beppe - Photoshopper ufficiale ci scrive il giugno 23rd, 2009 @08:56  

Questa volta sono stato puntuale…le promesse le ho mantenute

xLucax ci scrive il giugno 23rd, 2009 @09:08  

O.o è fantastica! Grande Beppe
Comunque aveva detto un 95% si somiglianza se non sbaglio

stef78g ci scrive il giugno 23rd, 2009 @09:22  

Bella, ma nela zona del paraurti manca ancora qualcosa, troppo tondeggiante secondo me.

AleALfa ci scrive il giugno 23rd, 2009 @09:23  

Troppo bella, io che il frontale l ho già visto posso dirvi che il 5% che ancora non è giusto è il gruppo ottico e alcuni insignificanti linamenti.
Grande Beppe, come al solito bravissimo e sopratutto di parola

stef78g ci scrive il giugno 23rd, 2009 @09:36  

Le linee del cofano che staranno sopra i fari faranno la differenza secondo me per rendere il frontale più slanciato, in questo render ancora non si capiscono bene

turismo ci scrive il giugno 23rd, 2009 @09:45  

ciao a tutti!
sono un Alfista sfegatato, tanto che i miei amici, da come la difendo, mi chiedono se io sono l’Alfa Romeo
vi seguo da tempo, notando che la passione che c’è in questo blog, è unica! ora che questa Milano forse sta per essere svelata, ho deciso di iscrivermi..

stamattina appena ho aperto il sito e visto il nuovo render di Beppe sono rimasto colpito dal fascino che ha quest’auto… ha molto appeal come la MiTo seppur criticata, ma sembra che questo nuovo corso Alfa piaccia… bene cosi!

turismo ci scrive il giugno 23rd, 2009 @10:10  

ops… però ho notato una cosa: le 2 bombature del cofano dove poggiano i fari, ricordano la bravo.

beppe - Photoshopper ufficiale ci scrive il giugno 23rd, 2009 @10:16  

c’è da dire una cosa…

l’angolazione di questo rendering è particolare, nel senso che è basato sulla famosa spy di 2 articoli precedenti. Se notate infatti le ultime foto spy si evince invece ke l’auto sarà molto slanciati, qui in effetti risulta un pò tozza.
Inoltre, come avevo anticipato ieri le ottiche dei fari (particolare non definitivo,tranne la posizione degli anabagglianti)non rendono,specie nellaversioen con i trasparenti in questo modo.
Farà un ulteriore rendering su base le ultime foto spy così sarà possibile valutare l’auto da angolazioni differenti

beppe - Photoshopper ufficiale ci scrive il giugno 23rd, 2009 @10:17  

@turismo

in effetti ho voluto accentuare io quellalinea sopra i fari…saranno in realtà meno marcate rispetto,tanto per intenderci , a Bravo

loric ci scrive il giugno 23rd, 2009 @10:28  

Il render è fatto bene, molto bene, per cui complimenti a Beppe.

Sull’auto… a questo punto mi devo dichiarare d’accordo con l’altro Beppe. Mi piace poco.

Credo che mi terrò la 147 per lungo tempo.

loric ci scrive il giugno 23rd, 2009 @10:39  

Esatto Raxiel. Il problema è che sembra tozza. Lo stesso difetto della MiTo anche se nella Milano è un po’ meno evidente.

Forse è un effetto prospettico, forse il taglio alto del cofano e lo sviluppo dei fari creano una impressione di eccessiva altezza del frontale, ma in sostanza a me piace meno della 147.

Ovviamente mi riservo di dare un mio giudizio definitivo quando ci saranno delle foto da commentare… cioè fra un anno

turismo ci scrive il giugno 23rd, 2009 @10:45  

@beppe-photo uff.

quindi quella linea sopra i fari fa parte di quel 5% non reale… menomale!

Dinho_92 ci scrive il giugno 23rd, 2009 @11:01  

quindi le linee sopra i fari sono nel 5% di imprecisioni???
+ la guardo e + mi piace…

ezechiele25.17 ci scrive il giugno 23rd, 2009 @11:02  

Diciamo che a me la 147 seconda serie sembra molto più bella, sportiva, proporzionata e cattiva…(e sto parlando di una macchina di 10 anni fa!!!).
Si cerca di spalmare lo stile della 8c (bellissima ma estrema) su delle normali auto da famiglia: il risultato con la MiTo è stato patetico, con la Milano il fatto che chi l’ha vista dice che farà discutere non promette nulla di buono. Un’auto “riuscita” non fa mai discutere, semplicemente piace e fa “staccare assegni”. Macchine come la Lancia Thesis fanno discutere….
In una fase così delicata per il proprio rilancio Alfa avrebbe dovuto fare tutto fuorchè un’auto che facesse discutere!!!!

Raxiel ci scrive il giugno 23rd, 2009 @11:06  

La proporzione giusta è quella delle foto spia della fiancata, non è tozza per nulla. Questo render da quell idea per via della prospettiva, basta immaginarsi questo render su una forma tipo le foto spia e si ha una macchina di tutt altro effetto. Per la vista da rapace notturno molto fanno il disegno interno dei fari, che non sarà cosi, quindi è ancora tutto da vedere. I fari comunque, anche se a sviluppo verticale hanno 10 volte l espressività dell Mi.To, questi fari hanno carattere gia cosi che sembra tozza. Ma non lo è

xxxalfaxxx ci scrive il giugno 23rd, 2009 @11:14  

Quoto melons e raxiel.. e poi dopo aver visto le foto della fiancata non so come si possa dire che l’auto è tozza.. tra i particolari incongruenti c’è la cometa sul cofano

beppe72 ci scrive il giugno 23rd, 2009 @11:22  

Qui si va avanti a PS e Rendering con da una parte di entusiasti e da un’altra parte, molto più numerosi, dubbiosi per un design che si dimostra poco innovativo, per nulla aggressivo e molto , molto ispirato al Tapirone di casa (leggasi MiTo).
Mi preoccupa che moltas gente tenda sempre a giustificare la prospettiva oggi e il PS domani…
Qui non ci siamo… Tutti gli Alfisti come me cominciano ad aver paura, un po’ come quando uscì la MiTo. Tutti a dire “sarà bellissima, per nulla Tozza!” ed ora… a dire il vero, anche in questo Blog ne sento tanti ammettere che… effettivamente è tozza e con un frontale sgraziato e per nulla aggressivo.

Io la Milano la attendo più con curiosità che con interesse perché son sicuro che non la comprerò. Ciò che si preannuncia è lontano 1000 miglia da quello che per me dovrebbe essere ALFA. Mi terrò la GT e forse poi comprerò una 159, se ci sarà ancora, ma ’sti tapiri goffi e per nulla sportivi non fan per me! Thanks!

Melons ci scrive il giugno 23rd, 2009 @11:32  

Un’auto innovativa è normale che faccia discutere, quindi non mi preoccuperei del fatto che chi l’ha vista lo dica…
Mi preoccuperei di un’auto che non fa discutere se mai… sarebbe qualcosa di scontato e già visto

Melons ci scrive il giugno 23rd, 2009 @11:37  

Anche da questa foto io non vedo auto tozze… nonostante le camuffature… poi fate voi…

http://www.progetto940.it/wp-content/uploads/2009/06/milano2_096187414.jpg

Poi se piacerà o meno chi lo sa… è soggettivo, ma le proporzioni sono oggettive, basta guardare

xxxalfaxxx ci scrive il giugno 23rd, 2009 @11:38  

Melons
lascia stare. tempo sprecato

Raxiel ci scrive il giugno 23rd, 2009 @11:42  

@xxxalfaxxx

mi spieghi che significa che non c’è l effetto cometa?

Melons ci scrive il giugno 23rd, 2009 @11:42  

Sì ma ragazzi anche se fosse vero che i dubbiosi sono tanti che dato di valutazione sarebbe?
Qui le persone che l’hanno vista veramente sono pochissime e giustamente dicono che farà discutere…. e dico giustamente perchè noto che tanti “nati insoddisfatti” criticano senza averla vista, quasi per partito preso, quindi chi diceva che avrebbe fatto discutere aveva fatto una giusta previsione, non sul risultato ma sull’atteggiamento della gente verso le novità

jonsson ci scrive il giugno 23rd, 2009 @11:49  

http://www.facebook.com/photo.php?pid=538200&l=533fda466a&id=1157786367

se non funziona il link già postato di me..

turismo ci scrive il giugno 23rd, 2009 @11:52  

sembrerà strano ma il muso tipo “MiTo” attrae molta gente che non ama come noi il marchio… questo vuol dire che Alfa con questo nuovo stile riuscirà a far avvicinare anche molti potenziali clienti di altre case… diciamolo pure, sarà un’auto “snob” con molto piu appel delle Alfa passate (non che non ne avessero), e questo fa si che torni a essere un marchio rinomato come lo era 20 anni fa…

alfadok ci scrive il giugno 23rd, 2009 @11:53  

ho provato a levare lo scudo alfa e mettere quello fiat, che ne dite? non sarebbe un bel restyling x la bravo?

http://www.facebook.com/photo_search.php?oid=49657742084&view=user#/photo.php?pid=305033&op=1&o=user&view=user&subj=49657742084&aid=-1&oid=49657742084&id=1620108519

stef78g ci scrive il giugno 23rd, 2009 @12:10  

Il fatto che sia stata posticipata l’uscita della Milano potrebbe essere dovuto alla scelta di commercializzarla negli USA assieme ad altre macchine del gruppo FIAT.

