SempreAlfa ci scrive il gennaio 28th, 2009 @20:15  

Finalmente vediamo qualcosa!
Nell’ultimo fotogramma si nota che i fari posteriori sono come da sempre anticipati e cioè tondi che si allungano verso l’interno come la 147. Bene.
Certo che se l’autore avesse avuto un cell che permetteva di fare video più lunghi di 15s adesso avremmo anche il muso!

Dinho92 ci scrive il gennaio 28th, 2009 @20:34  

ma il render di quattroruote aveva i fanali allungati…qui sono tondi…ma sono posticci vero?

Alessandro Carb - Staff ci scrive il gennaio 28th, 2009 @20:56  

[quote comment="8081"]Se la scocca definitiva è questa no ci saranno piu’ le maniglie delle porte posteriori a scomparsa… peccato.[/quote]

Invece se metti pausa al secondo 15 si nota come se le maniglia della bravo sian le posticce ma all’altezza di dove dovrebero essere quelle a scomparsa c’è del nero come a coprire…almeno è la mia impressione
speriamo bene!!

rdf ci scrive il gennaio 28th, 2009 @21:12  

Che differenza fa una maniglia. La linea non è laterale è molto filante

Ale 205 ci scrive il gennaio 28th, 2009 @21:57  

finalmente si vede qualcosa
si le maniglie sono assolutamente 2 sul posteriore, una è sopra
cmq quel baule così inclinato mi ricorda un po la c30……

erra ci scrive il gennaio 29th, 2009 @00:29  

si le maniglie sembrano in 2 posizioni diverse!! cmq il posteriore a primo impatto mi piace molto! speriamo bene!!

Showstopper ci scrive il gennaio 29th, 2009 @10:55  

Eh finalmente, era ora! L’unica cosa che mi lascia un po’ perplesso è l’altezza (come evidenziato da Fa) superiore a quella della 159… Le maniglie saranno sicuramente nel montante, se non avevo capito male gli insider lo davano come un dato di fatto, no?

Ale 205 ci scrive il gennaio 29th, 2009 @11:50  

per le dimensioni avevo trovato questo:

“Per il resto, sono arrivati on-line alcuni nuovi dati tecnici: il cX sarebbe di 0,28 e il corpo vettura avrebbe misure identiche a quelle della Bravo (435 cm la lunghezza), fatta eccezione per l’altezza di 143 cm (-7 rispetto alla Fiat), il passo, 3 cm più lungo e lo sbalzo anteriore, 3 cm più corto.”

io cmq su questi fari a baffo continuo a rimanere scettico, poi si vedrà ma in ttt le ricostruzioni viste non mi piacciono poi troppo….

glacius ci scrive il gennaio 29th, 2009 @12:56  

ma scusate, qualche tempo fà si diceva ke erano pronti dei nuovi render ….che tardavano solo per esser più pignoli nel realizzare alcuni particolari…..vabbè da una parte son daccordo a non mostrarli perchè tanto di tempo ce ne sarà….e non è giusto mostrare e quindi far appassire un pò quell’effetto novità.

Piccolo particolare: strada due corsie,forte nebbia e pianura…..dovrebbe esser Torino, l’autostrada nei dintorni ci cassino è 3corsie ed è difficile non vedere zone collinari montuose….ma per fortuna almeno dovrebbe esser una futura 149 al 100%.

Ale 205 ci scrive il gennaio 29th, 2009 @15:37  

la dirigenza ha lasciato “marcire” due progetti che potevano sbagargliare tutta la concorrenza..sti idioti

la 166 però devo ammettere che mi ha fatto schifo fin da subito….

elektrogian ci scrive il gennaio 29th, 2009 @16:00  

x me le alfa ke hanno sfondato nel mercato sono la mitica 75, la 33,la 164 e la 147.
concordo con Fa per l’altezza ke mi sembra un po’ troppa, il posteriore mi sembra carino, ma secondo me ankora ci sn molte parti della Bravo (ad esempio il paraurti posteriore).

