Chaoserr ci scrive il giugno 16th, 2009 @15:39  

Che figo, sono il primo!
Cavoli, mi spiace che sia presentata a ginevra, è troppo tardi!

Pierpa ci scrive il giugno 16th, 2009 @15:54  

finalmente un nuovo post!!

Alfonso_ ci scrive il giugno 16th, 2009 @16:14  

non sembra così diverso l’anteriore rispetto alla 147..anzi sembra identico

Alfonso_ ci scrive il giugno 16th, 2009 @16:17  

poi pensate che con una sola 147 full optional con tutto di tutto costaerò pochissimo (anche perchè ci sarà la milano nuova) e se sarà a gpl godrà degli incentivi

Floppy ci scrive il giugno 16th, 2009 @16:54  

Da quel poco che si può capire con tutto quell’ ammasso di camuffature ci si avvicina tano a quel render ci beppe..

Era quello che mi gasava di più!!

Pierpa ci scrive il giugno 16th, 2009 @17:54  

no dinho non si parla piu di forse e di ma…
sono date certe!!
un amministratore delegato non parla per sentito dire dato che è lui che decide cosa e quando.
quindi ricapitolo un altro volta le date definitive

MARZO 2010 PRESENTAZIONE GINEVRA
APRILE 2010 COMMERCIALIZZAZIONE
2 APRILE 2010 PIER CON LE CHIAVI DELLA MILANO!!!!!…;-)

alfadok ci scrive il giugno 16th, 2009 @18:00  

ho spogliato il nuovo muletto…spero vi piaccia

http://www.facebook.com/photo_search.php?oid=49657742084&view=user#/photo.php?pid=295630&op=1&o=user&view=user&subj=49657742084&aid=-1&oid=49657742084&id=1620108519

alfadok ci scrive il giugno 16th, 2009 @18:06  

ma io POSSOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO

non ho nessun legame con l alfa, sbircio sotto le cammufatture e seguo i consigli d chi sa

ahaahhahahhahaaahahahahhahaahaah

mak ci scrive il giugno 16th, 2009 @19:43  

salve a tutti
ragazzi , nn so a voi, ma a me i gruppi ottici anteriori nn piacciono proprio.sono poco aggressivi,mi ricordano quelli della mito anche se sembrano diversi.
il posteriore è un po’ un’incognita in quanto la parte circolare dei fari sembra uscire dalla carrozzeria come due tubi.spero che sia solo frutto della copertura.
speriamo nn ci deludano!!!

rdf ci scrive il giugno 16th, 2009 @19:54  

una specie di portello posteriore ‘incorniciato’.

alfadok ci scrive il giugno 16th, 2009 @20:22  

@mak
i fari posteriori che vedi sul muletto sono quelli della mito, non sono i definitivi,x farti unl idea di come sarà il posteriore guarda qui

http://www.facebook.com/photo.php?pid=295630&op=1&o=user&view=user&subj=49657742084&aid=-1&oid=49657742084&id=1620108519#/photo.php?pid=265305&op=1&o=all&view=all&subj=49657742084&aid=-1&oid=49657742084&id=1620108519

mak ci scrive il giugno 16th, 2009 @20:32  

x alfadok
fosse cosi sarebbe fantastico!!!!
vedendo anche le altre ricostruzioni l’unica che nn mi piace come linea è quella blu,le altre sono molto molto belle

alfadok ci scrive il giugno 16th, 2009 @20:39  

anche a me l anteriore nn mi entusiasma sinceramente ma quella blu l ho fatta partendo dall ultimo muletto quindi abbastanza attendibile

briesola ci scrive il giugno 16th, 2009 @20:47  

hahaha vado a bussare ad arese pardon a torino…
Si puo essere che è il blu che non mi va giù. Ma forse pure l impostazione dell interno dei fari. Sulle varianti bianche è piu dettagliato e piu chiaro, invevce su questo blu sembra sfuocato e poco dettagliato..