In questo senso potrebbero esserci stati dei cambiamenti dell’ultimo minuto (che necessitano di altri mesi di sviluppo) necessari per rispettare le norme americane di omologabilità.

Insomma lo stesso motivo per cui la 500 necessiterà di circa 18 mesi per essere commercializzata negli USA.

marchinoperugia ci scrive il giugno 23rd, 2009 @12:19  

innanzitutto complimenti Beppe per il rendering, in secondo luogo vorrei far ragionare un po’ chi critica tanto questa macchina, io credo che Alfa Romeo abbia fatto una furbata (in senso positivo) con MiTo e Milano infatti se da una parte ha scontentato parzialmente gli alfisti sfegatati e già possessori di un auto del suo brand dall’altra ha creato attenzione intorno a se e ha attirato nuovi clienti, MiTo a me non piace molto ma dalle mie parti ora è una moda più che la Mini e se da una parte mi dispiace che MiTo sia diventata un auto per tamarri che passano a tutto volume credendosi chissà chi dall’altra mi rincuora perchè di 18enni imbecilli che seguono le mode ce ne sono e per cui so che vende e venderà. Tornando a Milano, io credo che Alfa abbia cercato di coniugare meglio le aspettative degli Alfisti convinti con le esigenze di rinnovamento del corso stilistico, ha capito forse che la direzione non era sbagliata ma che si doveva fare una cosa più graduale. Nel complesso l’auto è aggressiva, bella possente, con una bella fiancata, il frontale non sarà cattivo ma non è nemmeno un cerbiatto impaurito, e questo non deve screditare la validità dell’auto nel suo complesso perchè io di BMW serie 1 ne vedo tante ma non vedo tutta questa aggressività (per chi non la pensa come me consiglio di vedere la BMW serie 1 (prima serie) e ditemi dove è aggressivo il frontale!). Beh forse la miglior soluzione sarebbe stata diversificarsi dalla tendenza comune di tutti i brand di seguire un solo family feeling e fare “copia” e “incolla” in tutte le sue auto, forse sarebbe stato meglio lasciare la gamma per così dire “variopinta” di vari stili ma è andata così e non è detto che sia una cattiva cosa…

Melons ci scrive il giugno 23rd, 2009 @12:32  

A dire il vero a Torino la nuova moda dei tamarri di Torino sono le tedesche… a parte la Golf che storicamente è un’auto per tamarri, ma vedo molti tamarri anche su Audi e Bmw… poi di recente ho visto persino un Cayenne con delle griglie posticcie appiccicate ai lati del cofano…
Però da qui a dire che la Mito è da tamarri mi sembra che ce ne passi…

mak ci scrive il giugno 23rd, 2009 @12:46  

x me il frontale non è brutto ma il problema sono quei gruppi ottici che non sono aggressivi, sono totalmente l’opposto di quelli della 159 (x me fantastici).
forse proprio per questo molti sono delusi. il passaggio da quel frontale a questo nuovo della milano sta lasciando molti dubbi.
cmq complimenti a beppe…sembra una foto

xxxalfaxxx ci scrive il giugno 23rd, 2009 @12:48  

beppe 72
Tanto a te non piacerà.. garantito

beppe72 ci scrive il giugno 23rd, 2009 @12:49  

Dici Alfa xxx? Tu l’hai vista? Sai già che non piacerà a gente come me che trova bellissima la 159 e che ama lo stile De Silva?

xxxalfaxxx ci scrive il giugno 23rd, 2009 @13:01  

E se devo rincarare la dose dico ancora che de silva per proporre un design riuscito e innovativo (per i tempi 147) ha dovuto ispirarsi ad un capolavoro del passato.. ma per i ferri che non han capolavori nel passato e quasi non han passato se vogliam esser bastardi fino in fondo, non riesce a tirar fuori nulla di meglio che un led ad onda…

beppe72 ci scrive il giugno 23rd, 2009 @13:02  

Dai Alfaxxx non esagerare dai… stai dicendo baggianate. Permettimi! Fosse come dici la VAG non l’avrebbe messo a capo del design del gruppo.
la A5 è semplicemente stupenda. La nuava Golfa ha un frontale molto bello. La 156 rimarrà nel ricordo di tutti come l’Alfa che ha ridato vita alla casa, tanto quanto la 147!
Le ultime Audi sono finalmente guardabili e non solo grossi ferri da stiro. Beh, tutto questo è opera di De Silva.
Sai invece chi ha disegnato la “fantastica” e supersportivissima MiTo? L’auto che come la vedi sembra una scultura in movimento??? Dimmi…
Siamo seri, per far risorgere l’Alfa, il gruppo Fiat si deve affidare ad un designer esterno. Bertone, Pininfarina o Giugiaro.
I designer interni dovrebbero al massimo disegnare i sedili o l’interno del porta oggetti!

beppe72 ci scrive il giugno 23rd, 2009 @13:14  

Anche tu Ezechiele hai ragione ma io continuo a pensare che la 156 e la 147 (anche la prima) non erano niente male. E’ la MiTo che secondo me “is the odd one out” Non c’entra ‘na cippa con le Alfa dell’ultimo secolo!
Nella mia personale classifica delle Alfa, la MiTo, è giusto un po’ più su dell’ARNA.

alfadok ci scrive il giugno 23rd, 2009 @13:21  

xxxalfaxxx non sono x niente dacordo con te riguardo al design di desilva
se non fosse stato x lui e la sua bellissima e innovativa 156 l alfa sarebbe già fallita ( guardati la proposta di giugiaro x la 156 sembrava una daewoo nubira)
poi basta vedere quante case hanno copiato le alfa disegnate da lui, dalla mazda, alle seat alla bmw alla honda
bisogna dire che in wv non ha molta libertà ma è uno che sa fare auto belle proporzionate e con una spiccatta personalità e si sente la sua mancanza in alfa
tralaltro anche questa milano propone soluzioni che ha introdotto lui 10 anni fa con le 156/147 a conferma delle sue capacità

marchinoperugia ci scrive il giugno 23rd, 2009 @13:49  

@Melons
non ho detto che la MiTo è da tamarri, ho detto che dalle mie parti chi ha una MiTo è 9/10 un tamarro ma non ho detto che per me è da tamarri!

alfistadallanascita ci scrive il giugno 23rd, 2009 @14:22  

ke vivacità..estranea al blog da troppo tempo
complimenti x prima cosa a beppe :D.. X quanto riguarda la macchina mi piace, e non mi sembra affatto una mito allargata..
p.s. ora vogliamo una ricostruzione del posteriore

xxxalfaxxx ci scrive il giugno 23rd, 2009 @14:31  

Ragazzi se vi piace la golf (orribile, col culo del suv di casa e un frontale che tra 2 anni è già vecchio, come tutte le golf) o la A5 non so che dirvi.. compratevela.. La A5 se la guardi veramente con okkio critico è alquanto sproporzionata, poche balle… Poi che vendano è un’altro discorso, ma l’abbiam già fatto..

Melons ci scrive il giugno 23rd, 2009 @14:40  

Concordo con xxxalfaxxx!

A Beppe72 voglio dire invece che non serve un’immagine perfettamente frontale per capire le proporzioni, basta guardare tutte le spy anzichè soffermarsi soltanto su di una.
Se guardi la spy del laterale e poi una del frontale puoi immaginare bene come l’auto sia ben piazzata a terra e non certo tozza…

Zio Benza ci scrive il giugno 23rd, 2009 @14:41  

A ME……..ME PIASCE!!!!!!

BELLA BEPPE!!!!!!

Zio Benza ci scrive il giugno 23rd, 2009 @14:43  

@ alfadok

datti un’occhiata alla gamma audi, poi ne riparliamo………

mr_wolf ci scrive il giugno 23rd, 2009 @14:44  

Ciao a tutti,
mi sono permesso di modificare il render di Beppe secondo ciò che intravedo io sotto la camuffatura. Le correzioni che ho fatto le ho realizzate sovrapponendo la foto orginale (che ho trovato 2 post indietro). Forse così si capiscono meglio le proporzioni, anche se la prospettiva della foto (realizzata da lontano con un teleobiettivo) fa si che l’auto non risulti slanciata.

http://www.afcs.it/users/alex/Alfa-Milano-MR_Wolf-Giuseppe-Amici.jpg

Giuseppe, attendo il tuo render basato sulle nuove foto spia fatte dall’alto !
Buon lavoro e complimenti per i render.

alfadok ci scrive il giugno 23rd, 2009 @14:49  

infatti le audi ora son belle proporzionate e aggressive ….la mito invece??
comunque io parlo di tutte le creazioni di desilva, siate sinceri se nn aveva fatto la 156 e avevano messo in produzione l alfa nubira di giugiaro dove era l alfa ora??
e ricordate anche che un designer non fa ciò che vuole deve seguire sia lo stile di un marchio sia le direttive dall alto

xxxalfaxxx ci scrive il giugno 23rd, 2009 @14:59  

La scirocco per esser aggressiva l’han dovuta fare tamarra…
poi che le audi siano aggressive me lo dovete spiegare, no ma davvero.. sono aggressive perchhè si son tirate fuori un ovetto da 300 e passa puledri??? Avrà pure i cavalli ma sempre ovetto insulso resta..

