Nuovi test dinamici per l’Alfa Milano al Nurburgring

Scritto da Redazione il giugno 25th, 2009

In: Design Tags: 149, alfa romeo, milano, spy photo

E’ indubbio che siamo entrati oramai nel periodo di maggiore vitalià per quanto concerne il “progetto940″. A testimoniarlo ancora una volta ci sono una serie di foto spia firmate “carscoop”, nelle quali la tanto attesa comptta del biscione è impegnata nei famosi test dinamici al Nurburgring. Queste foto spia, o presunte tali, ci permettono di capire, grazie anche ad una giornata molto luminosa, alcuni particolari della vettura. L’elemento stilistico che stà animando intere discussioni è senza dubbio il nuovo ed inedito scudo anteriore. Dalle foto allegate si possono capire con maggiore precisione le dimensioni dello scudo rispetto all’intero frontale. Non solo. Trapsare anche un andamento maggiormente lineare del bordo dello scudo rispetto a quelli dei modelli attualemnte in listino. Anche in queste foto sembra scongiurato l’effetto “muso alto” che invece si può constatare ad esempio sulla piccola di casa, l’Alfa Mito. Infatti gli stilemi della supercar con marchio del biscione, l’Alfa 8C, mal si adattano ad un frontale pcoo sviluppato in senso trasversale mentre meglio si adattano ad una vettura dalla maggiore larghezza coe la nuova segmento C di casa Alfa Romeo. Le premesse ci sono tutte per avere una degna erede per la tanto amata Alfa 147.

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JkFromZocca ci scrive il giugno 25th, 2009 @09:07

Sono il primo! Che onore…
Dai ragazzi che si cominciano a vedere muletti in giro di continuo… Sono fiducioso… E spero che questa Milano davvero ridia splendore al biscione…

GTia ci scrive il giugno 25th, 2009 @09:49

secondo!

JkFromZocca ci scrive il giugno 25th, 2009 @09:52

@ beppe72 quando sarà presente: mi sa che sarà un muso tipo mito come dicevi tu……. C’è scritto anche sulla targa… TOPO…. XD

Dinho_92 ci scrive il giugno 25th, 2009 @09:53

terzo! adesso beppe devi rifare da capo il frontale…c’è un’immagine che te lo chiede proprio di rifarlo…

Dinho_92 ci scrive il giugno 25th, 2009 @09:56

e comunque gli interni sono ancora bravo, si vede chiaramente il pannello porta identico alla bravo…quando si decideranno a mettere quello della Milano 2 giorni prima della presentazione???

GTia ci scrive il giugno 25th, 2009 @10:01

per fare test su strada per verificare il comportamento della “ciclistica” (come la chiamava qualcuno che ha lanciato il pacco tempo fà… ) nn è necessario avere su la plancia definitiva quindi me l’aspetto montata su massimo 1 mese dalla presentazione.

GTia ci scrive il giugno 25th, 2009 @10:04

GTia ci scrive il giugno 25th, 2009 @10:01

uhh h 10:01…. che mi voglia dire qualcosa questa “simmetria oraria”, nn per fare il paragnosta ma sento che oggi qualcosa accadrà…

Melons ci scrive il giugno 25th, 2009 @10:22

Guardate questa doto… si vede che c’è proprio poca poca imbottitura sul fianco cofano, ma giusto un pochino…

http://www.progetto940.it/wp-content/uploads/2009/06/alfa-romeo-milano-5.jpg

Melons ci scrive il giugno 25th, 2009 @10:22

Giusto quei 15-20 cm di spessore per camuffarla da auto “tozza”…

Dinho_92 ci scrive il giugno 25th, 2009 @10:23

del tipo? improvvisa fuga di foto ufficiali? foto scamuffate da mirafiori o cassino?

Melons ci scrive il giugno 25th, 2009 @10:25

Più guardo queste foto e più noto che di “topo” c’è solo il colore…

erra ci scrive il giugno 25th, 2009 @10:29

we ragazzi!! come previsto le mie previsioni sullo scudo si stanno avverando!! sara’ materia di discussione, dal mio punto di vista in modo positivo, comunque vedremo. mi auguro che oggi ci scappi anche qualcos altro… dai ragazzi che piano piano si sta svestendo la nostra milano……..

FRANCESCO ci scrive il giugno 25th, 2009 @10:32

melons
anche se fossero 3 mm di copertura anche così la vettura è molto slanciata bassa e larga

FRANCESCO ci scrive il giugno 25th, 2009 @10:38

cmq vedete bene la foto 9
si vede benissimo l’andamento del cofano lungo e basso
con un parabrezza molto inclinato se questo vuol dire tozza
allora voglio che tutte le alfa siano tozze

mr_wolf ci scrive il giugno 25th, 2009 @10:48

In alcune foto

http://2.bp.blogspot.com/_FoXyvaPSnVk/SkKkrds0WgI/AAAAAAAB3E0/ClnGzpwsejc/s1600-h/Alfa-Romeo-Milano-12.jpg

si vede uno scudetto molto piccolo e molto distaccato dal contorno… secondo voi hanno messo quello della 147 o è quello definitivo? ci saranno 3 cm di distacco dal bordo esterno.

mr_wolf ci scrive il giugno 25th, 2009 @10:51

Sempre in quella foto:

http://2.bp.blogspot.com/_FoXyvaPSnVk/SkKkrds0WgI/AAAAAAAB3E0/ClnGzpwsejc/s1600-h/Alfa-Romeo-Milano-12.jpg

il baffo inferiore, nella zona dei fendinebbia sembra andare in avanti anzichè a collegarsi in direzione della ruota. Questo lo renderebbe mooolto più aggressivo! Cosa ne pensate?

GTia ci scrive il giugno 25th, 2009 @10:53

cmq lo strip della milano è iniziato: è stato completamente scoperto il tetto!

xxxalfaxxx ci scrive il giugno 25th, 2009 @11:01

Ragazzi questa macchina non promette nulla di buono.. è tozza, alta, grassa e…. ha pure i brufoli

Raxiel ci scrive il giugno 25th, 2009 @11:06

Io sono sempre piu convinto che quando sarà svelata questa macchina farà sbavare qualsiasi alfista, compreso la parte dello scudetto.

Non si può non notare che è bassa, larga e affilata, per nulla tozza.

Bom il mio commento l ho fatto, ora avanti pure con i commenti è una Mi.To allungata, è un topo con la congiuntivite e gli occhi strabici, è una bravo ricarrozzata etc etc

xxxalfaxxx ci scrive il giugno 25th, 2009 @11:08

beccatevi sta foto.. poi scatenatevi

http://2.bp.blogspot.com/_FoXyvaPSnVk/SkKkipw_FgI/AAAAAAAB3EE/tGUmNWaeM8Y/s1600-h/Alfa-Romeo-Milano-6.jpg

dfly ci scrive il giugno 25th, 2009 @11:13

Io ho notato che la fiancata è camuffata per sembrare quella di una bravo…

mi spiego meglio: sembra che le camuffature ripercorrano la linea inclinata di 15° delle finestrature della bravo, anche se si intravede che la linea vera è quasi piatta come quella della 147…

l’ho avuta solo io questa sensazione?

le foto a cui mi riferisco sono la 7 e la 8…

Raxiel ci scrive il giugno 25th, 2009 @11:13

@xxxalfaxxx

Perchè dici beccatevi stà foto?

Ma curiosità…quei cerchi saranno da 17″ penso, con i 18″ ci passa un dito tra gomma e passaruota?:-)..mamma che figata…

xxxalfaxxx ci scrive il giugno 25th, 2009 @11:15

perchè da quella foto si vede che è alta da terra, grassa, goffa e tozza… ovvio no..

Raxiel ci scrive il giugno 25th, 2009 @11:18

@xxxalfaxxx

ah gia :-), per me verrà una cartella di macchina e da qui a 8 se ne accorgeranno tutti.

Segnatevela questa

Melons ci scrive il giugno 25th, 2009 @11:18

Ragazzi per quanto riguarda la luce tra ruota e passaruota non è diminuita, ma è solo che l’auto sta facendo una curva ad alta velocità quindi dal lato della foto è abbassata.
Purtroppo l’unica cosa che mi preoccupa è che le auto italiane non riescono mai a colmare quello spazio… come invece fanno le BMW per esempio.
Spero di sbagliare ma, come su Mito, anche coi 18″ ci sono sempre quei cm di troppo di spazio…

Melons ci scrive il giugno 25th, 2009 @11:19

Teniamo anche conto che la fanaleria posteriore è appiccicata lì in modo posticcio e infatti deturpa le liee dell’auto… chissà come sarà invece una volta smascherata!

Raxiel ci scrive il giugno 25th, 2009 @11:23

@Melons

Si qui stà facendo la curva ed è ridotto al minimo lo spazio, ma negli spy di qualche giorno fa si vede la dritta e lo spazio è comunque poco rispetto al solito, bisogna poi vederlo senza camuffature, comunque da queste ultime spy si vedono ancora tante bombature sulla parte anteriore.

mr_wolf ci scrive il giugno 25th, 2009 @11:23

Si intravede la bombatura laterale inferiore! Ma li vedo solo io sti dettagli ??? Molto profonda direi.

Dalla foto postata da xxxalfaxxx:
http://2.bp.blogspot.com/_FoXyvaPSnVk/SkKkipw_FgI/AAAAAAAB3EE/tGUmNWaeM8Y/s1600-h/Alfa-Romeo-Milano-6.jpg

xxxalfaxxx ci scrive il giugno 25th, 2009 @11:24

@Melons

Sarà bella bella bella

Melons ci scrive il giugno 25th, 2009 @11:26

@ Raxiel:

quei cerchi penso siano dei 17″ e in effetti sembra che lo spazio sia diminuito… speriamo bene
Anche perchè coi 18″ non cambia molto la solfa visto che aumenta il diametro del cerchione, ma allo stesso tempo diminuisce la spalla dello pneumatico…
Risultato: il diametro totale della gomma è pressochè uguale tra 17″ e 18″…

Melons ci scrive il giugno 25th, 2009 @11:28

@ xxxalfaxxx:

Mi fido di te.
So che hai buon gusto perchè quando di parla di auto in senso lato condivido quasi sempre le tue opinioni!
E poi per quello che si intuisce dalle spy e i rendering visti finora, penso proprio che tra un paio d’anni avrò una Milano sotto le chiappe!

Raxiel ci scrive il giugno 25th, 2009 @11:35

@Melons

Io penso aprile del prossimo anno invece :-).
Stò giusto aspettando la Milano per cambiare macchina.

xxxalfaxxx ci scrive il giugno 25th, 2009 @11:40

@raxiel

siamo in due.. anche se io lascerò passare almeno un 8-10 mesi dalla commercializzazione.. come sempre fatto..

Melons ci scrive il giugno 25th, 2009 @11:42

Io ho preso la Mito appena uscita e… (grattatina scaramantica) nessun problema, neanche minimo.
Ovviamente dopo aver detto questo stasera mi rimarrà la portiera in mano…
Non comprerò subito la Milano solo perchè almeno 2 anni voglio tenerla la Mito, poi passerò alla sorella maggiore

Raxiel ci scrive il giugno 25th, 2009 @11:45

@xxxalfaxxx

Dici che conviene?io sinceramente avevo deciso di cambiare macchina un 6/8 mesi fa, e mi sono guardato in giro.