marchinoperugia ci scrive il giugno 16th, 2009 @21:00  

io sono sempre più convinto che il posteriore e la fiancata saranno uno spettacolo ma l’anteriore non mi va proprio giù… il frontale della mia 147 lo ritengo più giovane e aggressivo, non che sia brutto anche perchè non so precisamente come sarà ma da quello che si vede mi dispiace… a questo punto avrei preferito che mamma Alfa facesse un po’ come Audi, cioè appiccicare led qua e là e farla uscire in quattro e quattr’otto… sono un’amante dell’Alfa, so quale sia lo spirito Alfa ma sinceramente alla gente di oggi conta l’immagine, il design , “quello che potrebbero dire gli altri” e per cui si preferirebbe una macchina magari arretratissima ma con la targhetta “Audi” o “BMW” solo perchè la società boicottata ci vuol far credere che ciò sia fico. Vi sembra che dico assurdità? allora guardatevi intorno, quante macchine bianche vedevate 10 anni fa? io molte poche, e quelle che vedevo non erano certo macchine “di lusso”, guardate invece oggi, si vedono sempre più macchine bianche (BMW, AUDI, MERCEDES, PORSCHE) e sai perchè? perchè “il sistema” ti dice che è “BELLO”… la gente si lascia condizionare e così quella che fino a 5 anni fa era considerata una macchina da barbone o da taxista ( mi riferisco alla macchina bianca) in un attimo diventa macchina da “grande uomo”. Alfa deve capire questo… non si deve scervellare a elaborare design innovativi solo per distinguersi dagli altri… Era arrivata al design di 159/Brera/spider/147 e perchè l’ha abbandonato? perchè le altre case lo copiassero? tutti hanno capito che quello era un design su cui lavorare perchè seppur con linee semplici era gradevole, e così BMW AUDI ma anche case minori hanno capito che lo sviluppo orizzontale dei fari era una gran cosa, persino Mercedes che da sempre ci rompe le balle con sti fari tondi orribili, l’ha capito,,, guardate la classe E e ditemi un po’… Alfa ha sbagliato a non sviluppare quel corso stilistico e questi errori non se li può permettere in una tale situazione. Per non parlare poi della scelta di ridurre i listini a pochissimi modelli… MA CHI CA**O STA AL SETTORE MARKETING? LE SCIMMIE? cioè le tedesche ci sommergono di modelli, ne aggiungono anche dei non necessari e noi facciamo il contrario? è la cronaca di una morte annunciata… (parlo con cuore in gola)

briesola ci scrive il giugno 16th, 2009 @21:09  

@ alfadok

ok vediamo cosa ne esce fuori…

@ marchinoperugia

quoto!

Alfonso_ ci scrive il giugno 16th, 2009 @22:33  

alfadok

hai visto che una rivista ha postato il tuo disegno?? sei famoso!! è detto come attendibilissimo!! vai sulle segnalazioni di autoblog

cmq è molto realistico…e ciò non va bene…perchè è bruttino

erra ci scrive il giugno 16th, 2009 @23:09  

si la parte posteriore sara’ molto bella ma alla fine secondo me lo scudo sara’ quello che fara’ discutere piu’ di tutti

alfadok ci scrive il giugno 16th, 2009 @23:12  

alfooooooo
nn lo trovo mi fai la kortesia di postare il link ???
te ne sarei grato

loric ci scrive il giugno 16th, 2009 @23:18  

@Cravero

a Milano ha confermato che “arriverà in aprile mentre l’anteprima si terrà al Salone di Ginevra.

E’ stato furbo, non ha specificato l’anno.

Rispetto alla 147 avrà una maggiore abitabilità e più spazio per i bagagli”.

E certo, tutto quello che gli alfisti si aspettano dalla Milano è un vano bagagli più ampio, giusto? Cribbio, questo non riuscirebbe a vendere una dose ad un drogato in astinenza.

nel 2010 vorremmo avere la 147, prodotta a Pomigliano, ancora in gamma, magari con una sola motorizzazione
Pomigliano non si tocca, è garanzia di qualità!!! Chiudiamo invece Arese che *NON* è un pezzo di storia dell’Alfa, giusto? E poi prolungare l’agonia della 147 ANCHE nel 2010… questo è ridicolo!!!

Che schifo…

Alfonso_ ci scrive il giugno 17th, 2009 @00:56  

erra

ma il disegno di alfadok è come la realtà? non è che sia bellissima eh..

alfoadok

ecco il link
http://www.virtualcar.it/gallery.php?ima=alfa_149_milano_6gdr&an=a&id=14226&num=1&this=1&m=0&comment=Alfa+149+Milano+di+Gianmario+Deriu

Zio Benza ci scrive il giugno 17th, 2009 @01:27  

oh, finalmente un nuovo post!!!

@ xxxalfaxxx

“notate qualche similitudine????”

sì, la trazione!

@ alfadok

senza offesa eh, ma il tuo ultimo rendering non mi piace per niente! innanzitutto la parte della fiancata sopra il parafanghi posteriore è troppo sporgente (troppo “bravo”) e poi i fari falli più spigolosi! fatti come li hai fatti tu non sono altro che quelli della mito capovolti.

non basarti troppo sulle linee che emergono da queste foto. sono ancora troppe le camuffature.

p.s.: invece il tuo rendering del posteriore è perfetto! ha un non so chè di 159…….il chè è un’ottima cosa

Zio Benza ci scrive il giugno 17th, 2009 @01:43  

xxxalfaaaaaaaaaaaaaaaaaaaxxx!!!!!!!!!!!!

e quel maledetto 24 gennaio????????

ezechiele25.17 ci scrive il giugno 17th, 2009 @10:00  

Per xxxalfaxxx (che la sa lunga, anzi lunghissima..)