Alfonso_ ci scrive il giugno 23rd, 2009 @15:03  

quotone per xxalfa!!!

potete dire tutto sulle audi, ma NON potete dire siano ne aggressive (nemmeno le tamarrissime RS) ne sportive…sono elegnti e non aggressive

le uiche aggressive sono le alfa, l’M6 e altre poche auto, e questa milano, ancor meglio gta, sarà molto aggressiva

Melons ci scrive il giugno 23rd, 2009 @15:05  

Sì sì la Scirocco è molto tamarra, ma la usavo come esempio di frontale aggressivo.

Se uno mi dici che l’A3 è aggressiva però… ma in generale le Audi… su dai!

E’ più aggressivo il frontale della Delta che di una A3!

Melons ci scrive il giugno 23rd, 2009 @15:06  

Domanda a chi l’ha vista di persona, in questi PS c’è qualcosa di vicino alla realtà o sono da cestinare?

http://img65.imageshack.us/img65/5981/wip02.jpg

http://img194.imageshack.us/img194/6914/13658239.jpg

Zio Benza ci scrive il giugno 23rd, 2009 @15:11  

@ xxxalfaxxx

la “scirocco tamarra”??……è l’unica vw che mi piace veramente…….

@ beppe - ps

pubblica il prima possibile un altro rendering per favore!!! su autoblog i cretini stanno delirando!!!! giudicano la milano tozza solo sulla base di questa ricostruzione!!! quando ci sono centinaia di foto-spia in rete che testimoniano il contrario!!!

Zio Benza ci scrive il giugno 23rd, 2009 @15:14  

AHAHAHAHAHAHAHAHAHAHA!!!!!!!!!!

MITICO MELONS!!!!!

Melons ci scrive il giugno 23rd, 2009 @15:16  

@ Zio Benza:

non dico certo che sia una brutta auto la Scirocco, ma è indiscutibilmente tamarra…

Chaoserr ci scrive il giugno 23rd, 2009 @15:17  

ragazzi a me piace
almeno sono uno in più di cui sapete l’opinione!

Alfonso_ ci scrive il giugno 23rd, 2009 @15:19  

beppe72

se uno gurda la mito dal vivo solo con cerchi da 17-18 è bellissima, e ripeto che per me basterebbe fare l’interno fari scuro e parafanghi meno spessi…per il resto è bella, si guida bene e st vincendo la sfida con mini

Melons ci scrive il giugno 23rd, 2009 @15:24  

@ beppe72:

ma la Mito è assodato che non sia aggressiva… è sportiva ma non aggressiva, mica è obbligatorio fare le auto aggressive.
La 147 serie 0 non era aggressiva ma era sportiva.
Persino certe Ferrari, che fino a prova contraria sono sportive, non hanno linee aggressive, ad esempio la California.

Io credo che bisognerebbe incominciare a sgombrare la mente da preconcetti e valutare senza schemi predefiniti tipo sportiva = aggressiva.

Detto questo che paragone è dire che l’A3 è più aggressiva della Mito?
Mica vince chi lo è di più… io rispondevo solo al fatto che se mi dite che le Audi sono aggressive allora si spiegano tante cose…

@ Alfonso:

la mia Mito ha i 18″ e infatti è bellissima ih ih ih
Adesso mi tirano le pietre!!!

Pierpa ci scrive il giugno 23rd, 2009 @15:26  

quante chiacchere!!!
allora si può dire di tutto ma quello che sta venendo fuori mi piace e parecchio!bravo beppe!!non vedo l’ora di avere sott’occhio nuovi render da altre angolazioni soprattutto il posteriore mi interessa parecchio.

@melons
è vero a torino ci sono tanti tamarri e per fortuna ci sono tante mito ma i due soggetti non viaggiano insieme quasi mai!

@xxxalfaxxx
le critiche rivolte verso la golf VI sono sacrosante, fa pena è banale e propongono un restyling come un modello nuovo (lo so le componenti sono nuove ma lo stille è una minestra riscaldata…) e poi quel posteriore nun se po proprio vedè!!!
la A5 seppur la reputo una bella macchina non si può negare che sia stata scopiazzata dalla serie 3 coupe (viva l’innovazione!!!)
per quanto riguarda de silva, sicuramente è un grande designer che ha dato un grosso contributo a molti marchi ma le alfa recenti che hanno avuto maggiori consensi dal pubblico le ha disegnate GIORGETTO GIUGIARO!!! la 156 e la 147 prima serie seppur belle avevano dei frontali non aggressivi, inutile negarlo.

@per tutti i criticoni
ma dov’e tozza questa vettura??un minimo di immaginazione non l’avete? togliete quei quintali di vinile dalle camuffature (senno quelle che ci stanno a fare) e poi vediamo cosa ne viene fuori! per di più il render di beppe si basa proprio su quelle foto spia quindi per forza di cose le linee sono un po gonfie ma fate viaggiare un po la testolina e poi vedrete un auto ben proporziona

xxxalfaxxx ci scrive il giugno 23rd, 2009 @15:30  

Esatto Pierpa.. la A5 non è altro uno scopiazzamento bello e buono della serie 3 coupè.. Ma risulta, se la si guarda con okkio critico, sproporzionata per via dello sbalzo anteriore che non si sposa granchè con quella linea..
Insomma l’originale (BMW) è anni luce meglio!!!

AleALfa ci scrive il giugno 23rd, 2009 @15:35  

@Pierpa
Ti straquoto, ma non mi puoi dire che la 156 non aveva un frontale aggressivo, sopratutto la GTA (che poi sarebbe la mia macchina XD) con quei fanali bruniti http://www.imageshotel.org/images/JeanCharles1/156rosso.jpg

Pierpa ci scrive il giugno 23rd, 2009 @15:37  

@alfadock
hai elecato tante caratteristiche (vere) che ha introdotto de silva e che sono state la fortuna delle alfa recenti ma tra questo non condivido sicuramente questa:

-lo scudo grande che occupa tutto il frontale con targa laterale chi l ha inventato ??
desilva 1997 alfa 156

ecco lo scudo de silva
http://www.tuttosvago.com/motori/images/auto/alfaromeo_156_07.jpg

ed ecco lo scudo giugiaro
http://images03.olx.it/ui/2/84/45/f_30487945_1.jpeg

io credo che non ci sia dubbio tra quale sia il piu gradevole ed il più aggressivo (poi ovvio che sia soggettivo)

Pierpa ci scrive il giugno 23rd, 2009 @15:39  

@alealfa

è indubbio la 156 GTA trasmetteva agressivita e sportività da tutti i pori ma si tratta sempre di un estremizzazione del design originale.

poi che era bellissima e cattivissima questo lo sanno anche i muri!!

loric ci scrive il giugno 23rd, 2009 @15:40  

Quindi se ho capito bene il rendering è basato sui muletti vecchi, per intenderci quelli con le imbottiture anche sul tetto?

Allora scusate, che senso ha?

Pierpa ci scrive il giugno 23rd, 2009 @15:40  

@alealfa
aggiungo soltanto che quell’agressivita in piu che aveva la gta non era sicuramente frutto di quel frontale

xxxalfaxxx ci scrive il giugno 23rd, 2009 @15:43  

e invece mi sembra proprio, non vorrei sbagliarmi ma dovrebbe esser cosi.. mi informo e vi aggiorno..

alfadok ci scrive il giugno 23rd, 2009 @15:44  

@pierpa
x l epoca lo scudo della 156 era già enorme, poi è diventato ancora più grande con la 147 (nel 2000)… giugiaro è andato solo dietro lo stile di desilva non ha inventato niente

xxxalfaxxx ci scrive il giugno 23rd, 2009 @15:48  

@beppe 72
che la mito corra veloce verso il restyling del frontale chi l’ha detto??? Tu forse, a me non risulta affatto.. per un auto che ha venduto quasi 90.000 esemplari in un anno poi..

erra ci scrive il giugno 23rd, 2009 @15:57  

xxxalfaxxx,alfo e melons

ragazzi non vi ingastrite con persone che fan di tutto pur di non capire. oramai e’ da mesi dove diciamo che la milano non sara’ una mito allungata, che non sara’ tozza ecc… se lo volgiono capire bene, se no affari loro. il silenzio, come a volte ho praticato, e’ l’ arma migliore! fidatevi

Melons ci scrive il giugno 23rd, 2009 @16:02  

Sì va beh adesso il frontale della Mito è addirittura vergognoso… che esagerazione e mancanza di obiettività
Sembra di ascoltare degli ultras più che degli appassionati

Melons ci scrive il giugno 23rd, 2009 @16:10  

@ turismo:

Può piacere o no, perchè i gusti son gusti, ma dire vergognoso è tutt’altra storia.
Non voglio difendere la Mito, anche perchè non ne ha bisogno, ma anche si parlasse di un’altra auto gradirei un po’ più di obiettività

beppe72 ci scrive il giugno 23rd, 2009 @16:15  

Perdonate il “Vergognoso” ma è che lo trovo veramente poco bello e soprattutto molto poco Alfa.
E mi fa molto male vedere che molti qui lodano senza critiche qualunque cosa venga da Alfa. Siate un po’ più critici se qualcosa non vi piace, siate un po’ più alfisti!