elektrogian ci scrive il gennaio 29th, 2009 @17:14  

si in effetti….se c mettessero un doppio scarico cromato di serie non starebbe male con quel paraurti bombato

jonsson ci scrive il gennaio 29th, 2009 @18:35  

Qui trovate una foto in qualità migliore:
http://www.147virtualclub.it/forum/viewtopic.php?p=2293050#p2293050

Saluti d’Austria

DiegoAR83 ci scrive il gennaio 29th, 2009 @19:16  

Il posteriore del video potrebbe essere questo? a me non piace… http://www.clubalfa149.it/wp-content/gallery/alfa-149/alfa-149-foto37.jpg

Redazione ci scrive il gennaio 29th, 2009 @21:06  

[quote comment="8109"]Il posteriore del video potrebbe essere questo? a me non piace… http://www.clubalfa149.it/wp-content/gallery/alfa-149/alfa-149-foto37.jpg/quote

Quel ps che hai postato, realizzato da quattroruote, è molto vicnino a quello definitivo.

erra ci scrive il gennaio 29th, 2009 @22:53  

[quote comment="8111"][quote comment="8109"]Il posteriore del video potrebbe essere questo? a me non piace… http://www.clubalfa149.it/wp-content/gallery/alfa-149/alfa-149-foto37.jpg/quote

Quel ps che hai postato, realizzato da quattroruote, è molto vicnino a quello definitivo.[/quote]

se il posteriore fosse veramente cosi nn vedo l ora!!!! e’ stupendo!!! magari fosse cosi!!!!!!! io sono sempre + fiducioso!! adesso vorrei vedere qualke foto del davanti

DiegoAR83 ci scrive il gennaio 30th, 2009 @00:18  

sinceramente preferisco una conformazione del portellone posteriore tipo MiTo, quello del ps di Quattroruote non mi convince per niente, ok per i fanali…

Heto ci scrive il gennaio 30th, 2009 @00:47  

Speriamo bene nel muso, Spero sia diverso sia da Mito che dalle vecchissime foto di Autotematic sotto il telo

Ciao

adc85 ci scrive il gennaio 30th, 2009 @20:01  

Salve a tutti,sono nuovo del forum ma nn potevo nn iscrivermi…sono alfista fin dentro le ossa,nel DNA direi
mi dispiace deludere tutti ma credo che per tutto il 2009 nn uscirà proprio un bel niente.Pomigliano è sicuro che nn la farà ma cassino neanche.é uscito qualche giorno fa sul giornale che se ne parlerà ormai sicuramente nel 2010,perchè secondo i dirigenti fiat nn è questo momento di crisi quello adatto per il lancio di una nuova macchina e di questo calibro.Lo stabilimento di piedimonte si sta preparando purtroppo a lavorare una settimana al mese,il resto del mese sarà di cassaintegrazione…

elektrogian ci scrive il gennaio 31st, 2009 @00:18  

[quote comment="8118"][quote comment="8112"]e perchè la parte anteriore bassa non è per caso simile all’anteriore pubblicato da quattroruote???

http://www.progetto940.it/wp-content/uploads/2008/03/149-4r_1.jpg

la sporgenza ke si vedeva nelle camuffature nel posto precedente…potrebbero essere fin troppo simili![/quote]
la parte anteriore e’carina ma non mi convince molto,potrebbero farla + aggressiva.
[quote comment="8109"]Il posteriore del video potrebbe essere questo? a me non piace… http://www.clubalfa149.it/wp-content/gallery/alfa-149/alfa-149-foto37.jpg/quote
questo posteriore invece non mi piace molto, e’ troppo squadrato e i fanali se li facessero tondi risulterebbero + belli.
il paraurti e il doppio scarico ai lati quadrano bene invece.[/quote]
come mai dice ke qst mio commento e’ in fase di approvazione?

rdf ci scrive il gennaio 31st, 2009 @12:54  

DiegoAR83
Magari l’avessero fatto per questo, sai che ritorno di immagine. Peccato, non è per questo ma per la crisi, almeno secondo le dichiarazioni di Monty

rdf ci scrive il gennaio 31st, 2009 @14:33  

cybernet
Non scordarti la concept Brezza; falle una bella foto.