Concordiamo sul fatto che l’insuccesso della “generazione 159″ sia dovuto al fatto che al momento del lancio i prezzi erano da premium-tedesca e i contenuti distanti parecchio da ciò! Mi pare anche che tu fossi d’accordo con me quando sostenni che l’Alfa deve operare una scelta: o proporre prodotti degni della più nobile concorrenza tedesca con prezzi premium oppure prodotti buoni (ma non eccellenti) con prezzi leggermente inferiori alle germaniche.
Basandoti su questa “filosofia”, secondo te quale sarà il trend dei prossimi modelli in uscita (Milano, Giulia, Duetto….): avranno una qualità da Audi-BMW e prezzi alti, oppure una buona qualità e prezzi più contenuti?? (ovviamente non hai la “sfera di vetro” per predire il futuro, ma sicuramente avrai una tua idea e mi piacerebbe sapere qual’è!).

xxxalfaxxx ci scrive il giugno 17th, 2009 @10:35  

#ezekiele
un’altra cosa di cui si son lamentati tanto le persone che hanno provato 159 è l’abitabilità..
tornando al tuo discorso, beh è vero non ho la sfera di cristallo..
ragiono su un esempio che si ha già, la mito.. beh secondo me già ci son stati dei miglioramenti notevoli in fatto di qualità anche se cadute di “stile ” se ne possono riscontrare.. però il prezzo è altino secondo me, un po sotto a mini..
Probabilmento con 940 ci ritroveremo in questa situazione, ossia avrà una buona qualità, sicuramente migliore di 159, e i prezzi saranno leggermente al di sotto delle dirette concorrenti tedesche.. non di moltissimo a parità di propulsore.. Però avrà la possibilità di maggior personalizzazione con pacchetti a prezzi contenuti tipo mito, che la renderanno competitiva..

alfadok ci scrive il giugno 17th, 2009 @11:15  

ho fatto alcune modifiche, ma nn prendetevela con me se nn vi piace , io cerco solo d seguire le linee del muletto
poi accetto consigli da chi l ha vista naturalmente..

http://www.facebook.com/photo_search.php?oid=49657742084&view=user#/photo.php?pid=296503&op=1&o=user&view=user&subj=49657742084&aid=-1&oid=49657742084&id=1620108519

xxxalfaxxx ci scrive il giugno 17th, 2009 @11:28  

alfadok
non per offendere, ma sembra un po un panettone

xxxalfaxxx ci scrive il giugno 17th, 2009 @11:48  

Non è cosi alfadok, per quello che te lo dico..
si la linea generale è attinente ma i particolari fanno la differenza.. forse il colore non rende giustizia..

alfadok ci scrive il giugno 17th, 2009 @11:57  

anche vedendo i render di fedegta ma anche i parziali di beppe non prevedo niente di buono……non saranno i particolari a farmi cambiare idea

Merkurio ci scrive il giugno 17th, 2009 @13:04  

sapete cosa non mi piace…il paraurti tagliato così in alto (come la gp e la mito)…ma xkè non lo tagliano più sotto i fari??
io ho la gp,la macchina in generale mi piace moltissimo,ma questa cosa la odio profondamente…mi sembrano tutte delle nasone,degli aspirapolvere….

carlos ci scrive il giugno 17th, 2009 @13:49  

Ehilà Beppe ! (ai non giovanissimi verrà in mente Lupo Alberto…) bentornato ! attendiamo frenetici le tue news !

xxxalfaxxx ci scrive il giugno 17th, 2009 @14:05  

Alfadok
Non hai tolto abbastanza camuffature, nel senso di spessore..
questo la fa apparire gonfia, le nervature e gli spigoli non si vedono e di conseguenza non danno il senso di profondità.. spero di esser stato chiaro..

xxxalfaxxx ci scrive il giugno 17th, 2009 @14:18  

da queste foto magari si capisce ciò che intendevo

http://img132.imageshack.us/i/immaginethc.jpg/

xxxalfaxxx ci scrive il giugno 17th, 2009 @14:37  

da questa immagine si capisce come è molto piu filante il muso e di come siano molto meno gonfi il cofano e il paraurti anteriore

http://img194.imageshack.us/i/immaginesjg.jpg/

Alfonso_ ci scrive il giugno 17th, 2009 @14:56  

fate come me, quando siet tristi per alfa, che sembra faccia la milano brutta all’anteriore, andate nella vostra cartella del pc, andate in alfa, e aprite la foto del fotoshop della milnao bianca di beppe…

vi si riapere il cuore e la fiducia!bellissima!