L idea era la GT però c’era in previsione questa Milano e mi sono interessato e ora sono completamente diretto su questa visto che la GT nel 2010 ha un bel po di anni.Quindi insomma non vorrei aspettare altri 8/10 mesi dalla commercializzazione, al massimo volevo far passare l estate.

xxxalfaxxx ci scrive il giugno 25th, 2009 @11:51

@raxiel

è una mia abitudine, una mia fissa.. tutto qua.. preferisco aspettare e soffrire 8 mesi, ma almeno son sicuro che eventuali problemi riscontrati son stati risolti.. tutto qua.. poi è una mia fissa ripeto

erra ci scrive il giugno 25th, 2009 @12:01

io prevedevo di cambiarla verso luglio con la mia nasona….. comunque questa macchina sta andando nella direzione giusta!! slanciata e cattiva!!
xxxalfaxxx ti stai gia’ scaldando????????

xxxalfaxxx ci scrive il giugno 25th, 2009 @12:05

erra

io ero tranquillo, era qualcun’altro che non lo era.. mi scaldavo piu prima quando mi toccava leggere commenti.. beh dai ci siam capiti.. cmq io aspetto la ti con un po di cavallucci sotto il sedere.. speriam che la facciano..

Raxiel ci scrive il giugno 25th, 2009 @12:14

xxxalfaxxx

la ti che è?

GTia ci scrive il giugno 25th, 2009 @12:15

io la prendo fra 3 anni mandando in pensione la mia cara c2.

comunque questa milano ha il culone

GTia ci scrive il giugno 25th, 2009 @12:15

trazione integrale… e vai il doppio!!!!!

alfadok ci scrive il giugno 25th, 2009 @12:32

la machina ha una bella linea slanciata, ma secondo me più che lo scudo faranno discutere i fari….

GTia ci scrive il giugno 25th, 2009 @12:55

nuova a5 sportback, le audi sono talmente originali che le cammuffature le fanno solo ai fari:
http://www.autoblog.it/galleria/audi-a5-sportback-nuove-immagini-spia/1

JkFromZocca ci scrive il giugno 25th, 2009 @13:14

No dai non parliamo di A5… Doveva essere il pratica l’A4 a 3 porte… E adesso ne hanno messe altre due.. mah… i tedeschi mi sconcertano… troppi modelli… poi questo è inutilerrimo!

briesola ci scrive il giugno 25th, 2009 @13:35

ciao ragazzi, dico quello che ho sempre detto da quando vedo i muletti della milano. A parità di cammuffature, la milano è dieci volte meglio della mito!
Lo scudo son convinto che mi piacerà, perché innovativo rispetto a tutti gli altri degli ultimi anni…
Non sò se l`avete notato, ma secondo me a parte i fari posteriori pure quelli anteriori sono messi posticci. Non sò se lo notate, ma guradando un pò tutte le foto rispetto alle cammuffature sono sollevati di un paio di centimetri e di conseguenza rispetto alla carrozzeria ancora di più… Cosa ne pensate??

briesola ci scrive il giugno 25th, 2009 @13:36

xxalfa

quindi è sempre un problma di soldi se vengono usati dei materiali econimici e non piacevoli al tatto??

GTia ci scrive il giugno 25th, 2009 @13:48

@ briesola
infatti i fari anteriori sono esattamente quelli della mito e se si sta attenti al contorno-faro si vede chiaramente che la forma del faro mito nn combacia con la sede del faro della milano specialmente nella parte bassa che è più mascherata e, in alcune foto precedenti si vedeva bene, c’è una piccola fossetta nel punto più vicino allo scudo dovuta proprio alla non somiglianza dei due fari dato che quello definitivo della milano sarà più ad “L” riempiendo quello spazio.

Questa è una grossa prova definitiva che dimostra che il faro della milano nn è stato ripreso da mito.

alfadok ci scrive il giugno 25th, 2009 @13:51

ma quando maiiiiiiiiiii. i fari anteriori sono i definitivi, basta guardare le ottiche interne completamente diverse dalla mito

xxxalfaxxx ci scrive il giugno 25th, 2009 @14:02

i fari anteriori sono definitivi.. e son ben differenti come forma da quelli della mito.. non lasciatevi ingannare dalle camuffature che dissimulano la forma

GTia ci scrive il giugno 25th, 2009 @14:02

@ alfadok
strano avrò visto veramente male, mi comprerò gli occhiali

ma è vera questa possibile presentazione della milano ai responsabili degli Alfa Club durante la giornata di oggi come qualcuno ha detto stamattina ad alfisti.com, perchè parlando seriamente, purtroppo, è più facile che la novità sia la 8c spider

briesola ci scrive il giugno 25th, 2009 @14:07

Gtia

non so se ci siamo capiti. Non ho detto che i fari anteriori sono quelli della mito. Praticamente intendevo che la mito con le cammuffature non mi convinceva molto nell anteriori, infatti col modello definitvo le mie convinzioni si confermarono, invece la milano rende molto di più, quindi da parte mia un punto a suo favore!
Per quanto riguarda i fari secondo me sono quelli definitivi (e si vede), ma non sono ancora incastonati nella carrozzeria bensì sono un pò sollevati…

briesola ci scrive il giugno 25th, 2009 @14:08

pure per me la novità sarà la 8c spider…

Melons ci scrive il giugno 25th, 2009 @14:10

I fari della Milano sono diversi da quelli della Mito, sia il gruppo ottico all’interno, sia la forma esterna.
L’unica cosa in comune è che non sono a sviluppo orizzontale.

Col Pain ho provato a tracciare la sagoma, non so se ci ho preso

http://italianhost.org/imagehost/pics/0f3de6956dfb0b4900ed7b8c2533720c.jpg

elektrogian ci scrive il giugno 25th, 2009 @14:10

porka zozza ha ankora 2 kiappotte camuffate al posto del paraurti posteriore XD
cmq il frontale è ormai evidente: sara’ spettacolare!
nn capisco una cosa: xk continuano a lasciarle attakkata quella cavolo di maniglia cromata posteriore, se ormai lo hanno capito anke i muri ke avrà la maniglia nascosta posteriore?

GTia ci scrive il giugno 25th, 2009 @14:11

bhe forse è perchè sono sollevati, forse perchè mi sono fregato da solo ma cmq questo vuol dire che le cammuffature fanno il loro dovere

Melons ci scrive il giugno 25th, 2009 @14:11

E se invece la novità del centenario fosse la 8C GTA?

xxxalfaxxx ci scrive il giugno 25th, 2009 @14:15

Oggi 940 viene presentata ai rappresentanti degli alfa club invitati.. fonte alfisti.com

GTia ci scrive il giugno 25th, 2009 @14:19

ok non ho detto una scemenza poco prima.

AleALfa ci scrive il giugno 25th, 2009 @14:20

@xxxalfaxxx
COSAAAAAAAAAAAAA?????????

Melons ci scrive il giugno 25th, 2009 @14:22

@ xxxalfaxxx:

Speriamo ci sia anche solo un volpone che di nascosto con una microcamera integrata negli occhiali riesca a fare una foto!
Ma la vedo dura…

Sai dove la presenteranno?

AleALfa ci scrive il giugno 25th, 2009 @14:25

@Melons
Speriamo veramente che qualcuno riesca a fare qualche foto, anche solo una maniglia, un bullone, uno specchietto,ecc…vi prego fate almeno una foto. Sennò tra poco mi viene un coccoloneeee

Raxiel ci scrive il giugno 25th, 2009 @14:25

xxxAlfaxxx

non si riuscirà a sapere/vedere nulla?

Alfonso_ ci scrive il giugno 25th, 2009 @14:36

vederevedereveerevdere

GTia ci scrive il giugno 25th, 2009 @14:38

purtroppo mi sà proprio di no.
penso che l’alfa passerà le persone sotto un metal detector e le perquisirà prima di mostrarle la milano, dopo farà loro un lavaggio del cervello per far dimenticare tutto e noi non potremo sapere assolutamente niente

briesola ci scrive il giugno 25th, 2009 @14:39

Gtia

infatti ti sei un pò fregato da solo… Le cammuffature fanno proprio il loro dovere…

melons

bhé spero che l`andamento non sarà così “tremante”…

Bhe fanno la stessa cosa come con la mito. Ricordate l anno scorso che venne presentata in anteprima ai concessionari e scappò pure qualche foto, e in quel occasione se non sbaglio fu scoperta per un attimo pure la milano.
Magari ora faranno vedere per un attimo la 8c spider/gta, la duetto?? o la giulia?? magari…

briesola ci scrive il giugno 25th, 2009 @14:40

GTia

si in stile men in black… ahahahha

AleALfa ci scrive il giugno 25th, 2009 @14:41

Ragà una domanda: ma ora su alfisti.com non cè nessuno che possa informarvi di questa cosa???????????

Melons ci scrive il giugno 25th, 2009 @14:42

@ briesola:

ah ah sono senza photoshop… col Paint viene una schifezza

GTia ci scrive il giugno 25th, 2009 @14:48

@ briesola
se proprio proprio vuoi vedere la Giulia te la presento pure: è la mia vicina di casa che ha 85 anni, magari può nascere un’amicizia

Pierpa ci scrive il giugno 25th, 2009 @14:58

@alealfa e tutti quelli che vogliono iscirversi ad alfisti.com

ma perche non aggirate il problema??vi iscrivete ad alfamitoblog e poi andate nella sezione apposita per iscriversi ad alfisti.com
semplice no????

pare che oggi sia svelata la 940 ai responsabili degli alfa club invitati a balocco, e anche questa volta la fonte e seria!

@melons
a parte che hai usato paint ma secondo me il contorno che hai disegnato si avvicina parecchio.
p.s. manchi solo tu si alfisti.com…

Pierpa ci scrive il giugno 25th, 2009 @14:59

queste foto mi stanno galvanizzando ogni giorno riusciamo a capire sempre più che questa sarà un ottima macchina sull lato estetico!!

adesso aspetto beppe72 che inizi con le sue critiche….

AleALfa ci scrive il giugno 25th, 2009 @15:01

Ma su alfaromeomitoblog ci si può iscrivere anche senza possedere una MiTo???????

Netsky ci scrive il giugno 25th, 2009 @15:02

Ragazzi spero sia bella, non so voi ma io non riesco a farmi piacere il taglio dell’apertura del cofano in quell’altezza e come la mito e grande punto! non deve vedersi come la 8c! così sarà molto + sportiva! ne avevo discusso nei commenti precedenti ma nessuno mi aveva considerato sarei curioso disapere un vostro parere su questo particolare…

buona giornata

Pierpa ci scrive il giugno 25th, 2009 @15:05

@Alealfa
si tranquillo

Merkurio ci scrive il giugno 25th, 2009 @15:08

adesso faccio anke io il pignolo…nelle foto da dietro le ruote sembrano troppo interne rispetto alla carrozzeria…vabbè si va di distanziali!! eheh

Pierpa ci scrive il giugno 25th, 2009 @15:08

@netsky

la realizzazione di un cofano come lo desideri tu sarebbe sicuramente piu costosa e più complessa inoltre un ampi superficie di quel genere sarebbe anche più delicata e al giorno d’oggi superare le normative per l’urto dei pedoni sta diventando sempre più difficile.
ovviamente la resa estetica sarebbe migliore ma oramai…

Merkurio ci scrive il giugno 25th, 2009 @15:10

@ netsky
anche io odio il taglio dell’apertura del cofano a quell’altezza…fa sembrare più nasona la milano…ma anche la mito e la gp

Melons ci scrive il giugno 25th, 2009 @15:14

@ Pierpa:

ora sono anche su Alfisti.com!