Nessuno ci scrive il febbraio 1st, 2009 @21:41  

Certo che è bella larga e muscolosa.. e questa è già una buona cosa..

Simone ci scrive il febbraio 2nd, 2009 @13:04  

[quote comment="8123"]Ragazzi secondo me hanno fatto slittare il lancio per adeguarla alle normative del mercato americano…[/quote]

non penso…
sono anni ke preparano lo sbarco in usa e tutti i nuovi modelli sono già predisposti per essere omologati, a partire dalla grande punto…persino 159 è predisposta…e parliamo di un progetto uscito nel 2005 è perciò risalente almeno al 2002-2003

il progetto 940 è partito circa 5 anni fà con ripensamenti vari e cambi di rotta, ma è partito circa 5 anni fà tenendo ben presente ke sarebbe probabilmente andato in usa…

ovviamente le versioni usa avranno specifiche diverse rispetto alla versione venduta in europa, ma queste specifiche non sono cose tali di rivedere un intero progetto…sono accorgimenti vari di vario genere ke possono essere fatti anke su modelli già in produzione…e come tali non giustificano la posticipazione di un modello…

il vero motivo è ke con la crisi la gente non spende o quanto meno spende poco…e di conseguenza quelli ke si compreranno la 149 durante la crisi saranno pochi perciò rischi di buttare via soldi in comunicazione e campagne pubblicitarie…

anke perchè, diciamocelo francamente, sulla carta non è un modello ke si fà pubblicità da solo ne col nome (come la golf) ne con la tecnica (visto ke, tolti i motori nuovi ke sono il minimo sindacabile, si và indietro)…penso ke se venderà la metà di quanto ha venduto la 147 già bisognerà ritenersi soddisfatti, ma se gli togli la campagna mediatica e la lanci in un periodo dove non c’è mercato parte già con le gambe segate…

questa è il ragionamento base ke fà un dirigente di impresa quando si appresta a mettere sul mercato un nuovo prodotto in questa situazione…ed è un ragionamento ke può essere condiviso o meno…
ovviamente questa scelta ha delle conseguenze di vario genere…ma lo scopo di marpionne, se non fosse chiaro, non è quello di vendere buone auto, ma quello di fare utili…

glacius ci scrive il febbraio 2nd, 2009 @15:21  

scusatemi….ma io non ho capito, anzi non so proprio quali sarebbero questi fantomatici “standard americani”….

onestamente concordo con simone, discorso semplice e lineare….purtroppo, come al solito inadatto per i sognatori.

jonsson ci scrive il febbraio 2nd, 2009 @17:10  

@rdf
non è problema di credibilità ma di sapere. Anch’io sarei interessato nelle differenze dei crash test americano e europei

rdf ci scrive il febbraio 2nd, 2009 @18:13  

dfly
questo ho letto anche io.
Una cosa: chi è che si compra una 500 in america?

rdf ci scrive il febbraio 2nd, 2009 @18:29  

Non volevo essere sarcastico. La 500 secondo me l’apprezzerebbero moltissimo in america soprattutto per la linea e soprattutto alcune fasce di popolazione. La smart li ha superati i crash test americani solo che molti apprezzano ancora i SUV anche se con la crisi e la preferenza delle vetture ecologiche questo trend è destinato a cambiare. Ti immagini paris hilton con la 500 rosa e il chihuahua sul sedile anteriore. Per superare i crash test americani non basta modificare la carrozzeria di una 500 o di un’alfa, c’è bisogno di rifare il progetto.

dfly ci scrive il febbraio 2nd, 2009 @23:29  

[quote comment="8137"]dfly
questo ho letto anche io.
Una cosa: chi è che si compra una 500 in america?[/quote]

Chi si compra anche la mini!! che in america è venduta!