sarà così vero xxalfa???

ma la cosa che spero facciano in alfa sonod ei bei cerchi in lega…sulla 147 per vederne di decenti abbiam dovuto aspettare blackline o altri restyling..a me non piacciono molto i cerchi retrò o antichi, o almeno che se ne facciano due!! io voglio dei vecchi e esemplici cechi a 5 razze, o 6, o tante razze ma grosse, o come quelle dei rendering dove si ghanno le forme tone e ovali verso l’interno!

io ho visto poche 159 con bei cerchi, e la mito ha solo un tipo di cerchio (quello da 18) che mi fa davvero venir voglia di guidrla..

i cerchi contano molto!! e alfa deve farne di bellissimi!! pensate lla bravo, i cerchi son stupendi quesi tutti!

Zio Benza ci scrive il giugno 17th, 2009 @15:25  

@ beppe - ps

ma che sia settimana prossima, eh! non il prossimo mese!

briesola ci scrive il giugno 17th, 2009 @15:42  

@ alfadok

già molto meglio così!
Poi secondo me rimangono 3 problemi:
1) Il colore troppo forte e non da alfa romeo.
2) L`inquadratura del muletto che va leggermente dal basso verso l`alto. Se guardi la foto del muletto noterai che si intravede addirittura il fondo della macchina. Di conseguenza dà la sensazione di un frontale troppo alto.
3) Come ha gia fatto notare xxxalfaxxx, la fiancata è forse troppo gonfio, se ce la fai dovresti magari togliere ancora un pò di camuffatura.
Dai che ce la fai…

briesola ci scrive il giugno 17th, 2009 @15:47  

@ beppe

un rendering in arrivo? L`ultima volta che l hai detto mi apprestavo a festeggiare pasqua…
Ma mi fido ancora! Cerca di non farti scovare da quelli del alfa romeo questa volta…

FRANCESCO ci scrive il giugno 17th, 2009 @15:52  

è molto grezza anzi volevo chiederti anche se potevi aggiustarla un pochino

alfadok ci scrive il giugno 17th, 2009 @16:47  

certo francesco…mettila qui

http://www.facebook.com/photo.php?pid=296503&op=1&o=user&view=user&subj=49657742084&aid=-1&oid=49657742084&id=1620108519#/group.php?gid=49657742084

xxxalfaxxx ci scrive il giugno 17th, 2009 @17:48  

c’eri andato molto più vicino nelle precedenti elaborazioni…

briesola ci scrive il giugno 17th, 2009 @17:53  

alfadok

complimenti, sei quasi arrivato a livello delle bianche, diciamo che sei al 90%, il restante 10% non ci puoi fare niente perché secondo me è colpa del inquadtratura non ottimale. Come ho detto prima va leggermente dal basso verso l`alto e di consequenza fà sembrare il frontale un pò alto.
Comunque complimenti per le migliorie!

alfistadallanascita ci scrive il giugno 17th, 2009 @18:30  

http://img231.imageshack.us/i/51171119230673869162010.jpg/

la macchina di alfadok in rosso, secondo me e + bella

FRANCESCO ci scrive il giugno 17th, 2009 @18:58  

finalmente sono riuscito a caricare la mia creazione (seppur abbastanza rozza)http://www.facebook.com/photo_search.php?oid=49657742084&view=user#/photo.php?pid=461873&op=1&o=all&view=all&subj=49657742084&aid=-1&oid=49657742084&id=1070247173

alfistadallanascita ci scrive il giugno 17th, 2009 @19:18  

raga + la osservo, + mi convinco che il faro della milano sia molto simile al faro dell’alfa dardo, solo un po ingrandito

The Eyes ci scrive il giugno 17th, 2009 @19:37  

Ma è obrobrioso il faro della dardo

ezechiele25.17 ci scrive il giugno 17th, 2009 @20:07  

Spero che le mascherature non nascondano delle fiancate troppo spigolose e nervose. Mi prenderete per metto ma quasi quasi sarebbero state belle così panciute e bombate: e se vi viene di gridare allo scandalo, vi dico che in quel caso ci sarebbe stata una nobilissima somiglianza….

http://blog.cochesalaventa.com/_fotos/VIDEO-2009-Maserati-Quattroporte-inside_-out-and-upside-down_13125_4.jpg

alfadok ci scrive il giugno 17th, 2009 @20:11  

ma ragazzi vi rendete conto che dobbiamo stare ancora un anno quà a commentare il niente???
portate tende sacchi a pelo e qualche cassa di birra