Pierpa ci scrive il giugno 25th, 2009 @15:22

ho notato grande!!!
dai che ci siamo tutti
e tra un po saremo tutti sulla 940!!
(finche posso mi rifiuto di chiamarla Milano!!!)

briesola ci scrive il giugno 25th, 2009 @15:26

@ melons

ovvio che non puoi fare di meglio con il paint…cmq ti avvicini abbastanza..

@ Gtia

no grazie preferisco donne piu mature ahahah…

erra ci scrive il giugno 25th, 2009 @15:27

xxxalfaxxx
eccome se aspetto ankio la milano ti con circa 260-300 cavallucci marini a spingerla ahahahah… a parte gli scherzi sarei orientato sul 1.4 da 135cv o il 1.6 diesel da 150cv se lo produrranno.
a proposito sai l uscita della mito cabrio?? io ero rimasto a meta’ 2010, te sai se e’ vero o no?

briesola ci scrive il giugno 25th, 2009 @15:28

@ netsky

io non lo trovo così rilevante…

JkFromZocca ci scrive il giugno 25th, 2009 @15:34

Non mi registra!!!! Mi dice che il sito è intasato… Grrrr…

Pierpa ci scrive il giugno 25th, 2009 @15:37

io credo che xxxalfaxxx si riferisse alla 940 Turismo Internazionale

briesola ci scrive il giugno 25th, 2009 @15:40

JkfromZocca

non ti preoccupare è intasato perché ci stanno mostrando le foto in anteprima della milano, ma che purtroppo dopo toglieranno…

AleALfa ci scrive il giugno 25th, 2009 @15:44

SALVATELE FINCHè SIETE IN TEMPOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO, PER FAVOREEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE

Pierpa ci scrive il giugno 25th, 2009 @15:45

Confermato oggi hanno presentato in anteprima al Balocco la 940 ai club.
spero che a breve seguano notizie piu interessanti

Pierpa ci scrive il giugno 25th, 2009 @15:46

@Alealfa

non ti fustigare briesola ti sta solo prendendo in giro non ci sono le foto, pero fa ridere come stai soffrendo… ;-)

JkFromZocca ci scrive il giugno 25th, 2009 @15:48

Ahahah… Siete fantastici… Prima ho commentato un po’ su autoblog a favore dell’alfa nella discussione su alfisti.com… Tutti contro l’Alfa!!!!! Però in un post ho preso 5 +!!! eheheh…

AleALfa ci scrive il giugno 25th, 2009 @15:49

@Pierpa
Ti piacciono i msochisti eh?????
Delfino curioso ahahahahahah

AleALfa ci scrive il giugno 25th, 2009 @15:50

Scusa intendevo masochisti

AleALfa ci scrive il giugno 25th, 2009 @15:54

@JkFromZocca
Ora sei a +6 e lasciali stare quei cinnazzi che su un ALFA ROMEO non ci sono mai saliti

Pierpa ci scrive il giugno 25th, 2009 @15:56

@jk
ti sei guadagnato anche il mio +

JkFromZocca ci scrive il giugno 25th, 2009 @16:17

ehehe… magari ho un po’ esagerato… però se mi toccano l’Alfa e la morosa strippo!!!

xxxalfaxxx ci scrive il giugno 25th, 2009 @16:41

autoblog è illeggibile…
ho dato una sbirciatina e mi è venuta voglia di imbracciare un kalaschnikof… o come cavolo si scrive…

Pierpa

mi riferivo alla trazione integrale…

GTia ci scrive il giugno 25th, 2009 @16:51

CHE BELLLLLLLLLAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA!

GTia ci scrive il giugno 25th, 2009 @16:54

…. mica la milano, la belen rodriguez!!!!

AleALfa ci scrive il giugno 25th, 2009 @16:54

GTia
Che ELLLLLLLLLAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA! COSAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA???????????????

AleALfa ci scrive il giugno 25th, 2009 @16:57

@GTia
BASTARDO, però la Belen è propio un figon
Su alfisti.com nessuno parla più della Milano???’ Non cè qualcuno che è andato oggi in pista e vi racconta quello che è successo???

Merkurio ci scrive il giugno 25th, 2009 @17:18

eheh cmq è popo ‘na figata…sto blog fino a qualche giorno fa era morto ed ora è pervaso da una mandria impazzita di alfisti!! e dajeeee!!!

GTia ci scrive il giugno 25th, 2009 @18:39

evvai 101 esimo!!!

Pierpa ci scrive il giugno 25th, 2009 @18:43

lo chiedo a tutti
qualcuno sa a cosa si riferisce quel frontale disegnato???

http://www.alfisti.com/images/header/header_community.jpg

Pierpa ci scrive il giugno 25th, 2009 @18:43

e la kamal?

GTia ci scrive il giugno 25th, 2009 @18:51

nn so dirti con certezza se è la kamal però dalla foto qui sotto un poco ci assomiglia
http://www.italiancar.com.au/images/Alfa_Kamal_01_lg.jpg

FRANCESCO ci scrive il giugno 25th, 2009 @18:53

quant’era bella la kmal!!!
un suv alfa ora come ora ci vuole
un cross over come l’X6

GTia ci scrive il giugno 25th, 2009 @18:57

@ alealfa
si lo sò di essere un bastardo…
… ma di razza pura!!!! XD

Pierpa ci scrive il giugno 25th, 2009 @18:58

e pensare che la kamal è un progetto (coreggetemi se sbaglio) del 2001!!!
quel frontale è attualissimo!!!!
il posteriore no di certo però…

GTia ci scrive il giugno 25th, 2009 @19:00

basta renderlo attuale applicandogli lo stile della fanaleria posteriore del “MILANO STYLE”

Merkurio ci scrive il giugno 25th, 2009 @19:04

Un suv con le linee alfa sarebbe da sbavo..altro che x3-x5 o cayenne!
e spicciatevi a farlo!!

Pierpa ci scrive il giugno 25th, 2009 @19:05

si con quel cùlo da balenottera con le camuffature

GTia ci scrive il giugno 25th, 2009 @19:17

sopprattutto con le cammuffature perchè ti evitano diperdere il retrotreno in curva rendendo la guida più piacevole e dando una tenuta di strada impagabile, e poi vuoi mettere il colpo d’occhio?

GTia ci scrive il giugno 25th, 2009 @19:21

io cmq la milano la metterei in commercio con un pacchetto che di serie ti da anche tutte le cammuffature montaggio incluso, così assomiglia moltissimo alla DeLorean di RITORNO AL FUTURO!!!!!! (l’alfa dovrebbe pensarci)

Il flusso canalizzatore… sta flussando, Grande Giove!

Raxiel ci scrive il giugno 25th, 2009 @20:40

Ragazzi vi posto un commento di utente che ha visto l auto a balocco:

Larga è larga..
idea abbastanza “muscolosa” e “aggressiva” hummm anche se è da vedere bene in contesti meno “controllati” e di diverso colore rispetto a quella che ho visto..

il tre quarti posteriore è riuscitissimo è molto “cattivo”

l’idea è di ben piantata a terra…

il muso è quello che più lascia da “pensare” un po’ in tutti… l’idea è che sia un po’ troppo “massiccio” e “piatto” nello spazio tra calandra (scudetto molto molto grande) e fari

hummmm di tutte quelle viste non ce ne sono tantissime che si avvicinano.. solo qualche particolare
le foto di 940 quello che effetto che poi mano mano sembra che si tolga dei veli,, è quello che più forse da’ l’idea ma la sensazione di “proporzione” tra larghezza e altezza è abbastanza sbagliata (la sensazione è quasi come se la foto abbia una distorsione dell’obiettivo tipo grandangolo)

no foto nn ne abbiamo…

Raxiel ci scrive il giugno 25th, 2009 @20:41

ed ecco invece sui fari:

belli, o meglio, a me piacciono..
anche se assolutamente da vedere come verranno rifiniti in produzione… in questa avevano uno spazio di assemblaggio con il parafango molto pronunciato, che non mi piaceva affatto..

quelli dietri… a me piacciono molto

Paolo BG ci scrive il giugno 25th, 2009 @20:53

Quindi mi volete dire che hanno mostrato davvero la 940??? Finalmente, allora esiste!

Ps: io non vorrei SUV Alfa.. meglio impegnarsi su una bella segmento D, coupè o Gt, che buttare i pochi soldi in un progetto poco sportivo.

AleALfa ci scrive il giugno 25th, 2009 @20:53

Con no foto…non ne abbiamo cosa intende??? Che lui non ne ha fatte o tutti quelli che c’erano.No perchè se fosse così……….MA POSSIBILE CHE SU TUTTE LE PERSONE CHE C’ERANO NESSUNA HA SCATTATO UNA FOTO????????’ANCHE A TRADIMENTO QUANDO SE NE STAVANO ANDANDO. NON CI CREDO E NON CI VOGLIO CREDERE…..SONO FIDUCIOSO CHE NEI PROSSIMI GIORNI QUALCOSA ESCA FUORI.
FATEVI DARE QUALCHE ALTRO DETTAGLI ANCHE DA ALTRE PERSONE, SOPRATUTTO SUL POSTERIORE. GRAZIE 1000

Pierpa ci scrive il giugno 25th, 2009 @20:55

raxiel posso chiederti da dove giungono queste belle parole?

Raxiel ci scrive il giugno 25th, 2009 @21:05

Da un abbastanza famoso sito alfista, da un utente (forse amministratore) con una marea di messaggi, non un nuovo arrivato.

Il posteriore dice che è bello, molto e che il trequarti è molto molto cattivo e la macchina di per se è molto aggressiva, bassa e larga.Che i fari anteriori a lui piacciono molto ma aspetta di vederli assemblati nelle versioni finali.
Lo scudo molto ampio

Pierpa ci scrive il giugno 25th, 2009 @21:08

@raxiel

clubalfa?
147virtualclub?

Raxiel ci scrive il giugno 25th, 2009 @21:09

147virtualclub

Pierpa ci scrive il giugno 25th, 2009 @21:10

ma solo io non riesco più ad accedere ad alfisti.com?

Pierpa ci scrive il giugno 25th, 2009 @21:11

thanxxx!!!!!

xxxalfaxxx ci scrive il giugno 25th, 2009 @21:13

insomma sta macchina fa schifo…

AleALfa ci scrive il giugno 25th, 2009 @21:14

@Raxiel(a anche a tutti quelli di alfisti.com)
Ma sul sito(alfisti.com appunto) non cè nessuno che parla di aver visto la Milano in anteprima??????

AleALfa ci scrive il giugno 25th, 2009 @21:16

E degli interni non dice niente?????

xxxalfaxxx ci scrive il giugno 25th, 2009 @21:17

alfisti. com è intasato.. non ci si collega piu..

xxxalfaxxx ci scrive il giugno 25th, 2009 @21:17

era un preserie penso, niente interni

Pierpa ci scrive il giugno 25th, 2009 @21:19

xxxalfaxxx

da quello che dicono quelli che l’hanno vista quest’auto sarà una mèrdaccia a 4 ruote tozza gonfia con il muso da tapiro e il cùlo da balenottera!!!!! ;-)

vorrei proprio sentire i nostri amici criticoni oggi ma stranamente latitano….

Pierpa ci scrive il giugno 25th, 2009 @21:20

infatti non riesco a collegarmi…
magari stanno mettendo su qualche post “importante…”

Paolo BG ci scrive il giugno 25th, 2009 @21:25

Non si entra in alfisti… forse che tutti quelli che l’hanno vista stiano scrivendo pareri e postanto quintali di foto?
Lo so….. scherzavo.

xxxalfaxxx ci scrive il giugno 25th, 2009 @21:25

Pierpa

l’auto è bella non si discute.. ci son alcuni particolari a cui ci si dovrà abituare, ma per il resto nulla da dire.. speriam che il comportamento su strada sia degno del nome che porta..