@ Alfaxxx
Del sertyling del frontale MiTo l’ho sentito da ambienti del design. Ma è una prassi comune a tutte le auto, don’t worry. Il tuo tapiro con la congiuntivite sarà ancora qualche anno sul mercato così com’é.

Melons ci scrive il giugno 23rd, 2009 @16:18  

Io non lodo senza critiche.
Ho sempre concordato con chi diceva che sarebbe meglio cambiare il gruppo ottoco della Mito, magari rendelo brunito all’interno, che internamente si poteva fare meglio in temini di qualità in alcune parti (vedi pannelli porta) e che non mi piace il fatto che per riempire il passaruota sia necessario quasi obbligatoriamente un cerchio da 18″

Da qui a dire che fa ca*are o che è vergognosa ce ne passa… vedi un po’ tu se non ti sembra ogni tanto di esagerare.
Non parliamo certo di un’auto sgraziata, ma è ovvio che se per te o è aggressiva o fa schifo allora il discorso è già bell’e chiuso!

JkFromZocca ci scrive il giugno 23rd, 2009 @16:20  

Ma.. La 156 serie 0 (ce l’ha mio padre) è cattiva caspita! Una linea così 10 anni fa era favolosa… Anzi… Lo è anche adesso… Guardandola nel complesso è un’armonia perfetta di linee… La Giugiaro secondo me stona un po’ il muso (bellissimo) con la fiancata e i con il posteriore (quel taglio dei fari non mi è mai andato giù)…

Pierpa ci scrive il giugno 23rd, 2009 @16:22  

jk
quello che dici tu ci sta BENISSIMO dato che sono gusti finche se ne parla con i termini che utilizzi tu.

Pierpa ci scrive il giugno 23rd, 2009 @16:24  

@melons

lo sai che quando giravano i muletti delle mito ne ho viste diverse di quel colore e ti posso assicurare che non erano niente male, infatti a breve uscirà il BLU TORNADO direttamente da gardaland(no non è uno scherzo!!!!)

kispios ci scrive il giugno 23rd, 2009 @16:28  

spero solo che questa volta beppe abbia toppato perchè quest’ultimo render è un bel passo indietro rispetto ai precedenti. quì davvero sembra una mito gonfiata a 2 e 8 . se sarà veramente così siamo nei guai. Mi conforta solo il fatto che le spy inducono a pensare che sarà ben diversa…sperem!!!

Melons ci scrive il giugno 23rd, 2009 @16:28  

@ Pierpa:

Sì è vero sapevo anch’io del Blu Tornado e se è quello dei muletti che si vedevano all’inizio mi piace!

Cmq guarda questa foto di un utente di AlfaMitoClub, concordi con me che non sarà aggressiva ma è molto sportiva?

http://forum.alfamitoclub.it/attachments/il-garage-del-club/3259d1236589374-1-4-tb-155cv-distinctive-nero-etna-2008-mi-2660_1029755668418_1361140487_79113_2857582_n.jpg

Le combinazioni di colori influiscono parecchio su Mito

Pierpa ci scrive il giugno 23rd, 2009 @16:33  

@melons
conosco quella vettura e oltre ad avere degli accostamenti cromatici molto “cattivi” ha i cerchi della linea accessori da 18″ che sono un capolavoro.
credo che al momento quella sia la mito più bella, sai quando si fanno certe modifiche si attraversa una linea molto sottile tra rendere una vettura bella o renderla una tamarata pazzesca.
io sono un estimatore della mito al contrario di molti qui dentro e sicuro che alcuni elementi stilistici potevano e possono essere migliorati ed armonizzati

beppe72 ci scrive il giugno 23rd, 2009 @16:37  

Ma poi, ma secondo voi una segmento B che per sembrar normale tocca montargli i 18” ??? Li ho sulla GT i 18”.

beppe72 ci scrive il giugno 23rd, 2009 @16:41  

Che tristezza…
Le Alfa che non san di niente…
Le Lancia che paiono uscite da un catalogo della Indesit
Le Fiat… mi restano le Fiat. Meglio che niente.

Melons ci scrive il giugno 23rd, 2009 @16:44  

@ Beppe72:

fortunatamente il parere dei designer che conosci non ha riscontro sul dato delle vendite, infatti dati alla mano si può dire che piace a molti.
Il discorso che un segmento B abbia i 18″ per me è positivo, io non gradisco solo la luce tra ruota e passaruota, non la scelta delle misure.
Anzi tropo una bella cosa che la versione base abbia già i 16″
La Mito GTA ha i 19″…

beppe72 ci scrive il giugno 23rd, 2009 @16:49  

Beh, ne conosco parecchi di designer… si sbagliano tutti?
Popi che venda… anche la Stilo ha venduto, alche l’Elba vendeva, anche molte altre auto vendono. Ma non è quel successone che si vuol far credere. 90.000 pezzi, ok. Fosse stata più bella e meno topo avrebbe venduto di +.
La 500 sta arrivando veloce ad un milione di pezzi! Quello è un successo! Non la MiTo!

Melons ci scrive il giugno 23rd, 2009 @16:53  

Quindi tutti i designer che conosci dicono che la Mito è vergognosa?

elektrogian ci scrive il giugno 23rd, 2009 @16:59  

@Pierpa

ihihihihih

@kispios

in effetti http://www.progetto940.it/wp-content/uploads/2009/03/alfa_milano_ps.jpg

questo render di beppe è, oltre ke diverso dall’attuale, mooolto + bello!

xxxalfaxxx ci scrive il giugno 23rd, 2009 @17:10  

possiam continuare eh..

http://www2.plala.or.jp/Kinoko/cars/VIVA/alfasud.jpg

Melons ci scrive il giugno 23rd, 2009 @17:14  

@ xxxalfaxxx:

quelle sì che erano Alfa ih ih

xxxalfaxxx ci scrive il giugno 23rd, 2009 @17:15  

Melons attenzione ce ne son di meglio eh…

Melons ci scrive il giugno 23rd, 2009 @17:19  

Tornando in topic… Beppe (Photoshopper) dacci altri rendering, possibilmente uno della fiancata così vediamo quanto è tozza la Milano.
E poi vogliamo altro materiale!!!
Anche perchè io tra un paio d’anni, viste le premesse, probabilmente comprerò questa Milano tozza che poi è una Mito allargata e che poi andrà male su strada perchè non è TP!
Mi piace essere coerente e dopo aver acquistato la Mito che è un topo, voglio buttarmi su un altro Flop!

Pierpa ci scrive il giugno 23rd, 2009 @17:33  

xxxalfaxxx

sai a qualcuno piace esagerare!!…

newcris ci scrive il giugno 23rd, 2009 @17:40  

C’è un elemento nel render di beppe che non riesco ad interpretare. Mi riferisco allo scudo che mi sembra incollato lì….non sò se riesco a spiegarmi, ma non riesco ad averne una visione tridimensionale, e di conseguenza non sono ancora arrivato a capire se può piacermi o meno. Pertanto chiedo a beppe, erra xxxalfaxxx che hanno visto dal vivo la macchina di darci qualche elemento oggettivo da valutare tenuto conto dell’ultimo render.
Ad esempio:
1) lo spazio tra la cornice e la griglia sarà così?a me sinceramente sembra troppo ampio!
2)nei vari render gli angoli sono a volte spigolosi e altre arrotondati…quali sono quelli più veritieri?
3) lo stemma sarà incastonato nella griglia oppure posizionato sul cofano…perchè se non sbaglio è stata avanzata anche questa ipotesi.
4) infine da questa ricostruzione la griglia non sembra più ampia di quella montata attualmente su altri modelli, bensì solo incastonata in una cornice diversa che la fa apparire più grande. come va interpretata?