Zio Benza ci scrive il giugno 17th, 2009 @20:46  

ezechiele, la fiancata della quattroporte ti sembra così grossa, spessa e pesante quanto quella della ricostruzione in blu di alfadok??? a me non pare………

lex_alfista ci scrive il giugno 18th, 2009 @07:39  

innanzi tutto…se cravero ha deciso cosi forse perche la 147 sta vendendo parecchio…e quindi non vuole lasciare vuoto la cateria C alfa…un altra cosa…scusate ma mi devo sfogare…MA PORCA MISERIA!!!!!!MA SI RIESCE A FARE UN FRONTALE O NO????è un altra mito…piu grossa…ma dai…non è aggressiva per nulla…ma invece di prendere spunto dalla 8c non si potrebbe prendere spunto dalla 159/brera/spider?che quello si che è un frontale aggressivo…certo magari sara un po esagerato…pero è stile alfa…ma io dico dalla 75 all alfa 159 i frontali erano/sono tutti aggressivi ora si devono fare i frontali della mito? sinceramente sta 149 non mi piace per niente…ok il posteriore è bella ok pero il frontale…dai…poi altra bella mossa…complimenti chiudere arese e continuare a pomigliano…il cuore dell alfa è stato arese e lo si chiude cosi?ricordo che nel 98 era successo qualcosa…a si…la fiat stava fallendo e la 156 gli ha salvato il di dietro…e questo sarebbe il ringraziamento dell fiat alla alfa?COMPLIMENTI!!! un mese fa ho preso la 147 ero indeciso se aspettare la 149…bene…sono arrivato a una conclusione la 147 me la tengo a vita…secondo me una mia osservazione ovviammente…ma secondo me la 147 è/era meglio della 149…certo è presto per dirlo…pero secondo me sara cosi…

beppe - Photoshopper ufficiale ci scrive il giugno 18th, 2009 @08:20  

giorno a tutti…..
ho quasi ultimato un rendering per ciò ke riguarda il frontale (dato ke è molto criticato), ovviamente non sto a dirvi ke è 95% definitivo….max settimana prox pubblico ok????

erra ci scrive il giugno 18th, 2009 @08:41  

ciao beppe!!!! dai speriamo che la sett prossima lo pubblichi davvero!! fai bene a pubblicare il frontale, perche’ secondo me si capira’ bene il nuovo corso che l’ alfa intende adottare per il design del frontale!

loric ci scrive il giugno 18th, 2009 @09:31  

@lex_alfista
innanzi tutto…se cravero ha deciso cosi forse perche la 147 sta vendendo parecchio…e quindi non vuole lasciare vuoto la cateria C alfa…

Qualcosa nel tuo ragionamento mi lascia perplesso: mi pare ovvio che quando uscirà la Milano il Segmento C sarà coperto da quest’ultima. Poi dubito che la 147 stia vendendo parecchio… oddio, non ho le statistiche ufficiali, ma se c’è un po’ di logica nel mercato direi che è così.

un mese fa ho preso la 147 ero indeciso se aspettare la 149…bene…sono arrivato a una conclusione la 147 me la tengo a vita…secondo me una mia osservazione ovviammente…ma secondo me la 147 è/era meglio della 149…certo è presto per dirlo…pero secondo me sara cosi

Il gruppo ottico anteriore della 149: quei fari sembrano troppo piccoli rispetto al muso che è massiccio.

Comunque io vorrei cambiare la 147 perché non ha il FAP e con il blocco del traffico in inverno è una rottura di scatole. Questo è l’unico motivo, la nasona è ancora una gran bella macchina. Se non fosse stata assemblata da una scimmia ubriaca sarebbe ancora meglio.

Se volessi prendere la Milano dovrei:

1) sorbirmi foto di muletti per altri 8/10 mesi, cioè fino ad aprile 2010
2) aspettare qualche altro mese per le recensioni attendibili dei primi acquirenti (io non voglio fare da cavia per un prodotto completamente nuovo, specialmente se costa quasi 30.000 sacchi)
3) se tutto va bene procedere all’ordine nell’autunno del 2010.

Oppure rivolgermi altrove e procedere all’acquisto nel giro di un paio di mesi.

Certo che solo l’idea di cambiare la 147 con una teteska mi fa venire l’extrasistole.