Pierpa ci scrive il giugno 25th, 2009 @21:26

quello è l’aspetto che conta di più dopo quello estetico

Pierpa ci scrive il giugno 25th, 2009 @21:27

soprattutto per un alfa!!

GTia ci scrive il giugno 25th, 2009 @21:27

più che intasato l’hanno scollegato per intasamento ufficialmente, ma magari ufficiosamente….

AleALfa ci scrive il giugno 25th, 2009 @21:28

Grazie ragazzi delle risposte e scusate se vi rompo le gonadi

GTia ci scrive il giugno 25th, 2009 @21:28

… l’hanno scollegato per intasamento

Pierpa ci scrive il giugno 25th, 2009 @21:30

gonadi rotanti!!!

GTia ci scrive il giugno 25th, 2009 @21:31

io cmq prevedo che lunedì qualcuno parlerà o uscirà qualcosa di ufficiale, speriamo

AleALfa ci scrive il giugno 25th, 2009 @21:37

Ma elektrogian dov’è???? é andato a festeggiare per l’esame????
Speriamo per lui

GTia ci scrive il giugno 25th, 2009 @21:37

alfisti.com si è riaperto…

Pierpa ci scrive il giugno 25th, 2009 @21:40

si confermo

AleALfa ci scrive il giugno 25th, 2009 @21:42

AL MIO VIA SCATENATE I COMMENTI SU ALFISTI.COM

Pierpa ci scrive il giugno 25th, 2009 @21:47

ho fatto un bel giro ma di novità in vista per il momento nulla…

Pierpa ci scrive il giugno 25th, 2009 @21:48

in compenso ho scoperto che un membro del team si chiama Pierpaolo!!

elektrogian ci scrive il giugno 25th, 2009 @22:01

weeeeeee aleeeeeeeee t sn mankato???

ankora è presto x festeggiare gli esami (purtroppo)

@gtia

eh si….la delorean si ke era una signora makkina….l’unika in grado di tirare 88 miglia orarie nel 1885!

xxxalfaxxx ci scrive il giugno 25th, 2009 @22:03

@elektro

hai letto il primo resoconto su 940??

AleALfa ci scrive il giugno 25th, 2009 @22:06

Mi sei mancato tantissimo, questa notte ho sognato io è te che ci sposavamo e andavamo a fare un coast to coast negli States con la nostra Milano scherzo anche perchè ha me piace la fava
Perchè è troppo presto per festeggiare gli esami???? Non gli avevi oggi???

Zio Benza ci scrive il giugno 25th, 2009 @22:12

ELEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEKTROOOOOOOOOOO!!!!!!!!!!!!!!!

com’è andata stamattina? quale hai fatto? io muro di berlino (D)……speriamo bene………

comunque sta milano sembra essere bella tosta…….

novità da alfisti.com?

Zio Benza ci scrive il giugno 25th, 2009 @22:15

@ elektro

“la delorean si ke era una signora makkina….l’unika in grado di tirare 88 miglia orarie nel 1885!”

nel milleOTTOCENTOottantacinque???? ’sti cazzi! più all’avanguardia della tecnica di un’audi insomma!

GTia ci scrive il giugno 25th, 2009 @22:17

ma sì ha arrotondato la cifra!

Zio Benza ci scrive il giugno 25th, 2009 @22:20

@ GTia

“io cmq la milano la metterei in commercio con un pacchetto che di serie ti da anche tutte le cammuffature montaggio incluso, così assomiglia moltissimo alla DeLorean di RITORNO AL FUTURO!!!!!! (l’alfa dovrebbe pensarci)

Il flusso canalizzatore… sta flussando, Grande Giove!”

fumiamo roba pesante, eh??

scherzo, vecchio

Zio Benza ci scrive il giugno 25th, 2009 @22:22

@ GTia

“ma sì ha arrotondato la cifra!”

speriamo che le cifre non le arrotondi troppo anche domani!

elektrogian ci scrive il giugno 25th, 2009 @22:23

ahahahah bella raga!

@zio alfa
ho letto ho letto

@ale

magari qnd c sposeremo uscirà la 8C Spider GTA XD
cmq oggi avevo la 1° prova di italiano

@zio benza

noooooooo, io ho fatto quello sul social network

elektrogian ci scrive il giugno 25th, 2009 @22:25

@gtia

massiiiii nn t rikordi nel 3° film, ke sono nel west? mi rikordo benissimo ke era mmmm il 4 settembre 1885, e il 7 settembre Doc veniva ammazzato da Bufford Cane Pazzo XD

Zio Benza ci scrive il giugno 25th, 2009 @22:29

@ elektro

c’avevo pensato pure io, ma alla fine ho sempre fatto quello di ordine generale, inoltre così ho potuto mettergli pure qualcosa sulla guerra fredda ed infine il prof c’aveva detto che la D è considerata la tipologia più difficile e dunque quella che dà più punti, per cui….

elektrogian ci scrive il giugno 25th, 2009 @22:36

mmm il nostro profe sperava tanto ke molti facessero Svevo, ma alla fine lo hanno fatto solo 2 o 3 della mia classe XD!

e domano cio’ la prova di Graficaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

GTia ci scrive il giugno 25th, 2009 @22:37

io ero rimasto al primo, cmq nel 3° allla fine tornano alla loro epoca dove al delorean viene distruttadal treno di doc…
…ma qst cosa centra nn siamo mica su progetto940? incominciavo ad avere dei dubbi pensavo di essere su comingsoon.it!!

Paolo BG ci scrive il giugno 25th, 2009 @22:48

Scusatemi, ma che cosa vuol dire questa frase? O meglio, a quale render fa riferimento?
“..le foto di 940 quello che effetto che poi mano mano sembra che si tolga dei veli,, è quello che più forse da’ l’idea ma la sensazione di “proporzione” tra larghezza e altezza è abbastanza sbagliata..”.
Io rimango dell’idea che il render più vicino alla realtà sia quello con la 940 bianca che è stato eliminato dopo poche ore…

briesola ci scrive il giugno 26th, 2009 @02:37

ragazzi tutti a fare esami di maturità, ama allora siete giovanissimi…

sono convinto che la milano darà un ottima impressione…
Speriamo che qualcuno abbia fatto qualche foto, anche solo dei cerchi..

Melons ci scrive il giugno 26th, 2009 @08:54

Questo post probabilmente lo avevate già letto… pubblicato a marzo su badzu.net:

“Partiamo da ciò che ho visto:
per quanto riguarda l’esterno l’auto era camuffatissima come al solito, quindi era totalmente inutile fare altre foto, oltre che impossibile, mentre gli interni, nonostante siano stati camuffati, durante la guida per le strade della lombardia sono riuscito a “spostare” un pò le camuffature scorgendo buona parte della plancia, non c’erano strumentazioni se non quella posticcia del clima, ma dalla conformazione e dai materiali (anche se non so se siano stati quelli definitivi) vi posso garantire che ne rimarrete piacevolmente soddisfatti, per non dire sbalorditi!
Ora passiamo alla prova su strada:
io ho provato la 149/milano in declinazione diesel 1.9 TST 190 cv, il settaggio non era quello di base, ma come succede al solito in azienda, ogni collaudatore prova degli esemplari della stessa auto con settaggi diversi per rendersi conto di quale possa essere il migliore…
Lasciando stare le prestazioni elevate del motore ormai di nostra conoscenza, le capacità dinamiche di questa seg. C sono davvero di ottimo livello, chi ha avuto le alfa della “vecchia scuola” (147, 156, GT) ne resterà pienamente soddisfatto in quanto ha una migliore aderenza su strada, uno sterzo (elettro-idraulico, per ora poi non si sà) più preciso e diretto ed una stabilità impressionante,quindi tutti quelli che avevano timore del comportamento su strada della media del biscione a causa delle sospensioni possono stare tranquilli…
L’auto non soffre di rollìo portandola al limite, e quando cerca di partire per la tangente (cosa impossibile a meno che non affrontiate le curve in circuito lanciati a 187 km/h come ho fatto io) l’auto viene domata egregiamente dall’elettronica e dal differenziale (electronic Q2, non so se sarà di serie) non come le pseudo 4×4 AUDI, insomma, è praticamente impossibile uscire di strada… Concludendo, i pregi della vecchia 147 (stabilità, aderenza, freni, precisione dello sterzo, dinamica in generale) saranno migliorati, ed i difetti annullati quasi del tutto…”

Melons ci scrive il giugno 26th, 2009 @08:59

Scusate ho scritto una boiata è un pezzo preso da Progetto940 e badzu.net lo riportava soltanto… sorry!
Cmq fa piacere rileggerlo

JkFromZocca ci scrive il giugno 26th, 2009 @09:23

Dai sbrigatevi a farla uscireeee!!!!! Sto morendo!!!!

JkFromZocca ci scrive il giugno 26th, 2009 @09:32

Finalmente sono riuscito a iscrivermi a alfisti.com!!!! Ho visto che ci siamo un po’ tutti… eheh…

briesola ci scrive il giugno 26th, 2009 @11:44

bhé che dire, interessante! Non l`avevo ancora letto…
Ma non c`è nessuno che ieri è stato a balocco??

The Eyes ci scrive il giugno 26th, 2009 @12:21

Io cmq vorrei chiedere a voi esperti , in tutti i muletti è apposta la targhetta 2009 … ciò nn vuol dire che la presentazione la fanno entro quest’anno e magari la vendita a gennaio febbraio ? … ciò spiegherebbe anke questo aumento di foto e test oltre a da quel che vedo un assottigliemento delle camuffature …

Melons ci scrive il giugno 26th, 2009 @12:31

Non credo che mettano la targhetta per dire quando la produrranno… sarà per altri motivi interni

xLucax ci scrive il giugno 26th, 2009 @12:58

Secondo me la targhetta 2009 significa che hanno il permesso di circolare in quelle condizioni per tutto il 2009 poi non so

Melons ci scrive il giugno 26th, 2009 @13:08

Il muletto penso possa girare in quanto rispetta le regole del Codice stradale… i fari sono funzionanti e visibili, gli indicatori di direzione anche, non ci sono pezzi ciondolanti…
In più hanno la targa prova quindi sono regolarmente assicurati

Purtroppo se guardo nella banca dati Ania questa targa prova non dà alcun indizio sui dati del veicolo… proprio perchè è una targa prova:

Cod.Impresa: 275 AUGUSTA ASS.NI
Settore: X - TARGHE PROVA
Classe: 03 - AUTOCARRO
Uso: 00 - indeterminato o implicito nella classe

alfadok ci scrive il giugno 26th, 2009 @13:30

ho provato a fare la milano suv, visto che x un po l alfa nn neavrà una in commercio potrebbe essere una buona idea x contrastare la bmw x3…..e anche x gli usa…

http://www.facebook.com/photo.php?pid=309371&op=1&o=user&view=user&subj=49657742084&aid=-1&oid=49657742084&id=1620108519

Raxiel ci scrive il giugno 26th, 2009 @14:09

Ragazzi vi posto qui qualche altra impressione di chi l ha vista ieri, vi faccio un riassunto per non stare a scrivere tutto quello descritto:

-Sicuramente ha fatto una gran bella impressione

-Riuscitissimo il sedere, molto molto bello.Molto carino anche l anteriore, con l abitudine sicuramente acquista di bellezza.