Scusate se mi perdo sulle sottigliezze, ma credo che tanto del successo del frontale dell’auto dipenderà da come questo nuovo elemento si raccorderà col resto della carrozzeria!!!
Complimenti come sempre a Beppe!!!!

alfadok ci scrive il giugno 23rd, 2009 @17:59  

xxxalfaxxx x te l alfasud aveva un brutto design??
non credo visto che una nota casa tedescospagnola si era ispirata a lei x la sua media sportiva
poi hai postato anche un bell esemplare TI…
….e la mitica bimotore???

http://images.google.it/imgres?imgurl=http://farm3.static.flickr.com/2049/2525980036_337d60e8e2.jpg%3Fv%3D0&imgrefurl=http://flickr.com/photos/26870495%40N08/2525980036/&usg=__JRqThLi_L9IEL3pC4ulUOuTgTWw=&h=375&w=500&sz=147&hl=it&start=17&um=1&tbnid=P6kX2qhT9pd3pM:&tbnh=98&tbnw=130&prev=/images%3Fq%3Dalfasud%2Bbimotore%26hl%3Dit%26um%3D1

xxxalfaxxx ci scrive il giugno 23rd, 2009 @18:08  

Beh dimmi quello che vuoi ma a design l’alfasud non mi è mai andata giù.. e neanche agli alfisti intransigenti di cui non faccio parte.. per fortuna….

xxxalfaxxx ci scrive il giugno 23rd, 2009 @18:12  

Newcris

Scudo distanziato dal vano, non chiedermi di preciso quanto.. ci vedo bene ma da lontano fatico a valutare i mm..
scudo piu “grassoccio” quasi a triangolo equilatero ma arrotondato (ripreso dal passato)… Lo scudo è “appeso” al cofano attreverso lo stemma (quindi niente stemma in posizione mito GTA per intenderci) ma non ho colto la cometa

xxxalfaxxx ci scrive il giugno 23rd, 2009 @18:17  

elektro

in realtà alfasud vendette abbastanza, il problema è che oltre ad essere accusata di non essere una vera Alfa, era assemblata in modo penoso e arrugginiva dopo un anno..

newcris ci scrive il giugno 23rd, 2009 @18:22  

peccato per lo stemma non ancorato al cofano, stile mito GTA…avrebbe fatto scena!!!!
Non pretendevo che mi dicessi i mm di distanza dalla cornice (non arrivo a tanto!)…ma volevo solo conferma che l’assemblaggio non fosse al 100% quello del render che secondo me stona un pò!!!!!

alfadok ci scrive il giugno 23rd, 2009 @20:37  

vorrei porre una domanda a chi ha visto la milano
gli specchietti erano quelli della bravo??
o magari hanno la base che attacca sulla fiancata? tipo la brera x intendeci

jonsson ci scrive il giugno 23rd, 2009 @20:42  

ragazzi, che ne dite di quel muso? secondo me, è un capolavoro. da notare, anche questo è a sviluppo orizontale, che penso sia la scelta migliore per una macchina sportiva ed agressiva come io mi aspetto d’una alfa:
http://www.autobloggreen.com/photos/tesla-model-s-live-reveal/1455049/
(vedete anche immagine no. 13)

Netsky ci scrive il giugno 23rd, 2009 @20:50  

scusate per gli errri d scrittura ma la tastiera wireless in questo mom,ento da i numeri forse sono le batterie… voi come la pensate?

AleALfa ci scrive il giugno 23rd, 2009 @21:37  

Foto del PS di Beppe sovrapposto alla foto originale del muletto:
http://files.getdropbox.com/u/1126539/1234.jpg
Questo per dirivi che se la macchina vi appare gonfia e tozza è anchecausa delle camuffature

Axelsaurus ci scrive il giugno 23rd, 2009 @21:44  

non riesco a farmela piacere in questo rendering.. spero che quel 5% che manca sia fondamentale.
qualcuno può metterla in un’altro colore per vedere magari se rende di più? (che ne so, rosso).

Paolo BG ci scrive il giugno 23rd, 2009 @22:34  

Io non posso far altro che quotare riga per riga quello che ha scritto xxxalfaxxx (come al solito).
Questo render mi piace. Mi piace proprio perchè è un render, e quindi l’immagine reale sarà ancora migliore, arricchita ed esaltata anche dai particolari che non si notano ora.
Mi fa sorridere chi esalta la sportività della prima 156 o della prima 147. Erano musi belli, innovativi ma sicuramente non esprimevano sportività estrema. D’altronde la 147 è chiamata la “nasona”. Lo stile De Silva non mi esalta.
Io sono molto contento che Alfa non si fermi ad un solo tipo di “muso”, ma che ogni auto sia un nuovo esercizio di stile. Avere auto tutte uguali come Audi, Mercedes o come tutte le Golf, mi fa ribrezzo. La Mito fa parte di questo esercizio. Anche da me ce ne sono molte, guidate da persone di ogni età (molte ragazze).
Una piccola nota: molti di quelli che postano e che si dicono alfisti, in realtà lo sono solo di facciata. Perchè? Perchè il vero alfista criticherebbe un’Alfa sul comportamento stradale, non si ostinerebbe in questo modo sul design (che certamente è importante), arrivando a definirlo vergognoso. Della Mito si parla solo dei fari, non di come si comporta in strada.

FRANCESCO ci scrive il giugno 24th, 2009 @00:24  

a me me piace

briesola ci scrive il giugno 24th, 2009 @02:02  

Avete parlato tutti o manca ancora qualcuno???
Devo dire ragazzi che certe volte mi fate pisciare dalle risate… Certi commenti ironici sono veramente simpatici!

Veniamo al rendering. Ora la giudico io…
Come sempre faccio prima di tutto i miei complimenti a beppe! Sei piu unico che raro!!
A me piace molto, anche se convince pure a me meno rispetto ai suoi rendering precedenti. Ma secondo me c`è un motivo ben preciso. A chi dice che il rendering precedente di beppe è piu bello rispondo che la visuale è pure totalmente diversa, quindi rende il cofano motore piu lungo e slanciato mentre su questo render il problema è lo stesso come sul render di alfadok. Nella foto si intravede il fondo della macchina, quindi immaginate in quale prospettiva è stata fatta la foto. Mi sembra logico che fà sembrare il frontale alto è goffo, no???
Poi mi piacerebbe sapere da tutti una volta per tutte in base a cosa definite un frontale aggressivo? (Non voglio nomi di macchine, ma una descrizione!)

Sulla 147 dico che a me piace molto di piu la prima serie. Molto piu equilibrata e personale, poi lo scudo è semplicemente fantastico. Con la secondo serie hanno solo addatato lo stile alle altre macchine, cioè fari piu orrizontale ed arrabbiati, che saranno sicuramente piu aggressivi dei precedenti ma per niente piu belli. Non parlaiamo poi del posteriore che secondo me l hanno rovinato. Gli hanno allungati come sulla 166 e resi piatti.

Sulla 156 dico che con il restyling sicuramente il frontale risulta leggermente piu arrabbiato ma secondo me meno armonioso rispetto al prerestyling. E poi che dire del posteriore?? Veramente bruttissimo! In generale molto meglio 156 di desilva e non giugiaro…
Poi una cosa che continuo a non capire, spero che qualcuno me lo spieghi, ma apparte 159/brera e un pò la 156 e 147 seconda serie? quando mai l alfa ha avuto frontali aggressivi???(dico questo perché suppongo che per la maggior parte di voi un frontale anzi dei fari arrabbiati equivalgono ad un frontale aggressivo).
Scusate se mi son dilungato, ma credo che fosse doveroso non avendo scritto per tutto il giorno nonostante il nuovo render…

briesola ci scrive il giugno 24th, 2009 @02:19  

alfadok

Puoi postare un link della variante di giugiaro della 156? Non credo d averla mai vista…

beppe72 ci scrive il giugno 24th, 2009 @08:37  

Ma dai briesola… i designer che conosco io non son bambini e non criticano a tutto spiano quel che non hanno disegnato.
Anzi, ho sempre sentito da loro lodi su particolari di auto di un po’ tutte le case ed in alcune occasioni mi hanno fatto notare e capire il perché di certe scelte e di quanto alcuni disegni siano, come dire, forzati dalla struttura del telaio.
Qui parliamo di una parte, il frontale MiTo, che io mi diverto forse un po’ troppo a denigrare per via della rabbia che mi fa, ma che comunque è un po’ la parte criticata di quest’auto. E non solo da me.
Comunque sia, io spero che la Milano (anche se preferirei si chiamasse 149) si discosti molto dal design delle ultime proposte che abbiam visto ma ahimè, non sarà possibile e quindi non penso che sostituirò la mia GT con un’altra Alfa.

La 159 non potrà mai vendere come la MiTo perché si tratta di auto con classe differente, per ogni 159 ci vogliono 3 MiTo.
La 159 è stata “distrutta” dalle baggianate (in parte vere) sul suo peso, alla mancanza di motori adeguati, al montaggio fatto col deretano made in Pomigliano ed agli interni non entusiasmanti. Ma fuori è la più bella del suo segmento ed ha vinto innumerevoli premi.
PS. Quella si, è lodata dalla quasi totalità dei designer che conosco e che non ci hanno certo lavorato su. (se non per piccoli particolari insignificanti).

loric ci scrive il giugno 24th, 2009 @09:30  

Ehm, com’è che si è attivata la moderazione preventiva?