JkFromZocca ci scrive il giugno 18th, 2009 @10:16  

@erra: Sono strafiducioso… Ma il punto è che non tutti sono dei pistola malati di Alfa come me…

alfadok ci scrive il giugno 18th, 2009 @11:25  

si diceva che a pomigliano verrà costruita la 169 e che tecnici della magneti marelli c stavano già lavorando

ezechiele25.17 ci scrive il giugno 18th, 2009 @12:19  

infatti… sarebbe stato paradossale far costruire l’ammiraglia Alfa a Pomigliano se già per modelli meno “importanti” si è deciso di farli costruire altrove! Essendo siciliano mi dispiace solo per il destino dello stabilimento di Termini che a quanto pare in futuro non costruirà più vetture ma altro…

bartolets ci scrive il giugno 18th, 2009 @13:08  

Devi aver sbagliato link, qui si vede solo l’immagine di una discarica a cielo aperto lol

briesola ci scrive il giugno 18th, 2009 @13:57  

@ lex_alfista

per quanto riguarda lo stile anteriore, non credo che alfa 75, 164 etc. avessero un frontale aggressivo. Che poi secondo me viene sempre sbagliato il termine, secondo me si dovrebbe dire frontale arrabbiato. Ti ricordo che questo tipo di frontali è cominciato con la 156 di de silva e poi proseguito con la 159/brera/spider di giugiaro.
Anche io avrei preferito che continuassero con quello stile, ma secondo me per contradistinguersi da c.a.n.i e p.o.r.c.i hanno cambiato direzione.
Ti dò ragione sulla mito che ha un frontale poco cattivo (anzi per niente cattivo), ma sulla milano non ci siamo. Non sarà a livello di cattiveria della 159 ma obiettivamente non puoi neanche dire che è come la mito…

briesola ci scrive il giugno 18th, 2009 @14:00  

@ marchinoperugia

infatti per me non sarebbe stata un alfa. È vero che tutti cercano di copiare lo stile aggressivo dei frontali, ma comunque secondo me non bastano due fari arrabbiato per dire che è un alfa…

xxxalfaxxx ci scrive il giugno 18th, 2009 @14:12  

Adesso che Koenigsegg sia una grande casa mi pare veramente esagerato.. come dice briesola era l’unica interessata, forse si prende saab ma sul futuro nutro poche speranze.. anche perchè già di suo è ben indebitata, oltre a fare auto diametralmente opposte a saab.. con sta storia poi che alfa dovrebbe essere venduta a un grande gruppo che sappia valorizzarla come intendete voi (TP e cazzi e mazzi), sapete che vi dico, l’unico probabilmente sarebbe BMW… Ma bisogna vedere se poi avrebbe veramente interesse a valorizzarla, insomma le esperienze negative del gruppo son davanti agli okki di tutti..

briesola ci scrive il giugno 18th, 2009 @14:38  

secondo me magari spera di aumentare l`introiti cercando di vendere piu modelli… Comunque se fosse così non è affatto scontato, dato che costruiscono solo telai? e carrozzerie per una supercar… Non sò da dove potrebbero prendere l`esperienza necessaria, anche di un certo tipo di marketing per riuscire a vendere le saab.
xxxalfaxxx, la koenigsegg ha meccanica mercedes o quantomeno motori mercedes giusto?

erra ci scrive il giugno 18th, 2009 @15:49  

ho letto bene ma anche la futura motorizzazione multiair 1.4 da 135cv sara’ tra gli ecoincentivi??

ezechiele25.17 ci scrive il giugno 18th, 2009 @17:10  

La stessa strategia suicida di Alfa applicata alla Lancia: la nuova Y uscirà nel 2011. Fanno ridere.. Senza un’ammiraglia, senza una berlina tre-volumi, la Y con quasi 7 anni di carriera alle spalle e con un riciclato Fiat qual’è la Delta!! come andrà avanti Lancia?? Sono sconcertato!

mak ci scrive il giugno 18th, 2009 @18:08  

@elektrogian
no infatti nn era una domanda…è carina anche secondo me..anche se potrebbero far di meglio

alfadok ci scrive il giugno 18th, 2009 @18:27  

xlucax se chiudono pomigliano succede un casino a livello sociale e politico, poi credo che se modernizzato e seguito anche da li possono uscire auto di qualità

xxxalfaxxx ci scrive il giugno 18th, 2009 @19:15  

http://www.flickr.com/photos/38708544@N07/3560207716/in/photostream/

e questo???

xLucax ci scrive il giugno 18th, 2009 @19:52  

@ alfa: spero, sia chiaro io ce l’ho solo con i lavoratori che non lavorano o fanno male il loro dovere…

@xxalfaxx però la barra di LED in basso farebbe un bell’effetto

Alfonso_ ci scrive il giugno 18th, 2009 @21:07  

la nuova astra bellissima??? bleeeeeeeeeeee

vi consiglio una cosa che mi ha consigliato uno di autoblog…io appena ho visto le foto ufficiali ho detto “ammazza che bella!”…

poi mi è stato detto di vederla dal vivo su strada o su foto su strada…mamma mia che rottame..sembra già vecchissima

rdf ci scrive il giugno 18th, 2009 @21:56  

fonte quattroruote:
Via l’auto da Termini Imerese. Lo stabilimento siciliano continuerà a produrre la Lancia Ypsilon fino al 2011 nell’attuale versione, con l’inserimento dei nuovi motori Euro 5. Ma nel frattempo dovrà essere programmata una riconversione che preveda lavorazioni industriali diverse dalle quattro ruote, con tutte le implicazioni di carattere politico e sindacali.