-Il nome sulla targa era Milano però è anche il nome del progetto quindi è possibile che non sia definitivamente quello

-La vettura esposta aveva i vetri completamente neri apposta per non far vedere gli interni

-Lo scudo è molto molto molto grande, impossibile da far capire e spiegare a parole

-se (chi l ha vista)guarda ADESSO le camuffature, la macchina la riconosce benissimo, sapendo cosa c’è sotto..
facendo il processo inverso, quando la si guardava fino all’altro ieri SENZA sapere cosa c’era sotto, è iniimmaginabile come è in realtà come “resa”

-Il colore di presentazione era grigio, cerchi forse da 18″ posticci classici 8C, non saranno quelli ovviamente in vendita, avrà i suoi

-Tutti i due utenti che commentano dicono che sarebbe ancora piu bella vederla con un colore forte, le nervature che ha sembrano fatte apposta per avere un colore “caldo”

-Il responsabile del centro stile sugli interni ha detto “abbiamo osato tantissimo, non credevo ce li passassero, invece sono passati”

-Impressione comunque finale e complessiva veramente positivissima

xxxalfaxxx ci scrive il giugno 26th, 2009 @14:18

Mi hai anticipato raxiel..

continuo postando:

a domanda:
ricapitolando: confermate che, osservandola, NON ricorda o NON da minimamente l’impressione di una bravo ridisegnata?
E’ qualcosa di “diverso”, giusto?

risposta:
Mah guarda a me osservandola non ha dato questa impressione, logicamente non abbiamo avuto un gran tempo a disposizione per spulciarla nei minimi particolari, ma così a prima vista non mi ha dato l’impressione di essere una bravo ricarrozzata. Poi logicamente sono impressioni soggettive, quello che per me può sembrare una macchina speciale per te può sembrare un trattore… ripeto è una cosa soggettiva…

Showstopper ci scrive il giugno 26th, 2009 @14:22

Mipar di capire che schifo non fa eh?

xxxalfaxxx ci scrive il giugno 26th, 2009 @14:23

Showstopper

Ma figurati.. è una bravo ricarrozzata con il muso da topo

Raxiel ci scrive il giugno 26th, 2009 @14:23

No anzi, ora vorrei proprio vedere che rispondono ad un eventuale domanda se ha qualcosa dell Mi.To, cosi la finiamo veramente una volta per tutte

Quasi quasi la faccio io la domanda

xxxalfaxxx ci scrive il giugno 26th, 2009 @14:27

Raxiel

Guarda sono solo contento che finalmente altre persone, che hanno visto l’auto e non di sfuggita, confermino quello che io ed altri continuano a ripetere su questo blog.. e che sono stati sempre accusati di difendere l’indifendibile..

Melons ci scrive il giugno 26th, 2009 @14:32

Sono veramente curioso di vederla!
Mi sembra che non ci siano commenti negativi da chi l’ha potuta vedere
Ma non era una maquette vero?
…visto che si parla di vetri neri e cerchi posticci…
Non credo visto che ormai ce ne saranno già alcune prodotte

Raxiel ci scrive il giugno 26th, 2009 @14:41

xxxalfaxxx

anche io sono contento di aver ascoltato delle persone come te e erra per esempio che non erano dei pallonari ma parlavano con cognizione, e sono contento per voi perchè questa è una grossa dimostrazione

Melons

La macchina aveva comunque qualche difetto di assemblaggio, tipo nei fari anteriori da quanto ho capito.

xxxalfaxxx ci scrive il giugno 26th, 2009 @14:45

Era un preserie, un muletto quindi ovvio che non fosse assemblata a dovere..

Melons ci scrive il giugno 26th, 2009 @14:49

Ah ok allora sì se era una preserie è normale che ci fossero difetti, a volte mancano proprio dei pezzi.
Quando sono andato a vedere la Mito in anteprima al Centro Stile, mancava la tappezzeria interna nel bagagliaio di una delle due presenti, la chiusura del cofano aveva uno spazio di un paio di cm che poi in quelle prodotte in serie non c’è più stato, ecc…

Raxiel ci scrive il giugno 26th, 2009 @14:52

La Milano quando uscirà per il mercato sarà assemblata a dovere.
Vorrei ricordare che ad un intervista di qualche tempo fà, un collaudatore che era salito sulla Milano e aveva leggermente sbirciato sotto le coperture degli interni aveva parlato di materiali OTTIMI.

newcris ci scrive il giugno 26th, 2009 @14:52

Mi incuriosisce l’affermazione:
“Lo scudo è molto molto molto grande, impossibile da far capire e spiegare a parole”…peccato che non l’immaginazione non riesco a ricostruire quello che si vede dalle spy photo!!!!
Cmq se non ricordo male ieri si diceva che la milano non somigliava in particolare ad alcun render presente in rete…ma allore quelli fatti da beppe????

Raxiel ci scrive il giugno 26th, 2009 @15:03

@newcris

Quell utente dice che dopo averla vista si riesce a spogliare benissimo la spy, ma se non l ha si è vista è quasi inimmaginabile, compresi i render, nessuno le si avvicina.

L unico che rende leggermente l idea è quello di Beppe con il telo rosso.

Ora c’è da capire se è quello col telo rosso e la macchina color champagne o quello con il telo rosso e la macchina bianca(a deduzione penso sia quello perchè è l unico che è stato tolto dalla rete, ed era anche il piu bello di tutti)

Melons ci scrive il giugno 26th, 2009 @15:05

Bene… mi piacciono le cose difficili da “far capire e spiegare a parole”, significa che c’è roba mai vista prima, con cui non si possono fare paragoni stilistici (Bravo e Mito comprese)

Sono sicuro che quando è uscita quest’ultima Golf non era così difficile spiegarla a parola… bastava dire “è uguale a quella precedente con qualche piccola modifica”
;.)

erra ci scrive il giugno 26th, 2009 @15:08

ciao a tutti!
grazie raxiel per il giudizio positivo che mi hai dato. il fatto e’ che bisogna essere sempre onesti a dire le cose e non parlare a vanvera!! adesso vorrei sapere se Beppe72 e altre persone osino ancora dire che la Milano assomigli ancora alla mito o sembra che sia una macchina tozza e grossa…… giusto xxxalfaxxx??? ahahahah

newcris ci scrive il giugno 26th, 2009 @15:09

perchè è uscita una nuova golf??????????????????????????

erra ci scrive il giugno 26th, 2009 @15:10

state tranquilli ragazzi che da oggi le nuove alfa romeo saranno assemblate in maniera ottimale!! secondo me sta partendo un nuovo corso che dara’ degli ottimi risultati, ovviamente ci vorra’ un po’ di tempo.

briesola ci scrive il giugno 26th, 2009 @15:17

ma dai ma chi ci crede, a quelli che l hanno vista sicuramente li hanno dato degli occhiali per farla sembrare sportiva ed aggressiva e prima di toglierseli l hanno coperta…
:D

JkFromZocca ci scrive il giugno 26th, 2009 @15:25

Sì però queste info se Alfa Romeo le facesse girare in rete non sarebbe male.. Non bisogna convincere gli alfisti a comprare Alfa… O meglio… Bisogna convincere soprattutto chi la critica… Chi la ritiene un’AlFiat… Non se ne può più di questi qui…

briesola ci scrive il giugno 26th, 2009 @15:34

secondo me sulla milano è stato fatto il miglior compromesso possibile per renderla il piu possibilie un alfa romeo ma in qualche modo riuscendo a risparmiare con l economia di scala…

xxxalfaxxx ci scrive il giugno 26th, 2009 @15:40

giusto erra

newcris

lo scudetto è grosso, ciccio.. diventa quasi una “calandra” per intenderci.. ma da una spy si vede bene almeno l’ingombro..

briesola ci scrive il giugno 26th, 2009 @15:46

son sicuro che ame piacerà… Forse è la parte piu innovativa del frontale!

ezechiele25.17 ci scrive il giugno 26th, 2009 @16:00

Potete parlare male quanto volete dell’assemblaggio di 159-Brera-Spider ma io ho potuto tastare con mano una situazione profondamente diversa: la settimana scorsa (l’avevo già raccontato) sono stato in concessionaria e sono rimasto davvero stupito positivamente dal livello di finitura delle 159 esposte (sia materiali che assemblaggio). Al contrario sono rimasto profondamente deluso dalla Lancia Delta e dalla MiTo (i materiali sono una schifezza) che non mi pare siano costruite a Pomigliano…..
Se parlate per “sentito dire” vi invito a ricredervi e a fare una visitina in concessionaria. Da Milano non mi aspetto nulla di straordinario, gli stessi errori e gli stessi pregi delle Alfa degli ultimi anni. Insomma, penso sarà una buona macchina ma non mi aspetto nessun cambiamento epocale!

newcris ci scrive il giugno 26th, 2009 @16:10

@ xxxalfaxxx
l’ingombro è rilevabile dalle spy…ma non riesco a intuire il raccordo con il resto della carrozzeria (nervature sul cofano e calandra in generale)!!!!

Raxiel ci scrive il giugno 26th, 2009 @16:14

@xxxalfaxxx

L ingombro si capisce benissimo dalla spy che accompagna l ultimo articolo, il problema è che non riesco a immaginare come è raccordato con tutto il frontale

briesola ci scrive il giugno 26th, 2009 @16:18

ezechiele

diciamo che grazie a vari my e agli aggiornamenti hanno fatto un passo in avanti notevole come finiture e materiali sulla 159, ma forse è troppo tardi.
Per quanto riguarda la mito non trovo così malvagi gli assemblaggi e i materiali, e pur sempre una segmento b. E poi non credo che per le versioni destinate all estero abbiano piu cura negli assemblaggi…Sulla delta non saprei, non ci sono mai salito.

dfly ci scrive il giugno 26th, 2009 @16:47

@ XXXALFAXXX e RAXIEL

Ciao ragazzi! sono curioso di leggere tutta l’intervista di chi ha visto la Milano e che avete citato nei post precedenti…

non è che potete postare il link??

GRAZIE!!!

Pierpa ci scrive il giugno 26th, 2009 @17:09

@dfly vai sul 147virtualclub nella sezione dedicata alle novità alfaromeo

Pierpa ci scrive il giugno 26th, 2009 @17:11

@melons

nel post citato da xxxalfaxxx e da raxiel l’autore parla di maquette e non di veicolo marciante però ovviamente lo stile e quello, interni non visibili e cerchi provvisori ne sono un altro forte indizio.l’importante e che venga fuori un auto che faccia emozionare, e dalle impressioni pare di si!

ezechiele25.17 ci scrive il giugno 26th, 2009 @17:17

@briesola:
1) non capisco che significa “ormai è troppo tardi..” circa 159: io so solo che con 28.000 euro ti porti via un macchinone favoloso con uno splendido motore (2.0 Mjet 170 puledri euro 5..) e costruita molto bene, con un assetto che, secondo me, sarà difficile ritrovare su Milano o altre…..
2) circa la MiTo hai ragione, i materiali sono adeguati ad una “segmento B”: il problema non sono i materiali, è la macchina, che non dovrebbe esistere, Alfa Romeo non dovrebbe produrre auto del segmento B…
3) Delle versioni destinate all’estero non mi interessa una cippa… Io sono italiano e voglio che le Alfa per l’Italia siano fatte bene ( e comunque a prescindere dal mercato di destinazione).
4) Ogni volta che salgo su una Delta trovo sempre nuovi difetti… Vai a guardare le plastiche del cruscotto (il Benova ricopre una porzione minima di plancia, attorno a strumentazione e bocchette, poi c’è 1 metro quadrato di plasticaccia davvero scadente. Portiere indefinibili, in confronto 159 è una Lexus..).