GTia ci scrive il giugno 24th, 2009 @10:41  

ciao a tutti, è la prima volta che scrivo qui anche se vi leggo sempre e ho deciso di srivervi perchè ci sono cose dette qui e su autoblog (bimbiminkia…. che ci vuoi fare) che mi hanno fatto inca..are.
ultimamente il design sta andando sempre più a braccetto col marketing, questo non solo nell’automotive ma anke in qualsiasi altro settore; l’aver adottato uno stile con i tanto denigrati fari “verticali”vuol dire essere diversi e discostari da quella moltitudine di automobili, sopprattutto premium, che utilizzano tutte uno schema orizzontale che le ha rese tutte uguali(prendete una persona qualsiasi non esperta di auto, che è lo standard dell’automobilista, e fategli guardare una fila di auto premium una di fianco all’altra: non saprebbe più distinguervi una BMW da una lexsus!!!) quindi discostarsi così tanto vuol dire rendersi riconoscibili a dispetto degli altri: se non è una strategia di marketing questo poco ci manca…
Inoltre questo stile “8c” può dare i suoi effetti su berline o coupè perchè il faro non è verticale come messo a 90° ,ma è allungato sul cofano creando un forte senso di profondità e rende l’auto più unita rispetto allo schema orizzontale che invece srea la sensazione di avere un cofano lunghissimo rispetto a quello che è in realtà.
per farsi un idea per chi ritiene che faro verticale = auto nn sportiva ecco due foto di un’auto che adotta questo layout ed è di una casa che ha prodotto sempre auto con quest’impostazione ma è considerata la sportivita per eccellenza:
http://www.quattroruote.it/listino/immaginiauto.cfm?mar=13&cmod=3440&call=60560&aa=2008&mm=12&ccar=T
spero che mi abbiate capito e scusate se mi sono dilungato troppo

beppe72 ci scrive il giugno 24th, 2009 @11:02  

GTia quel che dici potrebbe essere vero ma…
Secondo te una Ferrari potrebbe essere schiacciata in una segmento B? L’unica che ha preso dalla Maserati ed han fatto un bel lavoro è la Grande Punto.
Il frontale MiTo fa discutere… mettiamola così, molte e molte persone!
Anche la Lancia decise di scostarsi da tutte le berline esistenti disegnando la “discussa” Thesis… sono ancora lì che si leccan le ferite.
Poche rivoluzioni, molte innovazioni!

turismo ci scrive il giugno 24th, 2009 @11:08  

ciao ragazzi

ho fatto vedere questo render ad amici non amanti del marchio chiedendo se la trovavano piu attraente della 147.
ovviamente hanno trovato una somiglianza con MiTo (che a loro piace), e si sono espressi positivamente dicendo che ha un fascino tutto italiano…
come già detto questo nuovo corso Alfa sta attirando molti potenziali clienti, ma quello che io spero, è in una meccanica degna del marchio che si distingue dalle banali audi e che sia piu orientata verso Bmw.

beppe72 ci scrive il giugno 24th, 2009 @11:16  

Ecco, che l’Alfa produca una grande coupé a 4 porte è molto Alfa. Sarebbe decisamente una buona idea!

beppe72 ci scrive il giugno 24th, 2009 @11:29  

Bangle era Bangle… dietro all’Alfa chi c’é ora? C’é un mome importante? Non mi sembra.
RIPETO, io spero vivamente di sbagliarmi ma così come sembra la nuova 149/Milano mi sembra più che altro banale e per nulla innovativa… altro che l’innovazione che Bangle portò in BMW. Spero solo i fari facciano poi la fine di quelli della Thesis… messi lì a seguire l’andamento del parafango per copiare le supersportive e poi perso nel necessario grande cofano di una media segmento C.
Se quella bianca semicoperta dal telo rosso che abbiamo visto qualche tempo fa e che fu subito ritirata dalle pressioni Alfa è la versione reale beh… che dio ci aiuti!

GTia ci scrive il giugno 24th, 2009 @11:39  

@ beppe 72
questa di bangle che hai detto tu è la cosa che più mi preoccupa: non avere una persona chiave a cui affidare la paternità del nuovo corso (che non è egger e la 8c) e di tutte le decisioni stilistiche nel bene o nel male prese mi dà l’imressione che il centro stile sia abbandonato al suo destino, sempre se un cenrto stile alfa esista ancora…

GTia ci scrive il giugno 24th, 2009 @11:49  

o su dai qualsiasi auto alfa del nuovo corso sarà cmq meglio dello stile Renault di Patrick le quement! ahahahahahahahah

http://www.infomotori.com/auto/2002/04/28/renault-avantime/

loric ci scrive il giugno 24th, 2009 @12:01  

Ok, quarto tentativo di postare il messaggio.

Se questo è il modello usato come riferimento, direi che il risultato è tozzo. Effetto prospettico, non c’è dubbio, ma il taglio alto del cofano ed i fari fanno sembrare la macchina più tozza di quello che, misure alla mano, effettivamente è.

Pierpa ci scrive il giugno 24th, 2009 @12:10  

@loric

guarda la sovrapposizione con il nero la macchina snellisce un sacco!!

GTia ci scrive il giugno 24th, 2009 @12:17  

@paolobg
scusa ma forse ci siamo fraintesi, io non ho mai detto che avere un designer di fama mondiale faccia per forza bella una macchina ed io inoltre non ho criticato nessun designer e so benissimo che il design è un lavoro di staff (io sto studiando design dell’oggetto fra l’altro), ho solo detto che finchè non c’è un capo , anche se si chiama Marco Pisellonio e che non ci capisca un akka di auto, che tenga saldamente i comandi dello staff facendogli imboccare quello che per lui è la via giusta. Io fino ad ora non ho mai criticato l’auto perchè fino ad ora l’auto non l’abbiamo mai vista, abbiamo visto soltanto dei bellissimi ps di Beppe che è molto bravo, e fare delle critiche ora è come parlare dell’aria fritta, ora si può parlare solo di impressioni e pareri di quest’auto che in generale è bella ma si poteva fare di più.
Ti ricordo che anke le gare di barca a vela della vuitton cup sono un lavoro di staff, solo che se non c’è nessuno a fare il capitano dubito che la barca arriva al finale….
Spero che mi abbiate capito, magari prima ho sbagliato io a parlare

alfadok ci scrive il giugno 24th, 2009 @12:29  

ho disegnato il frontale come vorrei che fosse la milano

http://www.facebook.com/photo_search.php?oid=49657742084&view=user#/photo.php?pid=306208&op=1&o=user&view=user&subj=49657742084&aid=-1&oid=49657742084&id=1620108519

Paolo BG ci scrive il giugno 24th, 2009 @12:32  

*Alfadok: sei stato bravo, ma a me una Milano così non piacerebbe. E’ cattiva, ma identica a 159 o Spider o Brera, e questo vizio franco-tedesco non mi esalta.

GTia ci scrive il giugno 24th, 2009 @12:37  

@paolo bg
ok, scusa se ti sono saltato addosso

beppe72 ci scrive il giugno 24th, 2009 @12:53  

Alfadok. Si, la tua interpretazione mi piace. Certo si sarebbe reso necessario forse uno sviluppo un po’ meno identico alla 159 ma ci siamo. Non si può avere tutto, ma almeno non un auto ispirata alla MiTo per carità.
Come ha detto giustamente qualcuno un capo ci vuole e soprattutto ci va un gran nome se si vuole avere un gran marchio. I giovani designer son tutti bravi ma ci vuole qualcuno che li diriga al meglio. Non è certo Giugiaro che fa i disegni ma lui sicuro estrapola dai suoi il meglio per far venir fuori ottimi disegni.
Comunque sia finché non la vedremo dal vivo son tutte chiacchiere è vero… qui si giudica solo quel che trapela…

beppe72 ci scrive il giugno 24th, 2009 @12:55  

@ turismo.

Il tuo link della MiTo più slanciata non funziona, puoi ridarmelo?

xxxalfaxxx ci scrive il giugno 24th, 2009 @13:03  

Scusa
alfadok ma meno male che non sarà così…

@loric
Tu vedi una linea sotto quintali di camuffature.. ti assicuro che non sarà tozza, l’auto è ben proporzionata e filante.. potrete discutere se vi piacciono i fari o lo scudo ma non potrete dire che è l’auto è tarchiata

xxxalfaxxx ci scrive il giugno 24th, 2009 @13:14  

@Loric

Pensa che io preferisco i fari allo scudo.. e pure qualcuno veramente all’interno di alfa..

newcris ci scrive il giugno 24th, 2009 @13:17  

lo scudo non è giudicabile dal render…bisogna aspettare di vederlo dal vivo!!!!

xxxalfaxxx ci scrive il giugno 24th, 2009 @13:20  

newcris.. infatti lo scudo non sarà cosi.. l’impostazione è quella, la forma no.. ma altri particolari significanti sono diversi

briesola ci scrive il giugno 24th, 2009 @13:23  

beppe72

forse mi sono lasciato prendere la mano. Intendevo che comunque nel mondo del design non troverai mai l`unanimità. Non a tutti i designer piace uno stile arrabbiato… Sulla frontale della mito ti dò ragione, pure a me non fà impazzire, effetivamante si poteva fare di meglio! Ma non per questo tutte le volte che passa una mito non riesco a non guardarla perché in generale ha una linea piacevole e molto personale..
I designer che conosci cosa avrebbero fatto di diverso sulla mito?

AleALfa ci scrive il giugno 24th, 2009 @13:27  

Scusate se cambio un attimo argomento ragazzi. Ma siete stati sul sito di Alfisti.com??? Ma per effettuare l’accesso cosa devi fare????

loric ci scrive il giugno 24th, 2009 @13:31  

AleALfa ci scrive il giugno 24th, 2009 @13:27
Scusate se cambio un attimo argomento ragazzi. Ma siete stati sul sito di Alfisti.com??? Ma per effettuare l’accesso cosa devi fare????