Al via Punto Evo e Alfa Milano. A Melfi partirà subito dopo la pausa d’agosto la produzione della nuova serie della Punto, che non si chiamerà più Grande Punto, ma Punto Evo (nella foto, un prototipo camuffato su strada). Si tratterà di un restyling molto profondo, che riguarderà soprattutto frontale, interni e motori, tutti nuovi Euro 5, tra cui i Multiair. Melfi continuerà a produrre anche la Grande Punto nella configurazione attuale, probabilmente con una gamma di motori più ristretta e prezzi più concorrenziali. Quanto all’Alfa Milano, nome provvisorio della sostituta della 147, verrà venduta dall’aprile prossimo e sarà costruita a Cassino, nello steso impianto che continuerà a sfornare Bravo, Delta e Croma.

Nuova linea a Pomigliano. La grande fabbrica napoletana continuerà a produrre la 159 berlina e wagon per alcuni mesi, nonché la 147 per almeno tutto il 2010, nonostante l’uscita del nuovo modello. Notizia fondamentale: Pomigliano avrà una nuova linea di prodotto, per uno o più modelli, e questo dovrebbe consentirne la sopravvivenza nel medio-lungo periodo.

Regge Mirafiori. Lo storico impianto torinese poggerà gran parte della sua produzione sull’accoppiata Alfa MiTo (che da settembre sarà la prima auto a essere dotata del nuovo motore a benzina 1400 Multiair) e Fiat Idea-Lancia Musa. Resteranno a Torino la Punto Classic (e quindi la gamma avrà tre modelli in vendita contemporaneamente) e la Multipla, quest’ultima in attesa di un nuovo modello per ora rinviato sine die.

L’interrogativo. Dove finirà la produzione della nuova Ypsilon, prevista a questo punto tra fine 2010 e inizio 2011? Questo è il grande interrogativo che resta. Se il nuovo modello verrà realizzato sul telaio della Panda, potrebbe anche essere destinato al nuovo stabilimento in Serbia, assieme alla Topolino. Ma resta l’incognita della nuova linea da aggiungere a Pomigliano.

Pierpa ci scrive il giugno 18th, 2009 @23:07  

anche se è lo stesso esemplare almeno sono foto inedite e in nuove angolazioni….come siamo ridotti….

beppe72 ci scrive il giugno 19th, 2009 @08:16  

Straquotone a Marchinoperugia.
Abbandonare lo stile del frontale Brera/159 è un errore che Alfa pagherà molto caro.
Tutte le case si sono convertite ed han copiato dall’Alfa e ora Alfa, che aveva inventato uno stile originale ed aggressivo che fa? lo abbandona per dei pessimi frontali goffi ed anonimi… (almeno per quel che sembra di capire) tipo quello della MiTo Tapiro.
Per inciso il design Brera/159 è stato disegnato da Giugiaro, un professionista, e non da quelli del design interno che a quanto vedo non sono un gran ché (vedi il disastro MiTo Tapiro, Delta balenottera…)

ezechiele25.17 ci scrive il giugno 19th, 2009 @09:59  

http://img35.imageshack.us/i/immag000b.jpg/
cos’è???
è uno scherzo o c’è qualcosa di fondato?? chiunque sappia qualcosa (xxxalfaxxx) parli!!

beppe72 ci scrive il giugno 19th, 2009 @10:18  

Sii, ma dai, perfavore… poi possiamo rifare anche i famosi film tipo: Milano Violenta… ecc… Andare avanti, non indietro. Le macchine fatele disegnare a chi è capace. Chiamate lo Stile Bertone, Italdesign, Pininfarina, ma smettetela di far auto inguardabili! MiTo e Delta in primis!

alfadok ci scrive il giugno 19th, 2009 @10:34  

@ezechiele
ma nn hai notato che quei bozzetti sono una brera modificata???
stai tranquillo
se la milano sarà brutta lo sarà a modo suo

Pierpa ci scrive il giugno 19th, 2009 @11:09  

finalmente iniziano ad abbassare il posteriore, senno li al ring ti ribalti!!!

rdf ci scrive il giugno 19th, 2009 @11:29  

alfistadallanascita
è il taglio della parte alta del finestrino posteriore che la rende così. Se si vuole snellire la parte posteriore del tetto e far sembrare una macchina più sportiva si usa questo stile. Logicamente non è la regola ma quasi tutte le coupé hanno questo accorgimento. In pratica così sembra più bassa.

alfadok ci scrive il giugno 19th, 2009 @11:36  

da quel muletto si capisce ben poco , è meglio guardare i vecchi meno cammufati
cmq l impostazione sarà classica, abitacolo che restrige verso il posteriore e spalle larghe, con una finestratura laterale che va rastremando verso la coda

Raxiel ci scrive il giugno 19th, 2009 @11:47  

Ragazzi per me stà uscendo una gran macchina, già i fari anteriori cosi hanno un loro perchè!