Pierpa ci scrive il giugno 26th, 2009 @17:22

@ezechiele25.17

se tu affermi questo:
“il problema non sono i materiali, è la macchina, che non dovrebbe esistere, Alfa Romeo non dovrebbe produrre auto del segmento B…”

vuol dire che vivi nel mondo dei sogni!!!
alfa come tutte le case (guarda caso bmw e audi stanno sviluppando una seg.B) ha bisogno di entrare in quel segmento per fare utili
non ti sto ad elncare i milioni di motivi per cui sia stato giusto farlo ma penso che non sia difficlie da capire!

JkFromZocca ci scrive il giugno 26th, 2009 @17:36

Il segmento B ci sta tutto… Per i giovani, le donne, e per chi vuole una piccola Alfa… Anche se MiTo non è proprio il max… Cioè… è carina da matti.. Però l’avrei preferita più cattivuccia… Speriamo nel restyling…

Pierpa ci scrive il giugno 26th, 2009 @17:40

jk
basterà aspettare la gta tranquillo

GTia ci scrive il giugno 26th, 2009 @17:50

la mito è l’auto giusta per quello che alfa voleva ottenere, ovvero prendere nuovi clienti molto giovani che appassionandosi al marchio continuano a prendere alfa per il loro post-mito in modo da avere un giusto ricambio generazionale (perdo i miei clienti più vecchi che ormai nn possono più prendersi un’alfa e li sostituisco con dei nuovi possibilmente più giovani in modo da assicurarmeli in futuro per le loro prossime auto).
p.s. poi nn è detto che debba piacere a tutti ed alcune soluzioni stilistiche, ovvero quelle ritenute più dubbie, sono state fatte per fala combattere ad armi pari con la mini.

GTia ci scrive il giugno 26th, 2009 @17:53

che palle qui a milano piove ancora……….

briesola ci scrive il giugno 26th, 2009 @18:05

ezechiele

è tardi perché la clientela media non stà come noi attaccata ad internet a leggere di continuo notizie delle varie auto dei vari my e dei vari aggiornamenti. Loro al massiamo sanno che esce un modello nuovo, lo vanno a guradare e se desta una buona impresione magari ci fanno un pensierino.
Vallo a raccontare a tutti quelli che magari nel 2005/2006 o 2007 avevano intenzione di comprarsi una 159 e ne sono rimasti delusi per gli interni. Oaramai si sono rivolti altrove.

Per quanto riguarda l`assemblaggio degl interni della mito non ci siamo capiti. Io intendevo, dato che io non li trovo così scadenti o pensato che forse le versione destinate all estero sono fatte con un occhio di riguardo superiore, dato che tu hai detto che son fatti male. Non lo metto in dubbio che tu pensi all Italia visto che ci vivi, ma fidati su diverse macchine nel corso degli anni ho riscontrato delle piccole differenza tra l estereo e l italia…

briesola ci scrive il giugno 26th, 2009 @18:08

poi non capisco perché una segmento b sportiva non dovrebbe esistere. Se si va a paragonare magari con un alfasud avranno presoché le stesse misure…

Lazio8 ci scrive il giugno 26th, 2009 @18:09

Dalle proporzione sembra molto ben assettata e larga. Buono.
Io sono convinto che sarà una bellissima auto…ma i fari anteriori ancora mi lasciano un po’ perplesso. Ma qualcosa di simile al render nero che c’è qui nella home page non andrebbe bene. Vorrei un farò più filante o anche di più grande, più orizzontale. Ma non si sa mai, potrebbero aver ragione quelli del centro stile.

Lazio8 ci scrive il giugno 26th, 2009 @18:11

Il “non andrebbe bene?” di sopra mancava del punto interrogativo.

elektrogian ci scrive il giugno 26th, 2009 @19:47

eeesi raga! qui siamo in un periodo del cazzo della nostra vita cn la maturità! XD

@Gtia

anke qua a trezzo piovikkia….ieri a BG è arrivata una grandinata della madonna!

cmq raga, adesso lo so ke vi sembrerà una cazzata, ma riguardo l’elettronica, alla milano dovrebbero farle un bell’impianto audio, migliore di quello della 147!
cioè, vi rendete conto ke la serie 1 di serie ha 7 casse e 4 subwoofer? (x nn parlare dell’aggiunzione del woofer posteriore e altre 2 casse come optional)

nn diko ke la milano debba diventare una tamarrata, xo’ un bell’impianto abbastanza potente (nn esagerato ma nemmeno tanto merdoso)….nn so….i soliti 4 diffusori e 4 subwoofer x portiera cn l’aggiunta magari di altri 2 subwoofer nei rokketti degli spekkietti (nella parte interna, dove ci dovrebbero essere i meccanismi di regolazione degli spekkietti x intenderci) e poi nn so…2 diffusori posteriori dietro i poggiatesta….

Melons ci scrive il giugno 26th, 2009 @20:20

Perchè Alfa non avrebbe dovuto produrre un seg.B?
Non deve competere anche in quel settore?
Come si fa a dire questo di un’auto che vende e bene in un periodo di crisi nera?
Alfa ha creato un’auto compatta (che poi e 4 metri e pochi cm mica una Yaris) che quindi coglie anche le esigenze di chi usa l’auto prevalentemente in città, ma vuole una vettura brillante, scattante, potente (155 CV li buttiamo via?) con un motore piccolo (= risparmio in costi di manutenzione, assicurazione, ecc…)… tutto questo per non rovinare l’immagine a questi sedicenti Alfisti?
E poi sull’assemblaggio scadente potrei sapere di preciso cosa si intende? Così vado a controllare sulla mia…
Sui materiali scadenti non direi proprio scadenti, anche se si poteva fare di meglio in alcune parti. Ma qualcuno può seriamente dire che il tessuto effetto carbonio della plancia sia scadente? O una pelle pregiata come la Frau è forse ordinabile su altri seg.B?
Io personalmente avrei preferito altri materiali sulle maniglie delle portiere, sulla parte sottostante il volante e sulla parte esterna del pannello porta, ma non penso siano scadenti

GTia ci scrive il giugno 26th, 2009 @20:40

@ elektro
eh si hai ragione un bell’impianto marantz o mark levinson con integrate pista da ballo, lapdance, ballerine, luci stroboscopice e un dj a scelta tra david guetta o bob sinclair, sulla milano dovrebbero proporlo di rigore!!!!!!!!!!!

rdf ci scrive il giugno 26th, 2009 @21:17

ma lo scudo non doveva essere più cicciotto?

briesola ci scrive il giugno 26th, 2009 @21:49

melons ti quoto!

GTia ci scrive il giugno 26th, 2009 @22:19

da thomson reuters, leggete un pò qua:
VENEZIA, 26 giugno (Reuters) - Fiat (FIA.MI: Quotazione) porterà sul mercato Usa probabilmente tutti i modelli Alfa Romeo, in seguito all’alleanza con Chrysler.

Lo ha detto l’AD Fiat, Sergio Marchionne, a margine del consiglio per le relazioni tra Italia e Usa in corso a Venezia all’isola di San Clemente.

“Probabilmente il range completo”, ha detto l’AD rispondendo a una domanda sui modelli Alfa Romeo che andranno negli Usa.

“Abbiamo rallentato lo sviluppo del marchio perchè dobbiamo capire la situazione americana”, ha aggiunto. “Una volta che si e’ chiarita la situazione con Chrysler sappiamo cosa fare; perchè possiamo usare la loro rete di distribuzione e perché possiamo dare una gamma di prodotti completa”.

Marchionne sta pensando anche a una nuova linea.

“La nuova 147 uscirà l’anno prossimo: andrà in produzione quest’anno a Cassino e quindi la vedremo al salone di Ginevra del 2010″, ha spiegato l’AD. “Da lì partirà uno sviluppo di vetture. Probabilmente faremo la nuova cross over e la nuova 169. L’ammiraglia di Alfa sarà realizzata su una piattaforma condivisa con Chrysler. Quindi tutta la gamma verrà rifatta”.

briesola ci scrive il giugno 26th, 2009 @22:26

la sveglia l`avranno sentita pure a Torino finalmente??

GTia ci scrive il giugno 26th, 2009 @22:28

dai redazione che avete ancora davanti tanti anni di siti web sui vari progetti dell’alfa, dai forza e coraggio!!!!

xxxalfaxxx ci scrive il giugno 26th, 2009 @22:32

Se tutto va come deve andare ci sarà da divertirsi…

briesola ci scrive il giugno 26th, 2009 @22:36

speriamo…

xxxalfaxxx ci scrive il giugno 26th, 2009 @22:44

avete visto che carro funebre la nuova serie 1??

http://spyshots.nl/SpyShots/Details_en_nieuwe_beelden_BMW_1-serie?foto

briesola ci scrive il giugno 26th, 2009 @22:55

ma nessuno a nuove notizie rigurado alla milano presentata a balocco?

briesola ci scrive il giugno 26th, 2009 @22:58

per paura di farla tozza l hanno allungata per bene…

AleALfa ci scrive il giugno 26th, 2009 @23:02

Buona Sera a tutti!!!!! Scusate l’assenza ma sono stato alla presentazione deo giochi del Mediterraneo
Ci sono novità???

PS ADDIO MICHAEL IL RE DEL POP RIMARRAI SEMPRE TU, SPERO CHE TU ORA SIA IN CIELO A CANTARE LE TUE SPLENDIDE CANZONI CON GLI ANGELI DEL SIGNORE
Scusate se esco per un attimo fuori post ma devo a Michael Jackson questo piccolo commento, visto che sono cresciuto con le sue INDIMENTICABILI HITs:(

GTia ci scrive il giugno 26th, 2009 @23:10

in onore di michael jackson marchionne propone che la nuova alfa romeo milano verrà commercializzata come
ALFA JAKO….

goodbye king of pop, the music is empty without you…

briesola ci scrive il giugno 26th, 2009 @23:11

una LEGGENDE!!!

briesola ci scrive il giugno 26th, 2009 @23:12

scusate LEGGENDA!!

elektrogian ci scrive il giugno 26th, 2009 @23:42

eh già…povero Micheal….

“nuova cross over”?? PRIMA CROSS OVER ALFA….mika ne hanno fatte altre XD
quindi è ufficiale: si produrrà a Cassino e si vedrà al salone di Ginevra quindi quasi sikuramente uscirà ad aprile kome avevano già anticipato.

zio alfa

quella serie 1, oltre ad avere il faro posteriore camuffato ke spunta cm quello di Milano, mi da l’idea di Culona peggio della bravo! certo ke poi i tedeski, oltre a decorari gli interni cn radica, legno ecc. decorano pure le camuffature!

xxxalfaxxx ci scrive il giugno 26th, 2009 @23:46

elektro

però ha la soglia del portellone bassa.. che non è male..
per il resto è lunghissimaaaaaaa

briesola ci scrive il giugno 26th, 2009 @23:51

lunghissima, strettissima, bruttissima…
Scusate è tardi comincio a delirare, è tutto il giorno che studio…

xxxalfaxxx ci scrive il giugno 26th, 2009 @23:53

che è un’altro maturando???