cybernet ci scrive il febbraio 3rd, 2009 @20:28  

Non ci scometteri visto che stano andando alla grande in USA anche le Smart e altre macchine piccole, perche non dovrebbero comprarsi una 500 ?!?
Sai quanti Italo-Americani prima di emigrare negli States magari in Italy avevano una 500 e adesso dopo tanto tempo hanno la possibilità di riaverne una !
Penso che il mercato pe runa 500 negli SUA c’è…

Riguardo i Crashtest, se in USA sono tanti severi, perche speso le Auto americani in Europa non passono i Test qui ?
Secondo me non è che sono più severi, ma i Test sono diversi tutto qui !

Saluti, cybernet

Alessandro Carb - Staff ci scrive il febbraio 5th, 2009 @17:28  

Qualcuno si diverte a fare esperimenti per lo spam,
per ora mi sono limitato a cancellare il tutto.
Dopo non so.
Per cortesia, i blogger + presenti mi segnalino queste infrazioni al regolamento.
Grazie e buon blog a tutti.

Fa ci scrive il febbraio 5th, 2009 @21:49  

Ciao a tutti,

…scusate l’ignoranza?…che vuol dire spammare questo sito?(non mi guardate così!son ignorante in materia..)

…NB:vado fuori OT…scusate…a me il ritardo dell’uscita della 149 incomincia a non “pesare” piu’…che ritardino fino al 2009,2010,2011,ecc tranquillamente…io preferisco la 147 a meno di 14000€ per un altro bel po’…non mi venite a dire che a parità di prezzo prendereste la Mito????(con tutto il rispetto x la piccolina)
…cmq se posso inserirmi nel discorso,,mi sa che tra un po’ saranno gli americani ad adeguarsi ai nostri standard…

…si fa per parlare,

Ciao Raga!

erra ci scrive il febbraio 6th, 2009 @18:38  

riguardo alla notizia data da rdf, sono stato il primo ad essere felicissimo riguardo alla notizia, xke’ se cosi’ fosse offrirebbero degli ottimi motori da fare sl invidia. l’ unica cosa ke mi preoccupa e’ ke con questa crisi, nn vorrei ke rimandassero x l’ ennesima volta l’ uscita dei motori nuovi!! xke’ il bicilindrico doveve debuttare con la fiat 500 cabrio e invece si e’ scoperto ke debutteranno i soliti motori, la nuova 149 e’ slittata al 2010… speriamo in bene…

dfly ci scrive il febbraio 6th, 2009 @21:29  

[quote comment="8155"]Ragazzi ho trovato un paio di nuove foto spy: http://www.quattroruote.it/spy_car/zoomfoto.cfm?ID=250332/quote

Nel cofano si vede chiaramente la classica “V” dell’Alfa e la calandra… mentre i fari sembrano ancora quelli della Bravo.

il paraurti sembra definitivo ma nella calandra non si vedono i listelli cromati, ci sono solo quelli della camuffatura… che non ci siano??? …bella aggressiva senza i listelli!!!

erra ci scrive il febbraio 6th, 2009 @22:09  

il frontale nn mi disp affatto, anzi sembra promettere bene, riguardo invece alla fancata li sn piu’ perplesso mi sembra ke sia un pokino altina da terra, ma sara’ un illusone ottica!! comunque sono molto fiducioso per la versione definitiva, anke xke’ ki lh gia’ vista ha detto ke fa rimanere senza parole!!! speriamo!

elektrogian ci scrive il febbraio 6th, 2009 @23:48  

scusate ma cosa sperano di risolvere calando ankora il prezzo della 147 moving a 13.900 euro??secondo me nn ne vendono molte anke xk e’ un’allestimento povero…..cavolo ke c vuole a creare un nuovo allestimento migliore o magari bo……una cosa volevo sapere: ma se sul link ke ha scritto dfly dikono ke i nuovi motori li faranno entro il 1° trimestre del 2009, non potrebbero applicarne qlkuno al 147 anke solo magari per provarlo?