Devi aspettare 364 giorni. Almeno così pare.

AleALfa ci scrive il giugno 24th, 2009 @13:36  

ALFA ROMEO SECONDA IN GERMANIA (a pari merito con Mercedes) per soddisfazione dei clienti.. GRANDE BISCIONE!!!!!!!
http://carscoop.blogspot.com/2009/06/daihatsu-first-alfa-romeo-and-mercedes.html

GTia ci scrive il giugno 24th, 2009 @13:37  

il problema forse di costruire un’intera gamma sullo stile 159, auto bellissima che sarà ancora bella fra 20 anni, è che essendo essenziale e caratterizzata da linee nette è quasi impossibile creargli un restailing senza peggiorarla e perciò il problema penso che sia l’impossibilità di creare auto diverse dalla 159 pur avendo la medesima impostazione senza creare l’effetto fotocopia delle audi.
difatti tutte le proposte di stile fatte con base la 159 hanno il muso identico solo con un numero diverso di fari, invece che 3 c’è ne sono solo 2 o 1 oppure addirittura 4 ma senza che la proposta si discosti dalla 159 per vivere di “immagine proporia”

briesola ci scrive il giugno 24th, 2009 @13:43  

alfadok

per fortuna non sarà così. Allora pure tu fai parte di quelli che dicono frontale arrabbiato uguale frontale più bello?? Non mi esprimo sulle proprzione perché ovviamente hai incollato un altro tipo di frontale su dei volumi concepiti per la milano. Ma comunque posso dire che in questo modo la macchina risulta vecchia ancor prima di uscire! A me il frontale (meno il resto) fa impazzire della 159, ma secondo me il problema di un frontale così espressivo invecchia prima e non ti dà nessuna possibilità, o comunque pochissime, di prendere qualche spunto da passare su un altro modello, vedi il tuo esercizio…
Comunque qualcosa di simile era già uscito:
http://www.clubalfa149.it/nggallery/page-371/page-2/

Pierpa ci scrive il giugno 24th, 2009 @13:46  

@alealfa

a quanto pare per poter effettuare l’accesso ad alfisti.com devi essere stato contattato dall’alfa, ma da quanto dicono faranno nuove selezioni, vedremo, mi aspettavo un po di più sinceramente…

@loric
il contdown di 364 giorni si riferisce al centenario dell’alfa non all’apertura del sito

alfadok ci scrive il giugno 24th, 2009 @13:48  

xxxalfaxxx a me piacciono i fari della 159 xchè belli e diversi da tutte le altre auto in commercio, te lo ripeto mi sarebbero piaciuti altri fari più originali, questi stanno bene su una yaris non su un alfa, x esempio kuelli della kamal erano belli

newcris ci scrive il giugno 24th, 2009 @13:54  

“ALFA ROMEO SECONDA IN GERMANIA (a pari merito con Mercedes) per soddisfazione dei clienti.. GRANDE BISCIONE!!!!!!!”
queste si che sono notizie che fanno bene all’ambiente!!!

p.s. la linea della 159/brera è sicuramente più attraente e riuscita e per questo avrebbe meritato una evoluzione/reinterpretazione sui nuovi modelli della casa!purtroppo le vendite non eccezionali hanno contribuito a stroncarne il futuro…ma non credo fosse questo il problema del modello in questione…anzi il design era proprio la punta di diamante, le correzioni dovevano essere ben altre!!!! ancora oggi non ricordo una berlina in grado di affascinare al primo sguardo come la 159. Per le coupè adoro la brera (che felicemente possiedo) e la sostituirei, probabilmente, solo con la nuova BMW Z4…altro capolavoro!!!

briesola ci scrive il giugno 24th, 2009 @13:57  

quoto gtia

briesola ci scrive il giugno 24th, 2009 @13:59  

invece secondo lo stile della prima 147 e molto piu personale rispetto alla secondo seria. Non dico che l hanno rovinata ma sicuramente non l hanno milgiorata, l hanno semplicemente addattata alla gamma…

newcris ci scrive il giugno 24th, 2009 @14:02  

@xxxalfaxxx
hanno fatto un gran lavoro…a me sinceramente la vecchia Z4 non entusiasmava affatto!

GTia ci scrive il giugno 24th, 2009 @14:05  

poi il problema dei fari mito, tipo “tapiro agonizzante” secondo alcuni, è che dovendo sfidare la mini si è voluto avvicinarsi il più possibile a lei: ecco spiegata la presenza dei fari particolarmente rotondi, delle cornici cromate intorno al faro e delle portiere con finestratura a giorno che sono tutti elementi che già caratterizzano l’inglesina.
E poi la mito sta creando nuovi alfisti di giovane eta (come la mia) che se saranno soddisfatti potranno continuare a comperare alfa e così il biscione si è procurato una nuova generazione di clienti da portare avanti, e visti gli indici di gradimento in rialzo forse alfa ci è glà riuscita…

xxxalfaxxx ci scrive il giugno 24th, 2009 @14:06  

Newcris
concordo.. la precedente non mi piaceva affatto.. questa invece è da bava…

alfadok ci scrive il giugno 24th, 2009 @14:08  

questa è la 157 è precedente la 159 ed è la dimostrazione che si possono fare varianti con quel tipo di faro

http://img380.imageshack.us/i/dscf0516ow4.jpg/

briesola ci scrive il giugno 24th, 2009 @14:14  

ecco ci sono varianti ma secondo me non vale neanche la metà di addotati poi dalla 159… molto melgio la 156!

briesola ci scrive il giugno 24th, 2009 @14:15  

alfadok

ma è la 156 di giugiaro che avevi detto?

briesola ci scrive il giugno 24th, 2009 @14:26  

Secondo me il frontale della 159 è un punto d`arrivo e non un punto di partenza. Così come lo è ora il frontale della mito. La milano è già un evoluzione, e secondo me già molto migliore rispetto a mito. Con la giulia ci sarà un ulteriore evoluzione fino ad arrivare di nuovo ad un punto d`arrivo.
Succede con tutti i modelli. E successo pure con la 166 prima serie. Lo stile era un evolutione di 164 prima serie e poi 164 super. Con il restyling hanno solo fatto un frontale più arrabbiato per addotare il familyfeeling di 159 ma in complesso è risultata meno equilibrata nelle linee. Infatti già con la prima serie non ha venduto tanto, con il restyling si è proprio fermata..

beppe72 ci scrive il giugno 24th, 2009 @14:30  

Io continuo a pensare che quel che sta facendo De Silva con i fari della Golf, della Polo e delle Audi sia un gran bel lavoro… poi fate voi!

alfadok ci scrive il giugno 24th, 2009 @14:39  

briesola questa è la 156 di giugiaro….

http://www.facebook.com/photo_search.php?oid=49657742084&view=user#/photo.php?pid=306378&op=1&o=user&view=user&subj=49657742084&aid=-1&oid=49657742084&id=1620108519

briesola ci scrive il giugno 24th, 2009 @14:43  

per tutti quelli che non apprezzano molto il nuovo corso di alfa…
http://www.autopareri.com/forum/alfa-romeo/33319-prototipi-alfa-mai-realizzati.html

alfadok riconosci l alfa nubira o non è tra queste?

briesola ci scrive il giugno 24th, 2009 @14:49  

alfadok

se fosse uscita così altro che auto della anno, sarebbe diventata c.e.s.s.o dell anno… mamma mia!

beppe72

concordo per audi ma non per golf/polo. Anche se rispetto alla a4 vecchia cosa ha cambiato? Il single frame gia lo aveva, alla fin dei conti ha aggiunto quell onda di led…
Sulla golf il faro è una leggera evoluzione del precedente e sulla polo è la versione small di quello di golf..

GTia ci scrive il giugno 24th, 2009 @14:53  

golf: tamarra davanti ma cmq banale dietro!!!
(per non smentirsi mai)

alfadok ci scrive il giugno 24th, 2009 @14:57  

ho letto ora che la 157 era opera di zapatinas, quindi quel tipo di faro non è un idea di giugiaro

GTia ci scrive il giugno 24th, 2009 @14:59  

for the “cesso vagante” award the winner is:
http://images.forum-auto.com/mesimages/336526/CessoVagante.jpg

elektrogian ci scrive il giugno 24th, 2009 @15:04  

ragazzi ma avete visto la plancia e il volante (uguale a quello della Insignia) della nuova astra???http://www.allaguida.it/wp-galleryo/nuova-opel-astra-foto-spia-interni/opel_astra_spy_motorauthority_001.jpg

skifo assurdo

briesola ci scrive il giugno 24th, 2009 @15:05  

ma allora giugiaro non ha fatto praticamentr niente?!