Zio Benza ci scrive il giugno 27th, 2009 @00:16

@ xxxalfaxxx

“che è un’altro maturando???”

eh già, e mi sa che pure tu avresti bisogno di qualche ripetizione…….vero “un’altro”?

scherzo, xxxalfaxxx! te lo passo per un errore di battitura

elektrogian ci scrive il giugno 27th, 2009 @00:17

sembrerebbe di si zio

cmq guardate cm la immaginavo la milano moooolti mesi fa:http://www.facebook.com/editphoto.php?oid=49657742084&success=3&failure=0#/photo.php?pid=30346196&o=all&op=1&view=all&subj=49657742084&aid=-1&id=1552112334&oid=49657742084

http://www.facebook.com/editphoto.php?oid=49657742084&success=3&failure=0#/photo.php?pid=30346197&o=all&op=1&view=all&subj=49657742084&aid=-1&id=1552112334&oid=49657742084

http://www.facebook.com/editphoto.php?oid=49657742084&success=3&failure=0#/photo.php?pid=30346198&o=all&op=1&view=all&subj=49657742084&aid=-1&id=1552112334&oid=49657742084

Zio Benza ci scrive il giugno 27th, 2009 @00:18

quindi in definitiva commercializzazione ad aprile………..che palle!!

elektrogian ci scrive il giugno 27th, 2009 @00:20

@ alfadok, francesco e johnsson

vi ho aggiunti in facebook raga!

ma questo? http://www.facebook.com/editphoto.php?oid=49657742084&success=3&failure=0#/group.php?gid=53811568914&ref=ts

lo abbiamo abbandonato?

Zio Benza ci scrive il giugno 27th, 2009 @00:21

@ elektro

com’è andata con grafica?

p.s.: non riesco a vedere le fotoooooooooooooooo!!!!!!!!!!!

xxxalfaxxx ci scrive il giugno 27th, 2009 @00:32

caz zio benza mi hai cilindrato

è l’ora è l’ora….

elektrogian ci scrive il giugno 27th, 2009 @00:35

we zio benza!

abbastanza bn dai….8 ore di cui 2 a fare i bozzetti a mano e 6 al computer :O

te cm è andata la 2° prova?

Zio Benza ci scrive il giugno 27th, 2009 @00:36

avevo un conto in sospeso da quella volta dell’inglese (gasoline)

elektrogian ci scrive il giugno 27th, 2009 @00:37

http://www.facebook.com/editphoto.php?oid=49657742084&success=3&failure=0#/photo.php?pid=30346198&o=all&op=1&view=all&subj=49657742084&aid=-1&id=1552112334&oid=49657742084

una

elektrogian ci scrive il giugno 27th, 2009 @00:37

http://www.facebook.com/editphoto.php?oid=49657742084&success=3&failure=0#/photo.php?pid=30346196&o=all&op=1&view=all&subj=49657742084&aid=-1&id=1552112334&oid=49657742084

due

elektrogian ci scrive il giugno 27th, 2009 @00:38

e tre

http://www.facebook.com/editphoto.php?oid=49657742084&success=3&failure=0#/photo.php?pid=30346197&o=all&op=1&view=all&subj=49657742084&aid=-1&id=1552112334&oid=49657742084

Zio Benza ci scrive il giugno 27th, 2009 @00:39

OTTO ore??? ma tutte di fila? O_O

la mia seconda prova? ti dirò, matematica non è la mia passione, per cui…….hai presente cosa significa copiare come una merda?? ecco……

Zio Benza ci scrive il giugno 27th, 2009 @00:44

@ elektro

non sono iscritto a facebook…….non è che potresti “tirarle fuori” come faceva alfadok?

elektrogian ci scrive il giugno 27th, 2009 @00:48

ahahahah bella zio benza!

sisi 8 ore di fila, dalle 8.30 alle 16.30 no-stop! XD

elektrogian ci scrive il giugno 27th, 2009 @00:52

ok provo cn imageshark

http://img199.imageshack.us/img199/3989/scansione0001w.jpg

una

elektrogian ci scrive il giugno 27th, 2009 @00:57

due
http://img13.imageshack.us/img13/9821/scansione0002k.jpg

e tre
http://img39.imageshack.us/img39/8070/scansione0003.jpg

Zio Benza ci scrive il giugno 27th, 2009 @01:00

elektro sei uno squalo!

però, senza offesa, ma non c’hai azzeccato in nulla!

comunque è da apprezzare lo sforzo

elektrogian ci scrive il giugno 27th, 2009 @01:10

eheh infatti erano delle mie idee di circa 7-8 mesi fa (quando ankora giravano i muletti della bravo ricarrozzata! XD)

Zio Benza ci scrive il giugno 27th, 2009 @01:15

perchè ora che cos’è, se non una bravo ricarrozzata col culone della delta e il muso da topo?

elektrogian ci scrive il giugno 27th, 2009 @01:34

ehehheheehehe!

Melons ci scrive il giugno 27th, 2009 @09:26

Dai ragazzi che gli americano sbaveranno per le nostre Alfettone!!!
Ottime notizie, dai Marchionne dacci dentro!

GTia ci scrive il giugno 27th, 2009 @09:58

quindi resta spiegato perchè sulle milano cammuffate c’è scritto 2009: è l’anno dell’inizio di produzione e quindi dato che la presentazione è al salone di ginevra 2010 (4-14 marzo mi pare…) e ovvio che la prima fuga di notizie ufficiali (teaser, motorizzazioni, prezzi) ci sarà intorno dicembre, e natale arriva in fretta…

Pierpa ci scrive il giugno 27th, 2009 @11:16

gtia
spero di vedere qualcosa di concreto ben prima di natale!!!!

briesola ci scrive il giugno 27th, 2009 @11:56

elektro

senza offesa, ma spero che gli interni non si somiglino minimamente

ma poi come è andata le tesi sul marketing alfa??

loric ci scrive il giugno 27th, 2009 @12:43

Lol, la Milano sarà una Bravo ricarrozzata a causa del pianale derivato. Me lo sono sentito dire anche oggi da un tizio che gira in Audi A3.

Ovviamente la medesima proprietà transitiva NON può applicarsi alle tedesche e quindi l’A3 NON è una Golf ricarrozzata anche se hanno il pianale identico.

Ma cosa usano queli del marketing VW per lavare il cervello ai loro clienti? Un dispositivo a messaggi subliminali nascosto nello specchietto retrovisore?

briesola ci scrive il giugno 27th, 2009 @13:04

@ loric

non ne vale la pena parlare con certe persone… E uno dei motivi per cui non posto più su autoblog…

briesola ci scrive il giugno 27th, 2009 @13:07

ieri su autoblog sui commenti delle nuove foto dal nürburgring ho letto certi commenti del tipo (riporto il senso): Quei fari posteriori sono troppo piccoli rispetto a tutta la coda… mi fanno sorridere certi commenti…

Axelsaurus ci scrive il giugno 27th, 2009 @13:42

xxxAlfaxxx,

proprio tu vai a dire che la nuova serie 1 è un carro funebre (ma dove??) che difendi (giustamente) la Milano in tutti i suoi muletti??
anche quello della serie 1 è un muletto, ed ancora estremamente camuffato, giudicarla in quella maniera è poco obiettivo. e sono sicuro che sarà veramente un’auto eccellente, specialmente dal punto di vista meccanico e prestazionale, molto probabilmente anche estetico.
ritornando alla Milano, i commenti di chi l’ha vista fanno ben sperare, dai muletti si capisce poco a dire il vero, e l’ultimo rendering di beppe mi ha un po’ deluso… ma penso proprio che la versione definitiva farà tutt’altro effetto.

GTia ci scrive il giugno 27th, 2009 @13:43

ormai autoblog è diventata la riserva dei bimbiminkia riservata dal wwf per evitare una loro possibile estinzione, solo che si riproducono con una velocità altissima: prima c’è nè uno domani c’è ne sono 5 e così via…

Melons ci scrive il giugno 27th, 2009 @14:23

@ Axelsaurus:

il muletto della Milano è oggettivamente camuffato nelle sue forme (bombature che ne deformano la sagoma, fari posteriori presi da Mito+159 ed appiccicati in modo posticcio) e in più ha camuffature che falsano l’effetto ottico (nastro sui fari anteriori, zona fendinebbia coperta, ecc)
Invece sulla serie 1 ci sono soltanto camuffature per falsare l’effetto ottico dei dettagli, ma la sagoma è visibilissima e definitiva e, a dirla tutta, anche a me pare un carro funebre nele sue proporzioni…

http://spyshots.nl/SpyShots/Details_en_nieuwe_beelden_BMW_1-serie?foto

Melons ci scrive il giugno 27th, 2009 @14:32

…e intanto Valentino Rossi festeggia 100 vittorie…

Off Topic, ma è un grande!

Carlitoteves ci scrive il giugno 27th, 2009 @14:43

cmq il render migliore rimane questo di Beppe: http://img24.imageshack.us/img24/1411/alfamilano1.jpg
con lo scudo nn ci siamo ancora ma il resto rende l’idea

elektrogian ci scrive il giugno 27th, 2009 @14:55

eheh briesola, ankio spero ke gli interni saranno molto + belli dei bozzetti ke ho fatto io 8 mesi fa

cmq mercoledi ho l’orale, quindi esporrò la mia tesina alla commissione

Axelsaurus ci scrive il giugno 27th, 2009 @15:21

Melons,

non diciamo fesserie, BMW applica quel tipo di pellicola psichedelica sopra camuffamenti molto pesanti (vedi muletti serie 6) o all’ultimo in quelli del tutto scoperti (e questo NON è il caso). questa serie 1 ha cofano, portiere, muso e posteriore totalmente posticci, con parti che cercano di ricalcare le linee dell’attuale. se non si è informati è meglio non sparare a zero, perchè anche la bmw monta fari posticci e camuffature che falsano l’effetto ottico.

Melons ci scrive il giugno 27th, 2009 @15:27

@ Axelsaurus:

ecco appunto non diciamo fesserie, come dici tu… guarda meglio questa foto:

http://spyshots.nl/userfiles/image/artikel/600/1serie1_09626104646.JPG

e dimmi se c’è un solo elemento che ne stia falsando le proporzioni, quali lungezza del cofano altezza e lunghezza del veicolo… visto che parliamo di una visuale del 3/4 anteriore.
Poi io sto parlando di questa singola immagine, non tiriamo fuori muletti di altre vetture come la serie 6.
Qui abbiamo tutta la parte superiore esposta, le nervature laterali ben visibili e se qualche camuffatura è solo all’anterioe ma non influenza minimamente la percezione delle proporzioni della vettura, ergo sembra un carro funebre.

Se poi vuoi seriamente paragonare le camuffature effetto Pampers con queste non voglio insistere…

Melons ci scrive il giugno 27th, 2009 @15:29

le camuffature effetto Pampers della Milano intendevo, ovviamente

Melons ci scrive il giugno 27th, 2009 @15:33

Ma poi scusa parlando della serie 6

http://static.blogo.it/autoblog/BmwSerie62010_fotospia_01.jpg

questo ti sembra un muletto che camuffa le proporzioni della vettura???
Io non vedo rigonfiamenti che ingannano…

Axelsaurus ci scrive il giugno 27th, 2009 @15:41

Melons,

non è che i rigonfiamenti devono essere per forza asimmetrici e scomposti per ingannare. nella serie 1 di cui sopra SOLO il tetto non ha camuffature, non se se hai letto quello che ho scritto prima, ma le portiere (fiancate), il muso, il cofano e il retro sono COMPLETAMENTE posticci, applicati sopra alla vettura reale.
per parlare della serie 6, lì le proporzioni sono estramente camuffate, anche più che sulla Milano, dato che il posteriore squadrato, le fiancate e l’anteriore sono completamente ricoperti. cioè, non capisco davvero come fai a pensare che quelle possano essere le forme definitive.
tanto per farti capire meglio, guarda un po’ la serie 5 camuffata com’era prima, e com’è camuffata ora, decisamente diversa non trovi?
fra un annetto circa cominceremo a vedere le serie 1 camuffate ma con carrozzeria definitiva.