Raxiel ci scrive il giugno 19th, 2009 @12:13  

Contando che avrà dei 17″…mi immagino con i 18″!!Comunque il posteriore è la parte piu camuffata, non sarà sicuramente cosi lungo, anzi, ha una pendenza del lunotto quasi da coupè!

Dinho_92 ci scrive il giugno 19th, 2009 @12:23  

ragazzi bazzicando su autoblog, ho trovato un’immagine…della fiancata della Milano…il bello è che c’era scritto che era di beppe…

Melons ci scrive il giugno 19th, 2009 @12:59  

Col paint seguendo le forme dei fari sembra così… chissà…

http://italianhost.org/imagehost/pics/725c4876a7c1d1c61a57fa0f5cc4113d.jpg

alfadok ci scrive il giugno 19th, 2009 @13:23  

si elektogian il gruppo di face nn è il mio quindi nn devi neanche chiedermi il permesso

elektrogian ci scrive il giugno 19th, 2009 @13:39  

http://www.facebook.com/photo_search.php?oid=49657742084&view=user#/photo.php?pid=30334539&op=1&o=all&view=all&subj=49657742084&aid=-1&oid=49657742084&id=1552112334

questo è un mio bozzetto fatto con una matita nn adatta XD

briesola ci scrive il giugno 19th, 2009 @13:43  

piu che la matita non adatta sembrerebbero le proporzioni non adatte…
Comunque la coda secondo me non è uscita male…

xxxalfaxxx ci scrive il giugno 19th, 2009 @13:49  

appunto briesola..
i fari sono molto molto simili (uguali???? ) a quelli disegnati da beppe nel render color champagne.. e tra quelli disegnati da alfadock i più verosimili sono quelli sui modelli bianchi.. quelli sul blu son molto lontani dalla realtà..

xxxalfaxxx ci scrive il giugno 19th, 2009 @14:08  

Proporzioni, e introducendo gli elementi che si sanno già..
tipo lo scudo, la V del cofano.. secondo me se prendi una foto, la stampi e con del lucido ti tracci gli ingombri generali e le linee essenziali tiri fuori qualcosa di carino.. bravo cmq

Pierpa ci scrive il giugno 19th, 2009 @14:22  

quelle foto sono state fatte nei pressi del circuito del nurburgring GARANTITO! le riconosco

briesola ci scrive il giugno 19th, 2009 @14:50  

xxalfa¨

infatti, sono molto fiducioso…

elektrogian ci scrive il giugno 19th, 2009 @15:23  

io nn riuscirei a ricalcare qualcosa, piuttosto mi viene + facile disegnarne qualcuna secondo la mia fantasia

http://img14.imageshack.us/img14/4091/scansione0004z.jpg

ammetto di nn essere 1 grankè come disegnatore…

AleALfa ci scrive il giugno 19th, 2009 @15:27  

Ricostruzione grezza by ME
http://img7.imageshack.us/i/alfamilano.jpg/

AleALfa ci scrive il giugno 19th, 2009 @15:58  

@Beppe
definitiva al ….%????

elektrogian ci scrive il giugno 19th, 2009 @16:19  

alla faccia della citycar! http://www.autoblog.it/post/20661/toyota-lancia-la-iq3-con-il-13-da-100-cv
dove cavolo li mettono 100 cv in quel moscerino?? nel divanetto posteriore??

xxxalfaxxx ci scrive il giugno 19th, 2009 @16:23  

elektro

Tranquillo tra un po arriva il cinquino col 900 cc 100 CV

elektrogian ci scrive il giugno 19th, 2009 @18:30  

questi 2 bozzetti li avevo fatti 1 mesetto fa
http://www.facebook.com/photo_search.php?oid=49657742084&view=user#/photo.php?pid=30334868&op=1&o=all&view=all&subj=49657742084&aid=-1&oid=49657742084&id=1552112334

http://www.facebook.com/photo_search.php?oid=49657742084&view=user#/photo.php?pid=30334867&op=1&o=all&view=all&subj=49657742084&aid=-1&oid=49657742084&id=1552112334