GTia ci scrive il giugno 24th, 2009 @15:26  

il mio comme nto è entrato in moderazione e perciò velo riassumo in 10 parole:
il PS di beppe ha fatto il giro del mondo

newcris ci scrive il giugno 24th, 2009 @16:03  

Abbiamo dimenticato tutti la cosa più importante:
OGGI L?ALFA COMPIE 99 ANNI perciò:
TANTI AUGURIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII e
“MEMENTO AUDERE SEMPER”!!!!!!

alfadok ci scrive il giugno 24th, 2009 @16:07  

come si fa ad iscriversi newcris??

turismo ci scrive il giugno 24th, 2009 @16:09  

alfadok

ti dovrebbe arrivare l’invito

newcris ci scrive il giugno 24th, 2009 @16:09  

ti contattano loro…io ero iscritto ad alfisti.it.

newcris ci scrive il giugno 24th, 2009 @16:12  

credo che anche chi è iscritto ad alfamitoblog riceva l’invito.

Pierpa ci scrive il giugno 24th, 2009 @16:13  

infatti newcris sono riuscito grazie ad alfamitoblog!!

erra ci scrive il giugno 24th, 2009 @16:18  

ciao ragazzi!! anchio mi sono iscritto ad alfisti.com evvai.
TANTI AUGURI ALFA ROMEO!!!! NOI NON TI LASCEREMO MAI!!!

Pierpa ci scrive il giugno 24th, 2009 @16:23  

ATTENZIONE!!!!!!!!!!!!!!

nel post riguardante balocco ce scritto:
“E giovedì un’anteprima in esclusiva…”

ATTENZIONEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE!!!!!

Pierpa ci scrive il giugno 24th, 2009 @16:23  

@loric

mi sa che non ci sei andato molto lontano!!

loric ci scrive il giugno 24th, 2009 @16:38  

Chi riesce ad andare a Balocco domani, per favore si doti di cellulare con fotocamera da 3 milioni di megapixel e/o telecamera olografica.

Porca paletta, a saperlo qualche giorno prima…

Pierpa ci scrive il giugno 24th, 2009 @16:39  

@newcris

ogni posto e buono per le info

xxxalfaxxx ci scrive il giugno 24th, 2009 @16:49  

beccatevi questo

http://video.corriere.it/?vxSiteId=404a0ad6-6216-4e10-abfe-f4f6959487fd&vxChannel=Motori&vxClipId=2524_d580cf88-5c1f-11de-b8d9-00144f02aabc&vxBitrate=300

GTia ci scrive il giugno 24th, 2009 @16:52  

3 milioni di megapixel è esagerato, basta anche una fotocamera con mezzo mpx oppure magari rubare qualche volantino con su la milano…

loric ci scrive il giugno 24th, 2009 @16:52  

xxxalfaxxx

dici che sarà quella l’anticipazione?

newcris ci scrive il giugno 24th, 2009 @16:57  

certo che almeno per i 99 anni della ALFA potevano darci in pasto qualche anticipazione sulla milano da lasciarci a bocca aperta!!!!!

Pierpa ci scrive il giugno 24th, 2009 @17:01  

@xxxalfaxxx

auto stupenda pero secodno me maurizio donelli dovrebbe fare il critico culinario….

@GTia
infatti io non sono ancora un possessore di alfa ma sono iscritto al mitoblog

Pierpa ci scrive il giugno 24th, 2009 @17:04  

@xxxalfaxxx

magari un teaser ci scappa

xxxalfaxxx ci scrive il giugno 24th, 2009 @17:10  

infatti io penso sarà la 8c spider

Pierpa ci scrive il giugno 24th, 2009 @17:46  

spariti tutti?
dai non si fa cosi, un po di riconoscenza per p940

GTia ci scrive il giugno 24th, 2009 @17:53  

difatti sarà al 99,9% la 8c spider (incomincio a fare percentuali come mourinho, sto male!)

loric ci scrive il giugno 24th, 2009 @17:57  

@Pierpa

Siamo ancora qui. Certo non è che ci sia molto da commentare.

Pierpa ci scrive il giugno 24th, 2009 @18:16  

@loric

hai tristemente ragione però cerchiam di tirare avanti dai

Pierpa ci scrive il giugno 24th, 2009 @18:51  

io non sono iscritto ad alfisti.it

xxxalfaxxx ci scrive il giugno 24th, 2009 @18:52  

elektro
te ne stai quaaaa… solooooo!!!

scherzo dai

xxxalfaxxx ci scrive il giugno 24th, 2009 @19:37  

penso che vengano scelti dal centro stile tra una serie messa a disposizione da mamma fiat.. che pagaaaa.. ci siam capiti no?

elektrogian ci scrive il giugno 24th, 2009 @20:27  

weeeeeeeeee zio alfaaaaaaa cm 6 egoistaaaaa!!!! XDXD

@GTia
thank you

@tutti

RAGAAAAA MANKANO POKE ORE ALLA 1° PROVA DI MATURITàààààààààààààààà

AleALfa ci scrive il giugno 24th, 2009 @20:39  

@xxxalfaxxx
Grazie del consiglio
@elektro
In bocca al lupo per gli esami

elektrogian ci scrive il giugno 24th, 2009 @21:18  

grazie anke a te Ale!

GTia ci scrive il giugno 24th, 2009 @22:33  

ahahah… la pasta di fissan!… l’ho capita dopo!!

AleALfa ci scrive il giugno 24th, 2009 @23:18  

Grazie xxxalfaxxx, apprezzo il gesto
Già che ci sei ti faccio qualche domanda (anche agli altri iscritti). Ma sul nuovo sito cè un team dell’Alfa Romeo (come su mitoblog) che risponde alle vostre domanda??? Ci sono delle novità sulla Milano??? Per caso è questo il nuovo sito ufficiale dove la Milano sarà scoperta a poco a poco (come mi è stato detto da ‘amici’??? O il blog della Milano deve ancora essere innaugurato???
Scusa se ti tartasso di domande ma la curiosità è troppa

AleALfa ci scrive il giugno 24th, 2009 @23:31  

Grazie 1000mila (come direbbe un Fabio de Luigi a mai dire gol XD), sei un grande. ‘E giovedì un’anteprima in esclusiva…’??????? Che sia il tergicristallo della Milano in anteprima mondiale eheheheh scherzo

AleALfa ci scrive il giugno 24th, 2009 @23:41  

@xxxalfaxxx
Ma tu ci andrai domani?????

AleALfa ci scrive il giugno 25th, 2009 @00:05  

Bhè giustamente non ti dò torto, nemmeno io avrei potuto sia per lavoro che per nessuna appartenenza a club, però un bel giretto in pista con la mia GTA non mi sarebbe dispiaciuto, e un bel pò che non me ne faccio più uno….
PS ma che lavoro fai????

AleALfa ci scrive il giugno 25th, 2009 @00:10  

Guarda caso io faccio l’architetto

alfadok ci scrive il giugno 25th, 2009 @00:15  

dai che è facile…..ahhhhaahah

AleALfa ci scrive il giugno 25th, 2009 @00:27  

Guarda xxxalfaxxx se vieni qui da me a Pescara lavoro lo trovi sicuro visto che dobbiamo ricostruire mezza Abruzzo

xxxalfaxxx ci scrive il giugno 25th, 2009 @00:33  

alfadok
dai sparalaaaaaaaaaaa

alealfa
ehm, se non funziona come in tutti i posti.. soprattutto in questi momenti.. somma dai lasciam perdere, ci siam capiti vero

xxxalfaxxx ci scrive il giugno 25th, 2009 @00:38  

pensavo qualcos’altro alfadok.. ti sei contenuto

alfadok ci scrive il giugno 25th, 2009 @00:42  

era una cazzata xxxalfaaaa…di quelle che inventi a scuola x passare il tempo

FRANCESCO ci scrive il giugno 25th, 2009 @01:43  

anche io ho ricevuto l’invito allora iscriversi a alfamitoblog è servito a qualcosa daje

JkFromZocca ci scrive il giugno 25th, 2009 @08:12  

autoblog è diventato un postaccio frequentato da valanghe di bimbiminkia stupidi, gente che si offende a gratis e simili… Fino a poco tempo fa mi capitava di commentare spesso ma poi ci ho dato a mucchio… Vorrei fare un applauso ad Alfonso che non demorde mai!!!
Uffa però… Se sono iscritto a ClubAlfaItalia potrebbero mandare l’invito anche a me!!!

elektrogian ci scrive il giugno 25th, 2009 @14:03  

eccomi qua raga! di ritorno dalle 6 ore della 1° prova d’italiano (du palle)

io cmq terrei questo blog per i commenti (è più kiaro e pulito)
alfisti.com lo terrei da parte x le notizie

Pierpa ci scrive il giugno 25th, 2009 @14:45  

ragazzi ce un nuovo post e nessuno mi dice nulla!!!!!???

Lazio8 ci scrive il giugno 26th, 2009 @18:07  

Ragazzi, io sono convinto che sarà una bellissima auto…ma i fari anteriori ancora mi lasciano un po’ perplesso. Ma qualcosa di simile al render nero che c’è qui nella home page non andrebbe bene. Vorrei qualcosa di più grande, un faro più orizzontale. Ma non si sa mai, potrebbero aver ragione quelli del centro stile.

Reader ci scrive il giugno 26th, 2009 @18:18  

Guardate quà…

http://www.infomotori.com/auto/2009/05/15/nuova-opel-astra/