Melons ci scrive il giugno 27th, 2009 @15:53

@ Axelsaurus:

se è come dici tu, ancora peggio perchè se sul cofano c’è un rigonfiamento allora dovrebbe creare un effetto ottico inverso, ossia sembrare meno bassa e lunga e senza effetto carro funebre.
Poi io non ho parlato di forme intese come dettagli estetici ma come proporzioni generali
Guarda qui:
Noti molte differenze, ripeto nelle proporzioni non nei dettagli chiaramente:

http://img15.imageshack.us/img15/7605/94545597.jpg

Ti invito a rguardare questa foto e notare come sporge il pannolone appiccicato ai lati del cofano e come i fanali posteriori siano addirittura sporgenti e “appesi”… questi sì che falsano le proporzioni

http://www.progetto940.it/wp-content/uploads/2009/06/alfa-romeo-milano-62.jpg

Melons ci scrive il giugno 27th, 2009 @15:54

Se è come dici tu, ancora peggio perchè se sul cofano c’è un rigonfiamento allora dovrebbe creare un effetto ottico inverso, ossia sembrare meno bassa e lunga e senza effetto carro funebre.
Poi io non ho parlato di forme intese come dettagli estetici ma come proporzioni generali
Guarda qui:
Noti molte differenze, ripeto nelle proporzioni non nei dettagli chiaramente:

http://img15.imageshack.us/img15/7605/94545597.jpg

Ti invito a riguardare questa foto e notare come sporge il pannolone appiccicato ai lati del cofano e come i fanali posteriori siano addirittura sporgenti e “appesi”… questi sì che falsano le proporzioni

http://www.progetto940.it/wp-content/uploads/2009/06/alfa-romeo-milano-62.jpg

Melons ci scrive il giugno 27th, 2009 @15:55

@ Axelsaurus:

Qui noti molte differenze nelle proporzioni?
non nei dettagli chiaramente:

http://img15.imageshack.us/img15/7605/94545597.jpg

Melons ci scrive il giugno 27th, 2009 @15:56

http://img15.imageshack.us/img15/7605/94545597.jpg

ezechiele25.17 ci scrive il giugno 27th, 2009 @16:03

Quindi il cruscotto della Milano, stile anni ‘70, con un po’ di radica, dovrebbe somigliare a questo vero….?

http://www.autoblog.it/galleria/big/porsche-panamera-immagini-dalla-presentazione-stampa/4

ezechiele25.17 ci scrive il giugno 27th, 2009 @16:05

In Italia qualcuno dovrebbe imparare dai Tedeschi i concetti di “tunnel centrale” e di “pedaliera sportiva”….

elektrogian ci scrive il giugno 27th, 2009 @16:30

eh magari….in confronto alla base aerospaziale della panamera, l’alfa gli fa le scarpe!

erra ci scrive il giugno 27th, 2009 @20:46

dai ragazzi che da qui al 2012 ne vedremo delle belle!!! ve l avevo detto che se la ruota girava nel verso giusto alfa avrebbe fatto dei gran modelli! adesso non ci resta che aspettare con ansia!!
ora scappo…. da bologna parto dove mi aspetta una seratona in riviera! ciaoooo

AleALfa ci scrive il giugno 27th, 2009 @22:01

Vi dico UFFICIALMENTE Ginevra 2010 CIAO

The Eyes ci scrive il giugno 28th, 2009 @01:21

Alealfa che intendi ?

xLucax ci scrive il giugno 28th, 2009 @09:36

La presentazione della Milano

The Eyes ci scrive il giugno 28th, 2009 @10:28

che palle bisogna aspettare fino ad aprima maggio x averla a casa

AleALfa ci scrive il giugno 28th, 2009 @13:15

Sì la presentazione Mi dispiace tanto pure a me

AleALfa ci scrive il giugno 28th, 2009 @19:46

Qualche notizia (ufficiale) sui motori della Milano e sul futuro di 169 e del Crossover
http://www.italiaspeed.com/2009/cars/industry/06/us_production_plans/2706.html
http://www.autoblog.it/post/20807/alfa-romeo-marchionne-negli-stati-uniti-verra-importata-tutta-la-gamma-cofermate-169-e-crossover

CHE DIO CI AIUTI A REALIZZARE QUESTI SPLENDIDI PROGETTI AL PIù PRESTO.
AMEN

briesola ci scrive il giugno 28th, 2009 @20:50

@ elektrogian

in bocca al lupo allora.. ma l hai usato poi il mio avatar?

@ melons
non ci metto la mano sul fuoco che le camuffature della serie 1 siano solo degli adesivi… Ma obbietivamente non mi sembra neanche che arrivino a livello di quelle della milano…
Poi magari puo anche essere che abbia una carrozzeria posticcia sopra alla carrozzeria definitiva, ma gurdando la base della finestratura laterale non vedo chissà quale spessore di camuffature… Non saprei proprio

elektrogian ci scrive il giugno 28th, 2009 @21:01

grazie brieso! sisi alla fine lo messo come sfondo in trasparenza nella 17° pagina della mia tesina

xxxalfaxxx ci scrive il giugno 28th, 2009 @21:39

Axelsaurus

Bmw usa la tapezzeria per dissimulare le forme.. non imbottiture e rigonfiamenti.. solo un po intorno ai fari.. anche perchè dovrebbero fare dei “gusci perfetti” guardando i muletti.. cmq per catto funebre intendevo la lunghezza, che è ufficiale verrà aumentata rispetto al modello attuale..

rdf ci scrive il giugno 28th, 2009 @22:04

quando le tolgono le imbottiture al posteriore della 149? Quelli dell’alfa nascondono la parte migliore. E fateci vedere il culo di questa Milano!!!

elektrogian ci scrive il giugno 28th, 2009 @22:09

come nella futura audi A3 del 2010, ke la allungano a 4 metri e 55 con un bagagliaio + grande di una wagon!

Melons ci scrive il giugno 28th, 2009 @22:14

xxxalfaxxx:

sì difatti è quello che intendevo io… camuffature o no le proporzioni son quell di un carro funebre, poi sui dettagli mi esprimerò quando li vedrò.
Paragonare quelle camuffature a quelle della Milano mi sembra fuori luogo però… IMHO

xxxalfaxxx ci scrive il giugno 28th, 2009 @22:15

rdf

manco fosse il culo di una velina

Axelsaurus ci scrive il giugno 28th, 2009 @22:15

#xxxalfaxxx

sbagli, oltre alla pellicola superiore, ci sono elementi totalmente posticci, i quali ho elencato prima. uno di questi è il posteriore il quale è completamente posticcio (che fa ricordare quello dell’auto attuale), e può farla sembrare più lunga. come sulla serie 5 dove le camuffature la fanno sembrare una serie 7 E65.
solo che le camuffature sono molto meno “disordinate” rispetto a quelle della Milano.

xxxalfaxxx ci scrive il giugno 28th, 2009 @22:17

Melons

La macchina sarà sicuramente gradevole, come tutte le BMW..
Ma la lunghezza crescente delle vetture, in generale, non mi aggrada..

rdf ci scrive il giugno 28th, 2009 @22:18

La futura bmw serie 1 non sarà bellissima ma avrà un’ottima meccanica e soprattutto un’ottima distribuzione dei pesi. Leggete le indiscrezioni a riguardo.

Melons ci scrive il giugno 28th, 2009 @22:19

Certo, io come già detto parlo delle proporzioni, che non mi piacciono.
Come sarà l’auto non possiamo saperlo, sicuramente nulla innovativo che stravolgerà le linee già viste…

Axelsaurus ci scrive il giugno 28th, 2009 @22:20

#xxxalfaxxx

la nuova serie 1 sarà 430cm per 178 di larghezza e 140 di altezza, non vedo come possa peggiorare in proporzioni (l’attuale è 424cm per 175cm di larghezza e 142 di altezza).

xxxalfaxxx ci scrive il giugno 28th, 2009 @22:20

Axelsaurus

Non la “fa sembrare piu lunga”.. SARA’ PIU’ LUNGA dell’attuale.. non è una mia opinione, è BMW che lo ha dichiarato.. Poi te l’ho detto per primo io che le camuffature sono nella zona fanaleria, ma il corpo macchina piu o meno (mm non m) è quello..

Axelsaurus ci scrive il giugno 28th, 2009 @22:23

il fatto è che oltre ad essere più lunga è anche più larga e bassa, quindi non vedo il problema.. (ps: bmw non ha mai dichiarato un’auto più lunga, ma con passo maggiore).

xxxalfaxxx ci scrive il giugno 28th, 2009 @22:26

Va beh, mica ho detto che fa schifo…ho detto che è lunga.. qui ogni tanto si fanno le pulci a qualsiasi cosa…

Melons ci scrive il giugno 28th, 2009 @22:28

Sicuramente sarà un’auto gradevole… mica parliamo della Dacia Logan!

Quella invece è più bella da camuffata… ih ih

briesola ci scrive il giugno 28th, 2009 @22:36

bhe io la vedo lunga sopratutto guardando la foto del laterale… Ha una finestratura che non finisce mai e un passo infinito. Non credo che abbiano camuffato pure queste due cose…

Axelsaurus ci scrive il giugno 28th, 2009 @23:25

dire che è un carro funebre per me non è un complimento eh :DDD

1750gtv ci scrive il giugno 28th, 2009 @23:46

Buona sera. io è datempo che vi seguo in silenzio ed ho notato che spesso e volentieri auspicate che questa nuova auto non abbia a che fare con la sorella minore mito,che non assomigli in niete alla bravo come se queste macchine fossero un fallimento.è vero la mito ha un muso un pò alto ma che cè di male? è un auto originale accattivante e veramente unica nella sua categoria..preferite forse la polo?la clio? o forse la fiesta? ragazzi è l unic piccola che non è solo un elettrodomestico.. e la bravo?? cos’ha? povera cuginetta..éuna media di tutto rispetto e anche se la futura milano avrà dei richiami a qesta segmento c di successo qual è il problema?ricordate che nelle prove in pista di sicurezza attiva ha staccato e non di poco la sua acerrima nemica golf. buona sera..

briesola ci scrive il giugno 29th, 2009 @01:11

infatti, io non ci troverei niente di male. Ma ormai lo sanno pure le pietre che avrà ben poco anzi pochissimo della bravo e forse qualche richiamo (come giusto che sia) alla mito! Tolte questo sarà una macchina molto differente sia in estetica che in meccanica…

JkFromZocca ci scrive il giugno 29th, 2009 @09:05

La Milano è stata mostrata anche al direttivo di ClubAlfaItalia!!! Il “Grande capo” ha detto che il 3/4 posteriore è bellissimo, mentre il muso lascerà molto discutere ma da quanto ho capito non è deluso dalla nuova macchina del biscione..

Melons ci scrive il giugno 29th, 2009 @09:15

@ Alexsaurus:

della Mito dicevo che era un panettone da muletto per ridere… poi l’ho comprata… è normale che si prendano in giro i muletti, persino quelli crukki (intoccabili in Italia, dove possiamo parlar male solo dei nostri prodotti )

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